mese.fi

Mitenkä tuo nyt käytännössä meni?
Katsoin tuon saksan videon mutta en ymmärtänyt, vaihteli nuita tikkuja moneen kertaan ja minkä takia?

Kait otit tuota täyttöputken suojan auki??
Empä oo vielä nähnyt qashqaista, että missään puhki olisi pelti mennyt ruostumalla.

TurboD:n , varmaan vahvistetut kun paljon varusteita, bilstein jouset ol kanssa samallalailla hankalat, ei meinannut sopia lautaset pois ollenkaan, ensin oli vaikeuksia kierreosankin pois saamisessa. Aikansa kun kolluutteli niin irtosivat.

Ainiin, ennenkuin unohtuu. Vasemman ajovalon pesurin suoja halusi viime viikolla vapauteen myös :cry: . Paikakseen valitsi moottoritien Kaakkurin kohdilta, ajattelin ajaessa että varmaan joku jääpalanen kolahti vaan ei niin hyvää tuuria. Pitäisi jostain moinen etsiskellä, ulkomailla jonkun 30€ mutt...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=193158

Tää ollu siellä!

Ei se tuo 2,5L bensa ole mikään autuus verrattuna diiseliin, kannentiivistevikoja ja öljynsyöntiä. 100tkm on jo paljon tuolle moottorille.

Lerssinen kirjoitti:Jos siellä on semmonen vanhanmallin harmaa "tuplarele" niin sieltä voi olla juotoksiakin irti, harvoin se muuten särkyy,,

Niin sanottu päivävalorele. Ja se auki ja tinaukset uusiksi, pitäisi alkaa toimimaan. Löytynee sisäpuolelta, A-pilarin alaossasta, kuskinpuoli.

Määränsäädin rikki, itellä oli samat koodit ja säätimen vaihtamalla kuntoon.

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Merce ... SwHsRYCjqD

Mulla oli farkussa 70tkm matkalla 7,6 litraa/100km kulutus, lähes kokonaan maantietä ja ihan tankkauksista mitattuna.

Ne on varmaan katsastettu paketti autoiksi ihan niinkuin farkku pakutkin..

Ei toiminu vakkari.

Nyt teki taas tuossa kaupan pihasta lähtiessä, en viittiny siinä ruveta peltiä aukomaan kun 2km kotiin. Tälläkertaa toimi nopeusmittari ja kilometri kerty, ohjaus vaan oli jäykkä ja abs valo palo. Ja tietysti viestit abs ja esp:stä.

Mulla tekee oma C että kun käynnistää niin syttyy abs esp herjat ja mikään nopeustietoa tarvitseva ei toimi. Sammuttaa ja käyttää abs pumppu/boxsista liittimen irti, niiin kaikki toimii. Sitten taas jonkun käynnistyksen jälkeen samahomma. Ei ole aina sama määrä käynnistyksiä.

Navarassahan tuota takatukivarsi juttua ei ole, kun on lehtijouset ja pelit. Sekä rumpujarrut, ainut mikä niin kohtuu yleinen vika on että vetoakselin stefat vuotaa peräöljyt rummun sisään.

Niin tuommoisen pathfinderin takatukivarsien vaihto + osat on 4000e merkkiliikkeessä.

Niin alkuperäinenhän maksaa karvan alta tonnin.

Tuota lukitus hommaa voi mahdollisesti muuttaa mittariston valikoista?

Mersuforumilla käyttäjällä mirmir69 on star varkaudessa. Laitan YV:tä sulle!

Tuossahan sitten nuita alatukivarsia irrottaessa joutuu kelkkaa tiputtamaan takapäästä jotta saa sen pultin mahtumaan pois takapuslasta. Mutta sitten kun kasaat niin laita se pultti alapuolelta ja mutteri ylös niin on seuraavalla kerralla helpompi vaihtaa.

Paljonko nuo v50 vanteet maksas ja missä ne ois? Paa vaikka yv:tä

Kävästiin perjantaina rehaamassa tyttären muuttokuorma Kuopioon. Lainasin kaverilta isohkon kuomukärryn, oma nitisevä avokärry ei olisi riittänyt. Kamat sopi melko justihinsa, autoon telkkari ja yksi paffiloota. Tällä ajelee ihan mielikseen päiväreisun, eikä kärryn ja kuorman paino ahistanut yhtään...

Mitenkä ne laittaa ei faceliftiin faceliftin oven jo on sitten erilainen, melkosta touhua. Luulishan nuita nyt oikealaisiakin saavan?

Ja aprillia

Ei tuo lataus kyllä kunnossa ole jos on kerta vain 13v. Pitäs olla 14 ja vähän ylikin.

Tuo liiman levitys meni kyllä ihan reisille. Lasiinkin sen voi laittaa, ehken jopa helpompi.
Ja tuo teippi merkkaus melko turhaa, silmällä kohilleen vaan. Voihan sitä liikuttaa vielä kun autossa "paikoillaan".

Ja 642:ssakin on ainakin pieniä eroja mm. öljytilavuus 300c:ssä 10,5 litraa ja tyhjennys etupalkkia vasten ja siitä kimpoaa sitten pitkin lattioita.

Nonnii kun katsoin niin aika esillähän se kanta siinä on, täytyy miettiä vaihtaisko, ketju on kyllä jo vaihdettu.

Jos pelkän kiristimen vaihtaa niin, mitä tarvisee purkaa mahdollisesti edestä, tarvitseeko erikoistyökaluja?
Kauanko vaihdatte tuommoista kiristintä?

Aki P kirjoitti:Eilettäin 300tkm ajettu Ml ja ketju venynyt parisen senttiä. Kiristimen mäntä purkautu käsiin kun asentaja alkoi vaihtamaan. Ajoitus heitti noin 20astetta.
Alkoi olemaan ajankohtaista vaihto....

Mitenkä vaihdetaan tuo kiristäjä?

Tuo on paska tuo potta tuossa luukussa. Sieltä saumamassa alta ruostuu.

Vähän yli 380tkm menty ja rallattaa (ottaa kiinni) 0,5s vain kun päästää kaasupolkimen nopeasti ylös n.5000-6000rpm:stä. Tuo kiristimen reikäkin näkyvissä mutta tuntuu toimivan OK enkä olisi huomannut venymistä ilman tätä forumin vinkkiä. Alkoi kiinnostamaan että olisiko jollakin kokemusta ja/tai v...