mese.fi

kiitos! tuosta olikin apua... se imurihan sielä ilmeisesti sitten ääntä pitää, onko kuinka kallis osa vaihtaa? kukaan vaihtanu??

208;tani on kuulunut jo pari kuukautta sirisevä yhtenäinen ääni ajaessa, mielestäni se kantautuu tuuletuskanavia pitkin matkustamoon, mutta en ole varma... kun painaa kaasua ääni voimistuu ja kun löysää kaasua se vaimenee, lämmitys laitteen moottori se kaiketi ei voi olla koska se ei kuulu kun käänt...

eli kompuran osalta ei ole huolen aihetta... onko siinä perää kun sanoivat veholla että kompurassa kulkee sama öljy kuin moottorissa?

osaako kukaan vastata ärsyttävään ääneen, mistä moinen johtuisi?

moottorista kuuluu ikäänkuin heinäsirkan siritystä muistuttava ääni kylmänä kun ryyppy on päällä. jostain etupäästähän tuo tuntuu tulevan, mutta voiko se mikään rulla olla kun ääni ei kuulu lämpimänä ollenkaan??? molemmat hihnan kiristin rullat on vasta vaihdettu(myös hihnat) niin myös laturin rulla...

elikkä huomasin tänään kun auto oli pukilla että jostain vaihteiston yläpäästä(päältä) oli valunut lootan reunaa pitkin öljyä niin että vaihteiston pohja oli märkä.... mikäköhän mahtaisi vuotaa, kampiakselin stefa? joku korjaaja sanoi että kampiakselissa on huohotus reikä mistä aina tihkuu vähän ölj...

itse vahasin vanteet tuolla koivusen maahan tuomalla vanteisiin tarkoitetulla TCnano pinnoitteella ja näyttää pysyvän hyvin, vaikkakin on vähän työläs käyttää.

http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww. ... ntentB9FDD

noniin... nytten se vika selvisi lamdan, ilmanmäärämittarin, polttoaine suodattimen ym... jälkeen. auto ei tarvinut muuta kun lamdan vaihdon jälkeen nollata testerillä ja palauttaa kaasuläppä kotelo tehdasasetuksille, niin johan alkoi käydä sievästi :P jos olisi ekalla kerralla ollu autosommassa amm...

eli en taida laittaa ainetta moottoriin... ei olis kiva jos alkais enemmän ääntämää, nytte ei kalkata kun hetken starttaamisen jälkee, se kait on aika normaalia

onko kyseisestä moottorin puhdistus aineesta hyötyä kylmänä kalkattaviin nostimiin? entä uskaltaako kompressori koneeseen käyttää sitä? kun sanoivat veholla kompressorissa kulkevan samat öljyt kuin moottorissa...

kiitos ohjeesta, näyttö nollattu

samanlainen mutta kestävämpi aine on olemassa ammattilaisilla, minkä cartec on tuonut markkinoille kesällä... käsittely tuulilasille 50€ takuu 30tkm/ muille laseille 100€ takuu 2 v. ainakin omat kokemukset kertovat tuon cartecin nanocapin olevan huomattavasti kestävämpi kuin TCnanon... cartec perust...

eli onnistuuko 98 clkssa ilmasimen nollaus jotenkin ilman testeriä, jos niin miten?

noniin... nyt on nuo edellä mainitut käyty läpi ja niiden lisäksi vielä lamda anturi vaihdettu... eikä auttanu. onko vielä vinkkejä, vaihdetaan nyt kaikki kerralla niin käy moottori kunnolla pitkän aikaa :lol: missä muuten w208 230K siaitsee ilmamäärämittari? ajattelin sen mahdollisesti olevan syyli...

kiitos, aloitan noista

eli autoni on 230kompura koneella ja 160tkm ajettu ja joutokäynti ikään kuin aaltoilee... onko syy jossain tietyssä osassa vai onko monen tekiän summa??

eli uskaltaako rattia edes irrottaa itse ja miten se tapahtuu? olisi ratti tarkotus viedä uudelleen verhoiltavaksi

haluaisin tietää saman asian

moi!

olen juuri hankkinut -98 CLK 230K ja olen suunitellut kaiuttimien vaihtoa, onnistuuko W208 ovipahvien irrotus samalla tyylillä? entä hattuhyllyllä olevat 6½... tarviiko mun purkaa koko auto