mese.fi

Kotipiharemontit ne on ammattilaisellakin vähän tuommosia.

Herättää kysymyksiä, millainen on sitten kytkinrempan laatu? Tähän pohtivaan kysymykseen viitaten. Kysyin ostaessani kytkinrempan laatua, jolloin myyjä vastasi että levy ja asetelma on vaihdettu. Kysyin sitten että eikö samalla vaivalla olisi kannattanut myös vaihtaa painelaakeri. Myyjä vastasi ett...

Melko vakavasti otettavaa sepitystä..

Onkos ne jokkiksessa edelleen samat kauppasäännöt kuin ennenkin.

hotari kirjoitti:Älä ees toivo kytkin remppaa

Muutaman noita olen tehnyt ja ei kait siinä kun ottaa ensin keulan pois mutta jättää moottorin ja laatikon paikalleen. Ja ottaa sitten laatikon pois.

Joo, no se taisi tämä säästyä veroilta ja tullilta.

160€ maksoi uudempaan jäähdytin rahteineen Jenkeistä tilattuna. Oli kyllä kokoonsa nähden(n.1x1m ) lähes ilmainen.

Uhhuh. Kitkerä on haju jo tuollaisessa, ikävä korjatakin. Mitä nuita ehjiä korjaamaan.:wink: Tuokin tuolla ylläoleva on edelleen tulematta siihen korjaukseen mikä piti siinä keväämmällä tehdä. Hajukaan ei tupakkimiestä ilmeisesti niin haittaa kun kuulemma jo 30tkm sillä kuvan oton jälkeen päästelly...

Täällä oli paikallinen Amerikanautokorjaamo laittanut usealla tuhannella tommosta uudempaa foortia kuntoon kun oli yön seisseenä aamulla tosi pitkä startti ennenku käynnisty.... No loppujenkaiken oli joku takaisku rikki öljysuti kotelossa? Tms. Parin euron vika. Hehhehee... :lol: Tuossa allekirjoit...

Juurikin noin se pelittää kuin olitkin laittanut,tarvitsee siis öljynpainetta suuttimien oikeaan toimintaan :lol: Toimiessaan vallan vekkuli keksintö mutta annas olla jos tuo puoli alkaa kränämään niin voi alkaa äkkiä itku tulemaan :lol: Jonkinlaista kokemusta on asiasta. Yhden päivän kun ensin ope...

Pappi kirjoitti:
Tässä on vissiin ko moottori selitettynä melko syvällisesti. http://pics3.tdiclub.com/data/517/820433_EA288.pdf
?

Jaa, soon tässäkin öljypumpun veto öljyssä uivalla kuminauhalla...

Ajattelin soodalla puhaltaa puhtaaksi??

Tuli hehkun vaihtoon kun poltteli merkkivaloa ja olihan sieltä kakkosen hehku pimeänä.

Erikoistyökalu plommin poistoon. Kuten kuvasta voi päätellä aikaa meni alle minuutti.

Paineilmatalttaa tulee kyllä käytettyä muutenkin todella paljon.

Nivelet ei ole kalliita ja ei niitä onneksi joka päivä tarvi vaihtaa. Kuluvia osia. Hintaansa nähden tarjoaa ”hyvät kyydit”. Monihan joka ei itse autoaan rappaa, käyttää autonsa leimalla ja menee sitten vikalistan kanssa korjaamolle jolloin sitten myös "vaihdetaan samalla öljyt". Sitten o...

Mukava havaita, että on tyytyväisiäkin renukuskeja. Tässä oli yksi 2.0 16V (200tkm) jonka oli asiakas ostanut liikkeestä kevään korvalla parilla tonnilla. Pääsi juhannukseen asti kunnes pärähti 35tkm ajetun jakohihnasarjan kiristinrullan muovipyörä irti laakeristaan. Hihna kulki sivussa muovipyörän ...

1550 on merkitty paino ja oikea paino nyt on 1200 kiloa, 1550 on siis varusteineen mitkä on purettu ja jätetty vaan piuhat sekä telineet. Katsuri kysyi kumman haluan ja päädyin suurempaan painoon, ihan sillä että kestää vähän itse rakennella ja laittaa generaattorit ym kyytiin :D Käyhän se nopeasti...

Toinen puoli samanlainen mutta ilman numeroita. Taisi mennä öljymäärä kohdalleen enempi tuurilla kuin taidolla kun hiukan lämmenneen öljyn taso asettui tuonne kolmosen ja nelosen välille ja ainakin auto alkoi toimimaan aiemman jyrähtelyn ja turbiinilukon luistamisen sijaan jopa ihan loistavasti. :ro...

No tuommosen kävin sitten Motonetista hakemassa ja samanlaista tarjosivat MB-osasta. Mitta-asteikko jäi kyllä arvoitukseksi kun viivanväli on luokkaa 4mm. Liekö lämpötila/öljynpinta?

Jaa että vaihteiston irroitus ja turbiinin koneistaminen propulle olisi edullisempi ja helpompi ja nopeampi kuin plutata öljyn kanssa yhden ylimääräisen kerran? Joo'o... Ei tietenkään ole, enkä niin väittänytkään vaikka tosin 14l ei edes riitä kunnolla loppuunpoltettujen öljyjen vaihtumiseksi jälle...

Eipä ole koskaan ennen tullut huuhteluvaihtoa tehtyä kun enimmäkseen vaggilaisten kanssa värkkäilen. Älytöntä öljyn tuhlausta sanon minä. Puolipuhdasta öljyä kaataa laariin litratolkulla..vaikka asiakashan sen toki maksaa. Mutta mikä järki? :evil: Turbiini irti ja laatikkopajalle propun asennukseen?...

Aika monesti käytetty keino varsinkin jos auto pitää saada samointein takaisin liikenteeseen.

"Poraa reikä vastapäätä, lämmitä ja lyö tappia reiästä niin että se irtoaa"

Reikään voi pyöräyttää vaikka kierteen ja tulpata sen 6mm pultilla taikka sitten turauttaa migillä umpeen.

Suunnilleen :lol: tosin kotiolojen vaikutuksesta en olisi kovin varma. Vanhemmalla pojalla jäi inttiaikanaan kooälliä pitämättä aika paljon, ammunta kun sujui ja prikaatin- ja Suomenmestaruuksista jaettiin lomia runsaasti. Meillä valmentajat uhkasi jotta jos ei kaikki Prikaatin mestaruuskisojen mit...

Onko kone automaattilaatikoisesta autosta? Joskus tätä itsekin ihmettelin ja muistelen, että silloin selvisi, että automaattilaatikossa oli joku tunnistin sille, oliko vaihde P:llä tai N:llä. Jos oli, moottorinohjaus tuon anturin tietoa käyttäen rajoitti maksimikierrokset neljään tonniin. Tuo omina...

Kone kirjoitti:Jos ajotietokone on oikeassa niin tarkoittaa että löpö vuotaa maahan jostain.

AK47 kirjoitti: Josko paluulinja vuotaa löpöt tielle tai tankissa reikä?

Ja kyllä tuommosen vuodon huomaa jo auton perästäkin. Vähemmästäkin menee aivan tahmaiseksi.

Joutaa..

Maineesta aika iso osa on Englannin kauppapolitiikan ja kolonialismin ansiota.

Samanlaisia työkaluja osaa kaikki tehdä ja paljon parempiakin.

Joo, siis meinasin tämän jo aiemmin kirjoittaa mutta en jaksanut puhelimella alkaa väsätä.

Väittäisin, että AFN on kokonaisuutena paras volkkarin tekemä dsl-kone mitä se on ikinä valmistanut.

Yleisempikin halpojen autojen ongelma, vähän merkistä riippuen. Loppuunajetun mersun ongelmia jaksetaan kyllä korjailla ja ymmärtää, mutta annas olla jos joku VAGgine saati ranskantuotos menee vikaantumaan yhtään millään tavalla. :roll: Periaatteessa näin mutta varsinkin nämä ko. tila-autot ovat ja...

Nämä samansukuiset tila-autot ovat aivan ilman omaa syytään leimattu sähkövikaisiksi ongelmapesiksi. Sen mitä ite olen enemmän kuin muutaman kanssa touhunnut, on kyllä oikeastaan kaikki vähänkään erikoisemmat viat olleet käyttäjälähtöisiä tai muuten vain johtunut totaalisesta huollon puutteesta. Muu...

No jos alkuperäinen kysyjä ja myös tämän topikin uudelleen esiin nostanut kysyy mitä saa ja mitä ei saa olla niin eikös siinä juuri lainmukaisuudesta ole kyse.
En minä ainakaan ala silloin vastailemaan, että mitäs tuommosia kyselet, ei niitä kukaan tarkasta.

Tämä ei tietenkään ole mitää lakitekstiä mutta tuon perusteella perinteistä Talmua kohdellaan samoin kuin nykyisiä myynnissä olevia päiväajovaloja. Varmaan mullakin tuolla tallissa olis jotkut vanhat Talmut, mistä voisi tuon e-merkinnän vielä tarkistaa. Uusia yleensä LED-polttimoilla toteutettuja hu...