mese.fi

Jouduin maksamaan dna:n kusipäille adsl:n sopimuskauden loppuun vaikka muutin sellaiseen talouteen josta purettiin soneran toimesta puhelinlinjatkin pois. Yritin selittää että eihän tänne edes saa sitä mutta eipä auttanut.

Kentin koneissa on männät vaihtokelpoiset keskenään. Jos haluat helposti ruttua niin pienemmän koneen männät isompaan lohkoon :wink: .. Venttiilinjouset vakiona sekoaa helposti korkeilla kierroksilla- eli jäykät vaan kehiin jos meinaat revitellä... Muistan sitä harrastamisen ihanuutta kun nuorena ju...

Oliskohan tuo helpoin käyttää piuhan päässä?

Vastaampas itselleni. Ilmeisesti se anturi on ylävesiletkun kotelossa. Otin sen irti , rakennan siihen kytkimellä olevan . Myöskin 3 hehkua oli loppu, vaihdoin kaiki hehkut ettei niiden takia ainakaan ole oikosulku mahdollisuutta. Ja vaihtamani laturi oli sitten valmiiksi loppuun ajettu. Nyt vaihdoi...

Jaahans, nostetaanpas vanha aihe ajankohtaisena ylös.
Vaihdoin laturin kun edellinen kesti viikon- toimi se uusi sen aikaa kun testailin siinä ja kävin tänään töissä- Kaputt.
Imusarjasta 290td:ssä ei kyllä löydy mitään anturia?
Mistähän sitä webaston anturia voisi ruveta etsimään?

No. Nyt se bensavehkeen laturi on 290td sisuksissa ja toimii. Tosin vaan väliaikaisesti kunhan saa tuon oman takaisin-( viikon vanha bosch laturi oli maanantai kappale ja pitää käydä vaihtamassa uuteen.) bensavehkeen laturi oli fyysisesti isompi- tietysti kun oli 115a ja siinä oli pienempi pyörä. El...

En jaksanut tehdä enää uutta putkea, oli ihan tarpeeksi muussa tekemistä. Kohtalon ivaa- sain auton kuntoon mutta en päässyt ajamaan. Miksi? No tietenkin "viisaana" kun ostin sen ja huomasin puutteet laitoin sen seisomaan ja kun menin tänään trafin sivuille- ne sivut prkl oli jossain huolt...

Eli tarvikelaturi taisi olla maanantai kappale 290td:ssä, tuossa olisi bensa 320 115A laturi hyllyssä, kiinnikkeet ainakin samassa kohden...

KAi se sinne käy?
Katsoin motonetin sivulla kun myyvät eri laturia bensaan ja dieseliin - sitten iski ihmettely...

Eli vielä kerran.
Prkl kun hieroin hartaudella jo sen pikkau pätkän siitä turbolta, tosin niin häiritsevia mutkia että pakko se on vielä huomenna tekaista uus ihan suoraa jötikkää loivilla kulmilla.

Mitenkäs tuon katin POISTON kanssa-katsastus mielessä? Tyhjensin sen katin kyllä tänään - mutta tuo 20 cm downpipe on kyllä sellainen mutkien äiti että oksat pois. Olis hyllyssä suorempaakin jöötiä ja uutta joustin osaa että voikohan sen heivata kankaalle kokonaan niin sais jouhevamman lähdön tuohon...

Eli se olikin katalysaattori- eli poistampa mokoman pois. Egr:n siis uskaltaa tukkia ihan mekaanisesti ettei mene mihinkään vikatilaan? Auto on -97 edit: eli auton ollessa vanhempi ,kuten tämä- lueskelin että tulppaamalla ensimmäisen alipainekellon sen egr:n saa pois käytöstä ja hyvällä tuurilla toi...

Varmaan tuhat kertaa kysytty - kysympä vielä kerran. Eli 290td:n turbo oli tullut tien päähän- vaihdan siihen om606 vakio turbon ja rakentaisin evry-modin . Mietin samalla jos sen hiukkasloukon poistaa taitaa joutua ohjelmoimaan sen kalliilla rahalla että ei syty vikakoodit? Nuukana tietenkin tekisi...

Ok, rupeampas niitä irroittelemaan - pillit löytyy eli saapi tarvittaessa vaikka poltettua irti asti Kiitos kaikille vastauksista.

Ostimpa tuollaisen farkku 290td:n ja takajousitus ihan kova. Nesteet pysyy sisällä mutta aivan kivireki takana. Yritin etsiä tietoa tekeekö ne hydraulipallot tuon ilmiön vai onko tasonsäätö jumissa? Iskarit varmaankin toimii kerran pysyy ylhäällä.. Onko kellään olut vastaavaa vikaa?

Nytpä asettu. Ihan kauheessa hapessa oli o-renkaat. Oli menettänyt renkaat vulkanoinnin ja palasina irti.... Nyt pääs halvalla .

Kävin hakemassa o-renkaita säkilisen merssulta, pitää vaihdella huomenna ja kokeilla jos niillä asettuisi.

Itsellä sama ongelma 220cdi... Heti kun vähänkin kylmää niin starttaa ja sammuu heti. Sitten saa sahata kaasu pohjassa monta minuuttia. Webastoa 15 min pyörittämällä saa tuon sahauksen tiputettua johonkin 2 minuuttiin. Tosi outo ja itsekkin miettinyt jotain takaiskua viritteleväni kun ei mitään vika...

Motonetissä on sitä bison-merkkistä epoksia(sellainen harmaa pötkylä missä keskellä kovetin)-kestää bensatankissa ja syylärissä- luulis kestävän alle kilon ahdotkin.

http://osatuonti.valmiskauppa.fi/bensah ... p-788.html ei kävis koon hana?

Ok.
Sitten ostan samanlaisen 2,8L kun nykyinen -liian paljon muuttujia.

Pitänee jossain välissä ottaa uusia kuvia hornetista ja joku perjantai kirjoitella..

Tietääkö kukaan?

Onko muuta eroa kuin Ecu/suuttimet?

Ilmamassamittari taitaa olla sama ja koneen korvakot/ piuhat plug´n´play?

Taikaa... Toimi se kaverillakin kun ajoi levikkeelle ja sammutti virrat hetken odotellen- kun rupes kunnolla ahtamaan vuoti sen serran että tietokone sekosi laskelmissaan?
No, kaipa sen joku viisaampi kertoo vian.

ahtoputki halaki.mulla oli ja teki samaa 203 kopasessa.oli sieltä mutkan sisäpuolelta haljennu.puristelee vähä ja tutkiskelee sitä ku on ottanut sen käteen sieltä.c-ssä on ainaki 2:lla sokalla kiinni ja kl tilasin jotaki 80€ luokkaa muistaakseni oli. Komppaan tätä ratkaisua. Kaverin 200cdissä viime...

Vaijerit kai ne on sitten seuraavaksi... pitänee vielä kerran purkaa- johan nuo on "muutaman" kerran tullut katottua ja säädettyä.

Auttaiskohan tuohon pääsylinteriin uudet kumit
- tosin ei se niitä nesteitä hävitä?

Eli leimalla vitossa pomppasi että takajarrut on pehmeät eli poljin painuu pohjaan... voima kyllä riitti... JOs auto on sammutettu niin no problem - kova kuin kivi ja takasäädinkin liikkuu. (Joku on purkanut abs:t pois että niissä se vika ei ainakaan ole....) mutta mitä siihen sitten keksisi että sa...

Perus helppo ottaa pois ja vaihtaa (kiinni korissa 3xm6 mutteri ) Penkit nurin ja takakontissa 4 ruuvia irti penkkien takaa niin näkyyvät. Ainut mikä tulee tuottamaan tuskaa on ruoste. 10mm kuusiokololla on kiinni siinä päässä se iskarille lähtevä putki(banjoliitin)ja sitten tasonsäädöltä lähtevä pu...

Jaahans, taidankin kokeilla minkä äjäyksen se tekkeepi kun vaihdan eteen lyhkäsemmät ja taakse pidemmät. Koska edessä on 39,5 navasta kaareen ja takana 29 eli ihan "hiukan"menee perä maassa. vaihtoehtoina sen jälkeen: Jos ei asetu niin sitten haen säätökumeja motonetista. Vieläkin jos ihan...

jaahans. eli taidan pistää takaisin alkuperäiset jouset taakse.
MAtalalla tarkoitan peräkoukku osuu maahan kun pakitan pihasta.
Weitec? kai nuo nyt ihan hyvät on?
ja onhan ne PIDEMMÄT ETEEN?
Etten laittanut väärin päin?

on ihan tuollaiseen vehkeseen tarkoitettu, eli pitää sitten laittaa varmaan paksummat kumit kuten ajattelinkin...

ÖÖH? Nyt tuli ihme homma, eteen heitin luonnollisesti pidemmät jouset, taakse menivät lyhkäset aika "heittämällä" -tosin perä on TODELLA matalalla. Eli olisikohan ne nyt sitten mennyt helskutti väärin päin? Kuvittelin kyllä että pidemmät kuuluvat eteen, molemmat entiset oli edessä poikki j...