mese.fi

kuulostaa hyvältä. Kiitos tiedosta.

Hankittu on nytten siis neliveto Mese, joka ei nytten ole kun takaveto. Jakolaatikko on siis paskana. Edellisen omistajan mukaan jakolaatikosta tuli aikoinaan öljyt pihalle, ja senjälkeen autolla on ajettu takavetoisena. Eli näyttää siltä että tulee hankintalistalle uusi jakolaatikko. Kysyisinkin......

Mulla on vm-94 oleva C-mallin 200diesel Mese, ja olen miettinyt että kuinka käy, jos tulppaan EGR venttiilin. Eli tukin sen niin, ettei se toimi. Olen kyseisen toimenpiteen tehnyt useampaan diesel autoon, mutta kaikissa autoissa se ei ole ihan niin yksinkertainen juttu. Miten on kyseisenlaisessa Mes...

Kiitokset kaikille. Olen nyt tuossakin asiassa viisaampi, myös teidän ansiosta. Minulla on siis teräksinen vauhtipyörä, ja pitkäakselinen laatikko, joka on rikki. Lattialla olis nyt yksi ylinmääräinen lyhytakselinen laatikko, joka on hyvä. Auton peräluukussa on viimeisin hankintani. Se on nyt pitkäa...

Mua ei nyt hyödytä teidän väittely kytkimestä. "Juupas, eipäs..." Mua kiinnostaa nyt enemmänkin saada tuo mun auto kuntoon ja liikenteeseen.

No näin olen ajatellu tän itekkin... Koska autossani oli ns. pitkäakselinen laatikko, ja se vauhtipyörä on minunmielestäni kyllä aivan tavallinen teräksinen pyörä. Nyt mulla on autonvieressä muuten täysin käyvä laatikko, mutta siinä on tämä lyhyt akseli. Nyt siis kiinnostais, että jos hommaan toisen...

Senverran olen saanut nyt selville, että on olemassa pidemmällä kytkinakselilla ja lyhyemmällä kytkinakselilla olevia vaihdelaatikoita... Kumpi näistä on se massavauhtipyörän tarvitseva vaihdelaatikko? Voiko vaihdelaatikon vaihtaa toiseen, jos vaihtaa myös vauhtipyörän ja kytkimen?

Minulle tuli pien ongelma, kun rupesin vaihtamaan vaihdelaatikkoa C sarjan 200 dieseliin. Laatikko jonka aioin sinne laittaa, on 124 5-vaihteinen. Eikä siinä mitään, kaikki meni oikein hyvin. Vaihdoin vanhasta laatikosta sen viimeisen kopan, joka on 5-vaihteen suojana jne. jne. Ongelmaksi koitui läh...