mese.fi

No joo selvis eli Takimmainen rele/sulakepohja on hieman kärsinyt kosteudesta. Johtimia ja relehattua on poikki... Mistähän löytäisi paremman?

Joo eli purin hieman.... Rele näyttäis olevan A joka on ekana edestäpäin ja testaamalla ehjä. Virta tulee sulakkeelta releelle ja kulkee torven johtoon. Torven maasta ei tule maata, ainakaan vielä... Ratti on irti ja kiekuran kaikki johdot yleismittarilla ok. Kiekuran pistokkeen ja releen ohjauksen ...

Nyt voi varmuudella parin vuoden ajelun jälkeen sanoa että vika oli laturissa joka aika ajoin antoi ilmeisen heikkoa jännitettä. Vaihdoin laturin toiseen ( vanhaan) ja vikaa ei sen jälkeen ole ilmennyt.

Moi, eli torvi on kateissa... Laittoivat otteeseen jo edellisvuonna eli ei mene puhumalla... Liittykö joku noista sulakerasian releistä torveen? Selvittelin noita johtojen yhteyksiä ja ne tuntuis pelaavan, jos niistä nyt varma voi edes olla.

Vika teki paluun ... Jossain vaiheessa tutkimista kaikki ylijänniterelepaketin konehuoneessa olevien boksien ja virtalukon kaapelitkin olivat irti mutta kojelaudan valot ja lammityslaitteen puhallin menivät päälle kun akun kytki kiinni. Koska vikaan kuuluu että latausvalo hehkuu ja vilkkuu hiljaksee...

Minusta jossain keskustelussa ol sivuttu jotain ylijännite relehommaa ko, rele/sulake homma voisi olla kyseinen sijaitsee aivan diagnoosi pistokkeen vieressä. Vielä muuten pelaa...

Vika löytyi parin ehkä kolmen tunnin tutkimisen jälkeen.... Konehuoneen oikealla puolella olevassa lootassa on joku relehässäkkä siinä oleva yksi pieni liitin oli ilmeisesti hapettunut koska johtojen irroittelun ja kiinnittelyn jälkeen vika hävisi.. nyt on päivän pelannut normaalisti. Tuli avattua m...

Eli -98 C farmari 220 diesel sähköt menee itsestään päälle ilman virta avainta ja torvet ja vehkeet alkaa soimaan. Sammuu kun irroittaa akunkengän ja jopa hetken oli hiljaa. Nyt on kuitenkin joku rele tai vastaava jumittunut tai jotain koska vika on ennallaan kun kytkee akunkengän. Virta-avaimen hei...

Nyt jää mersussa aina yksi ovi keskuslukosta auki ja lisäksi on moottoriin ilmaantunut jokin melko vähäinen uusi krollotus jossain 1000-2500 rpm välimaastossa. Tuli tunne että vois olla alipainepumppu ? Onko kukaan yrittänyt ko. vehkeelle mitään TI henkistä korjausta ?

t:rami

Joo, täytyy vaihtaa kaikki 17 E kpl merteilissä, Paljon halvempaa kuin se loota !

Joo kai, Se ikäänkuin "roksottaa" normaalia enemmän hetken

Kiitos !

Itse kun olen tosi vihreä näiden dieseleiden kanssa niin millä helpoiten näkee mikä niistä on risa ?

Taas on hyvät neuvot tarpeen, Eli 220 D hehkuvalo ei pala kun kääntää avaimesta mutta jää palamaan moottorin käynnistyttyä ja sammuu parin minuutin ajelun jälkeen. Epäilin että hehkurele on mäsä mutta kun hinta on markoissa niin ei heti halua uskoa......

Kiitos neuvoista !

Vanhoja valoreleitä löytyy kasapäin, täytyypä käydä huomenna kytkemässä tallilla.

C 220 d Takaluukusta löytyy joku erillinen jälkiasennuslaatikko josta menee piuha koukun rasiaan. Edellinen omistaja on irroittanut lootaan menevät johdot. Laatikko haisee vahvasti sähköltä ja siinä on joku mikropiiri sulanut. Voiko koukun johtoja kytkeä ilman moista laatikkoa, suoraan pistokkeesta ...