mese.fi

eli kaksi oiretta on tuossa omassa w203 c240 -01 mesessä. ensinnäkin kuskin ovessa olevat ikkunan napit välkkyy ja kuskin ikkuna "pätkii" ylösnostaessa. ja toinen on vänkärin penkki joka polttaa sulaketta heti kun nappeja kosket. voiko näillä olla joku yhteys toisiinsa..nämä can väylä auto...

osaisko joku sanoo missä w203 c240 -01 mersussa on bensapumpun rele?

auto ei lähde käyntiin.

bensapumpun johtoihin tulee reunimmaiseen eli vihreemustaan virta startatessa.

pitäskö virta tulla pumpulle kun laittaa pelkästään virrat päälle?

pumppu ei pyöri missään vaiheessa.

vikaa taas yritetty pikkuhiljaa selvitellä. bensanpaineet mitattu ja on niinku pitääkin. kävin ajelemassa isoilla kierroksilla noin 50-60km lenkin ja kierrätin autoo ihan tosissaan. sen jälkeen auto pelas aivan normaalisti ja sit taas kun auto seiso 8tuntia työpaikan pihalla nii kotiin lähtiessä ei...

vikaa taas yritetty pikkuhiljaa selvitellä. bensanpaineet mitattu ja on niinku pitääkin. kävin ajelemassa isoilla kierroksilla noin 50-60km lenkin ja kierrätin autoo ihan tosissaan. sen jälkeen auto pelas aivan normaalisti ja sit taas kun auto seiso 8tuntia työpaikan pihalla nii kotiin lähtiessä ei ...

Easy Rider kirjoitti:Bensapaineensäätimen alipaineletku irti ja tulpaten, sillon ei pitäs tippua kaasutellessa. Bensapainehan on imusarjan ja jakotukin paine-ero, ei ulkoilman ja jakotukin.

Kuulostaa normaalilta nuo paineet.

mistäs päin konetta tuo kyseinen alipaineletku löytyy?

paljonko pitäs olla bensanpaine kyseisessä mersussa?

mittailin just ja sain paineeks tyhjäkäynnillä 3.5bar ja kiihdyttäessä eli kuormituksessa putoo n.3.1 bariin

saisko paine pudota ollenkaan?

[quote="Roisto"]Oliko se letkupää siis kiinni jossain ja se murkula heilui irrallaan? Vähän on takaiskuventtiilin näköä. Tuosta vaan puuttuisi toinen puoli. Näyykö missään vaaleampaa suurin piirtein samankokoista osaa? niin se toinen pää oli kiinni ja tuo mujupää heilui irrallaan..mutta pa...

dealer kirjoitti:Noille vikakoodeille voi olla ja tässä tapauksessa onkin jotain muita syitä.
Imuilman lämpötunnistin on ilmamassamittarissa.

nii näytti olevan. mitäs osia seuraavaks kannattas vaihtaa?

Mielestäni vikaa kannattaisi selvittää edelleen niin että testeri kiinni ja vikakoodien mukaan tutkimaan ja katselemaan mitä testeri antaa vaihtoehdoiksi ja mittausohjeiksi. Oireiden perusteella en osaa veikata missä vika olisi. siis auto on käytetty jo testerissä ja ilmoitti ilmamassamittarin ja i...

asiaa kyselin ja sanoivat että minun autossa ei ees ole tuota imuilman lämpötunnistinta.. tilasin sitte imusarjan paine anturin ja ei korjaantunu..

mikä ihme voi olla? auttakaa miestä pulassa. rupee loppumaan jo usko tuohon autoon.

mikä tämä osa on? osassa lukee pierburg. http://www.mese.fi/forum/userpix/6964_jd_012_1.jpg osa sijaitsee ilmamassamittarin vieressä kuvassa olevan ruskean pistokkeen ala puolella. http://www.mese.fi/forum/userpix/6964_jd_011_2.jpg "mujupää" oli irti..kuuluuko sen olla vai onko tuo irronnu...

eli kertokaas nyt vielä että mitä siihen kiillotetun lipan päälle kannattas laittaa että ei heti hapettus?

ilmanputsari katottu ja uudenveroiset suodattimet oli.
bensansuodattimen vaihdoin ja tuntu jo hetken että auto pelaa normaalisti mut ei sit kuitenkaa.
voisko vika olla bensapumpussa?
ja edelleen ois hakusessa et missä sijaitsee tuo imuilman lämpötunnistin?

ilmamassamittari uusittu ja ei vika korjaantunu..eli sitte seuraavaksi tuo imuilman lämpötunnistin. missähän moinen mahtaa sijaita kyseisessä autossa ja paljonko kustantaa uusi? ja mistä saa ostettua?

mulla on c240 w203:ssa ilmamassamittari rikki ja kotona ois toimiva 430 clk:n ilmamassamittari..

uskaltaako sitä kokeilla omaan vai voiko se hajottaa jotain muuta?

onko ees mahollista että toimis sillä?

käytin merkkiliikkeen testerissä ja vikakoodit mitkä löytyi oli: ilmamassamittari ja imuilman lämpötunnistin.. marmori tiskillä tuo ilmamassamittari maksaa 425e.. kannattaako tuohon ees yrittää laittaa tarvikemallia (ebaysta sais alle 100euroon) mulla ois yks täysin toimiva mutta se on clk 430 -99 m...

pystyykös tämän ikäiseen mersuun muokkaamaan putkiston mieleiseksi ilman tuv lappuja? vai vaatiivatko katsastuksessa niitä lappusia?

minkaslaisia pönttöjä olette laittaneet omiin c240:iin itte kattelin ebaystä remuksen takapönttöjä ja esim w124 mersuun saa suht halvalla sieltä..eikös tuon sais kiinnikkeet muokkaamalla w203:seen? kuinka paljon muuttuu äänet jos ottaa sen "välivaimentimen" kokonaan pois ja laittaa perälle...

nyt tuli semmonen ongelma että mulla on sähköjen kaaviot webastoon.. eli onko kellään antaa eberiin kytkentäohjeet. johdot on eriväriset webastossa ja eberissä. eikö kellään ole tietoo mikä johto tulee mihinkin johtoon kiinni? ja siis tarkoitan can moduulilta tulevaa kolmee johtoo ja eberiltä tulev...

käytin mesen testerissä ja vikakoodit oli että "sytytyskatkoksia jokaisessa sylinterissä"

valo sammui mutta auto ei ota kierroksia kun 3300 asti.

mistäs moinen johtuis? mitä osia kannattais ekana rueta vaihtelee?

nyt tuli semmonen ongelma että mulla on sähköjen kaaviot webastoon..

eli onko kellään antaa eberiin kytkentäohjeet.

johdot on eriväriset webastossa ja eberissä.

rupee olemaan homma loppusuoralla...
vielä kysysin sen verran että miten/mistä ilmataan jäähdytysjärjestelmä?

Jonnekin *:rin piuhan päähän Akunnjohdon turhaa irrotelua kannatta välttää (varsinkin jos on vika päällä voi hajota jotain lisää) valo sammu itsestään muutamaksi päiväksi ja nyt taas eilen kesken ajon ei kiertäny yli 3000 ja sytty vika valo --> auto levikkeelle ja virrat pois... sitten käynnistäess...

oisko kellään antaa suomenkielisiä asennusohjeita eberille + can väylä sovittimelle?

w203 c240 -01

jos ois nii laittakaas vaikka yv:nä

kiitos

tuleeko eberi minkä letkun väliin? ja onko oikee paikka siellä vänkärin lokarin sisällä? kun ei oikeen konehuoneeseen sovi mihinkää Webasto ainakin tulee sinne, sisään menevän letkun väliin lie tuo samanlainen tila siellä bensa mallissakin. eli siis tarkoitat moottorilta kennoon menevää letkua? ebe...

tuleeko eberi minkä letkun väliin? ja onko oikee paikka siellä vänkärin lokarin sisällä? kun ei oikeen konehuoneeseen sovi mihinkää

ilman sitäkin voi asentta mutta sisä puhallus ja läppien säätö ei toimi[/quote]

eli siis ymmärsinkö oikeen että joutuu aina ite säätämään nupeista kohilleen ennen auton sammuttamista?

vai eikö ollenkaa lämmitä sisätilaa?

voiko can väylätöntä eberiä asentaa can väylälliseen millään konstilla? ja jos voi niin millä ohjauspaneelin saa heräämään?

nyt rupes tuntuu siltä että mese kaipaa eberiä pellin alle.. onko kukaan asentanu w203:seen bensaan eberi lämmitintä? miten tuossa on kiertosuunta ja heräte on vissiin otettava automaattiilmastoinnin paneelin takaa ja miten tuo sit pelaa eberin kans? kertokaas jolla on tietoo. kytkentäkaavio/kuvat a...

eli kaikki alkoi kun auto kierti vaan 3000 asti ja sen jälkeen "hyytyy" -> painoin kunnolla kaasua nii moottorinhäiriövalo vilkku muutaman kerran ja nyt se sit palaa kokoajan. mitähän on mahtanu tapahtua? saako valon nollattua jotenkii? auttasko akun irti käyttäminen? akun jos käyttää irti...