mese.fi

Omistukseeni päätyi -88 260E automaatti jossa on ilmeisesti ECU vikaa ja sitä ei saatu käyntiin, Koppa on varsin hyväkuntoinen, joten ajatuksena oli vaihtaa Diesel tekniikka, OM601 ja 5v manuaali koska sellainen löytyy nurkista. Onko joku tehnyt vastaavaa swappia? Johtosarjat ihan erillaiset? Tiedän...

W124 E200 farkku -94 juuri hommasin ja edellinen omistaja on laittanut seisomaan kun kuluttaa paljon ja päästöt pielessä ja ei saanut katsastettua, tulpat oli ihan pikimustia kun katsoin,
Mikä sitä voisi vaivata?

Valot kun laittaa päälle niin mittarivalot ja rekisterikilven valot syttyvät, muut ei, edes parkit ei pala edessä, Mistä vikaa kannattaisi alkaa etsiä?

mitä moottoriöljyä tällaiseen kannattaisi laittaa? huonot öljynpaineet on lämpimänä ainakin mittarin mukaan, nyt on ehkä 5w40 öljyä sisällä, Mistä voisi johtua kun moottorin ollessa kuuma kiihdyttää kunnolla niin öljynpaine valo syttyy mittarikin näyttää nollaa, Mistään huolloista ei ole mitään tiet...

2 tai 3 kertaan laitettiin uudet takalevyt ja laakerit, se hienosysteemi kun jarrulevy on samalla pyörän napa, Etu iskareiden yläpäät muistaakseni 3 kertaan vaihdettiin. iskarit,etujouset,alapallonivelet, käsijarruvaijerit vaikka mitämuuta vaihdettiin. Viime kesänä yht, äkkiä hirveä valkoinen savu k...

Tuollaisesta kannattaa pysyä kaukana.
Just sain omani hukattua -04 1.9 dti oli se kamala paska koko auto, koko ajan jotain rikki ja kyllä sitä koitettiin hyvin pitää.
Kavereilla/tuttavilla on vastaavia murheenkryynejä ollut ja ilmeisesti -09 laatu on oleellisesti parantunut,

Tollasia etulamppuja kun alkup. on kiinikkeet poikki ja lasit kuin hiekkapuhalletut. eniten tietty kiinostaa että pysyykö kosteus ulkopuolella ja kuinka "pehmeää" lasi/muovi on? Joihinkin FH Volvoihin olen joitain tarvike valoja laittanut mutta kovin helposti kivet tekevät jäljen lasiin.

http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/858389
onko tuollaisista kenelläkään kokemusta? onko ihan kiinan paskaa laadultaan?

Ostin varsin ruosteisen -93 C koppaisen kun yhdellä setelillä sain sen ostaa.
Saako mistään peltiosia kuten esim helmapeltejä tai oven alareunan korjauspaloja? motonetistä kun ei ilmeisesti saa kuin takakaaret ja huonosti istuvat etulokarit.

Ei ole keinuvipuja poikki ja sytyspuoli on kunnossa. Imupuolen vuotojakaan ei ole.

Ei käy 4 ja 6 sylinterillä, Ohivuodot ok, Olivat koittaneet toisella Boksilla ja suuttimilla, kampiakselin asentoanturi on vaihdettu, ja sytytyspuolella ei ole vikaa.

W124 300D automaatilla on tullut paljon vedettyä telitraileria ja asunto vaunuakin, hyvä vetoautoksi.

Onko Turussa tai Salon seudulla jotain korjaamoa tai asentajaa jota suosittelisitte, pirssi on Bmw 325i -87 ja siinä on käyntihäiriö, mahdollisesti johtosarja vika tms.

Isällä on ollut Fiat 600:sia useampia, sitten -66 vuonna oli ostanut uuden 850 fiatin joka vaihtui samantien uuteen Datsun bluebirdiin joka vaihtui -70 Datsun pl510 farmariin, -76 Datsun vaihtui uuteen Taunukseen joka vaihdettiin -79 uuteen Rekordiin. Tämän jälkeen ukko osti Toyota HJ60:sen heti kun...

Just tollasta Hiluksia tai king käppiä olen "etsiskellyt" jo jonkin aikaa. Kävis joku vähän rutattukin.

Auto fiksari olisi halunnut ilman kuittia 60e s124:sen penkkien pesusta ja juuri hankitussa pakettiautossakin haisee YrjöPaskaPersehikiKusi joten Ostin Kärcher puzzi 1/8 on Joku uusi malli ja On hyvä peli! Puolet vanhojen koneiden koosta ja imutehoa sen verran että penkistä saa "kuivan" ma...

Ei kyllä voi kokemusten perusteella suositella Puntoa, On niin heppoinen ja huonosti/halvalla tehty auto kuin olla voi. Montaa yksilöä on tullut korjattua. Suosittelisin Skodaa, On mainettaan parempi auto ja pikkurahalla voi saada hyvän pelin jolla ajaa kauan.

Ostin -97 Autoliikkeestä 500tkm ajetun -81 HJ 60:sen 20tmk:lla ja myin sen samalla hinnalla broidille 2vuotta ja 110tkm myöhemmin. Nyt niistä pyydetään 4-5000Euroa

Neste hypoidi MP on yksi vaihtoehto, viskositeetti oli muistaakseni 80W90