mese.fi

Olen minäkin monenlaista rintterien kanssa touhunnut muttei ole tällästä tullut vastaan ettei saa kuntoon

Abs-anturi vaihdettu, ajettu lenkki ja ilmattu joka pyörästä.
Huomenna dynoon kattomaan että muuttuko vieläkään.

Takajarruissa heittoa liikaa, hantin puoli pitää kolminkertaisesti. Vaihdettu levyt, palat kuskin puolen satula ja jarrupaineensäädin. Mitä siellä voi vielä tehdä kiusaa? Absit ei ole käytössä joten vaihdan rikkinäisen anturin ja sen jälkeen vielä ilmaukset mutta tuleeko jotain mahdollisia vika paik...

Kyllä ne sinne mahtu. Sopivasti kun on pattia renkaan alla ja kääntää hieman niin hipsii roiskeläpän yläosaan. Keulaa häätys saaha ylöspäin. 25-30mm ois aika makia. Pitäskin soitella tuolle vallilan takomoon kun moni näitten kans värkkäävä on sitä kehunu. Tosin tähän "kuulemma" käy myös 4...

Mahtuko sulla 235/75-15 pyörimään edessäkin ?

Omaan rinteriin joskus yritin saada mahtumaan muttei pyörinyt edes lokarien poiston jälkeen.

Noo 5 vuotta menty jo niin että takana 235/75-15 ja edessä vakiokokoinen rengastus

Tähän jatkona että onko kukaan jälkiasentanut vakkaria 310d-312d vehkeisiin? Itse olen asennellut ainakin 2 kpl 312D, 412D, 2 kpl 313cdi . 312D onnistuu yleensä jollei satu olemaan 95 tai 96 vuosimalli (vanhemmalla eculla) tai sitten automaattilootalla. Seuraava asennus pitäis tehdä ml:n viiksellä ...

Mulla olis käyttämätön asennussarja ilmapusseja sprinterin taka-akselille. Jonkinlaisen kompuran vaan asennat sinne tuon setin lisäksi

Sopiiko tuo ml:n viiksi muuten suoraan rintteriin muotonsa ja kiinnityksestään?

Nostellaas vanhaa
99vm 220cdi jossa vastaavat oireet, kytkimen silmälaakeri ilmeisesti?

Kyseessä siis raptecista haettu raakamoottori, epäilisin että öljyrengas tai -renkaat ovat varastoinnin aikana jääneet jumiin.

Pakokanavat olivat ainakin konetta kasatessa tasaisen puhtaat joten epäilen ettei moottori ollut syönyt ennen öljyä

Eipä ne väljiä ole, harvinaista on tuollainen öljynkulutus. Remontissa ei pitäisi olla kopassa mitään jonka asentaminen väärin tekisi ongelmaa tms. tai ainakaan ei ole koskaan sattunut moista tietooni tulemaan. Voiko sitten olla huohotin rikki tai jotain... Huohotinventtiilin ostin kanssa uuden kun...

Mites ihmiset ovat öljypumppujen kanssa tehneet. vanhemmassa 611 koneessa on 611 alkuinen öljypumppu eikä imuputki sovi rintterin öljypumppuun kun siinä on muovinen imuputki ja öljypumppu ihan erilainen. Mulla on ehjä 611 vielä autossa kiinni koekäytössä mutta kun otin hajonneen rintterin öljypohjan...

No jollei ala asettumaan niin täytyypä ottaa yhteyttä veholle missä tähän 906:seen on tuo koko moottori vaihdettu täysin uuteen 120tkm ja 2vuotta sitten ja kysellä vähän sieltä että mitä mieltä ovat :lol: Kyllä kansipahvin pitäis vähän kauemmin mun mielestä kestää kun ei ole ollut moottorivaihdon j...

Kilometrejä kertynyt taas 15 Tkm lisää, öljynkulutus pysyy samana.
Pitääkö vaan todeta että tämä kone on tasaisesti väljä vai voiko kannesta / venttiilikopasta jäädä kasatessa jotain tavaraa että pääsee öljyä tarpeettomasti huohottajaan?

Näillä näkymin ongelma hoidossa. Vaikea saada kaikkea öljyä pois mutta tarkemmin tutkittuani havaitsin öljyn olevan punaista joten joku on tainnut kaataa tehostajan sijaan paisarin täyteen
Seurataan tilannetta, tosin on noita lämmönvaihtimiakin mennyt ja semmoisen hommasin jo varallekiin.

Mikä tälläisen aiheuttaa?

Alkupään -x11 ja x13 mallit on hyvä kun niissä ei ole tuota 150 heppasen tuplaturbopakettia. 07 08 ja 09 mallisenkin uskaltais vielä jotenkuten ostaa, 6 koneisen toki vuosimallista riippumatta.
x15 malleista pysyisin erossa, ei kestä niin ei kestä

En tiedä että miten paljon eroaa w202 ja w203 toisistaan sähköpenkkien suhteen mutta w202 ainakin oli ihan oma johtosarjansa noille sähköpenkeille pääjohtosarjan kyljessä. Johtosarjan kun purat penkkien mukana ja teet muutaman tarvittavan muutoksen ja heität ykaakoohon paikalleen ja nautit säädöistä...

Kiitoksia.
Pitääkin soitella tuonne saavatko myytyä myös tuollaisen 3 nappulaisen version

Meinasin veholta käydä tilaamassa toisen avaimen mölliin ja siellä myytiin eioota.

Mistäs tuollaiseen saa uuden tai käytetyn avaimen, rauta-avain toki on hyvä hätävarana mutta haluaisin kyllä toisen jolla saa keskuslukon kaukosäätöä hyödynnettyä

60 tkm välein olen vaihdellut. Öljynä on ollut mobilin 220 , castrolin atf dex 2 ja seuraavaksi menee jotkut teboilin litkut sisään ( halvinta eli parasta?) Lootan suodatin ei sitten ole sama kun henkilöautoissa, saa kl ja vehon kautta mutta on vähän kalliimpi kun perus 722.3 filtteri. Öljypohjan ti...

Sprinter cdi öljynkulutus on luokkaa litra tuhannella. Ei savuta, vetää tosi hyvin ja puristuspainemittaus starilla ok.
611 koneinen. Ahdin ok.

Veikkauksia mistä lähdetään etsimään vikaa?

Kiertovesipumpuksi käy bosch-mallinen. Ainakin itsellä se on siinä eberin kyljessä tuossa 312:ssa. Hihnan vitkuttaminen johtuu todennäköisesti kuluneesta kiristinsysteemistä. Kiristinpyörä menee tapin ja linkun kuluessa vinoon ja alkaa alkaa vitkuttaa / kuluttamaan hihnaa epätasaisesti. Monet vaihta...

Auton käydessä akun päässä 13,9 ja konehuoneessa 11 päälle.
Välillä sammuu ajosta ku jännite tipahtaa vikakoodien mukaan 7 volttiin.

Mistä lähden etsimään huonoa kontaktia?

200 sarjalaisessa on tosiaan ohut akseli.
Ei kai siinä muuta eroa ole kun että puuttuu abs anturin paikka ja vetarista hammaskehä jota anturi lukee?
Oletko varma että 316 on saanut ilman abseja, mulla on kaikisssa 96 vuodesta eteenpäin tehdyissä ollut absit

Kyseinen auto 111.921 moottorilla. Omistaja tarkistanut öljyt tikusta ja todennut että vähän alhaalla. Ajoi lähemmälle huoltoasemalle jossa myyjä lisännyt litran öljyä. Tästä 40 km ajoa ja öljymäärän varotusvalo syttynyt ja öljyt tulleet pisin konehuonetta ja pohjaa. En tiedä että mitä tuossa on tar...

jolle kirjoitti:09 mallin eemeli evo moottorilla,kilometrejä takana noin 39 tkm.
Vikakoodia imunokan ajoituksesta, voiko noilla kilometreillä olla jako hypännyt tai ketjussa kulumaa?

Auto nyt veholla ketjuremontissa

09 mallin eemeli evo moottorilla,kilometrejä takana noin 39 tkm.
Vikakoodia imunokan ajoituksesta, voiko noilla kilometreillä olla jako hypännyt tai ketjussa kulumaa?

Tuossa sprinterin lootassa kun on sama turbiini kuin w124 korisessa 300:ssä niin auttaisiko jos sinne vaihtaa 300 turbon perästä turbiinin?

Perstuntumalla sanoisin että moottori alkaa tuolla nykysetupilla vetämään paljon alempaa kuin turbiini nappaa kiinni, rasittaiskohan tuo turbiinia?

Melkein puolen vuotta tuota riemua kestikin. Tuo sprinterin 722.3 kun tunnetusti vaihtelee isompaa sisään vähän turhankin hanakasti niin nyt on tullut sellainen ominaisuus että kun tarjoaa liikaa kaasua matalilta kierroksilta niin auto ikäänkuin hyytyy. Turbiini tuossa laitteessa on aina luistanut m...

Niinpäniin, ottaa kierroksia joku 3200, on laiskempi ku vanha 207, lähtee hyvin käymään, ei savuta eikä polttele mitään valoja mittaristossa. Vika ilmaantui käytännössä yhtäkiä. Turbon akselissa on kyllä löysää molempiin suuntiin, mutta minusta siivet on ehjät. En myöskään löytäny vuotoja ahtoputki...