mese.fi

Eli laikalla vaan hornan tuuttiin se läkkyrä:D

Siinä on varmaan jonkinlainen metalli rengas ympärillä?

Miten se värinän vaimennin on siellä kiinni?ei tullut eilen sen tarkemmin kateltua,et saako sen sieltä vaikka sahaamalla tai puukottamalla irti,ei tarviis taas tehä hirmu työtä pukkiviritysten kans et saa mallikappaleen käteen ja sit taas roska kasaan ja kun uus osa löytyy tilalle niin sama rumba ee...

Jep helpointahan se värinän vaimennin on vaihtaa,mut käytettynä pitää jostain saada kun maksaa vajaa sata euroa ja konkurssi tulee tällä menolla jos pitää arpoa osa kerrallaan ja jos mikään ei meinaa auttaa:D

Tänään revin sit tuon kardaanin irti ja kannatin laakerin kumi oli ihan riekaleina ja värinän vaimentimesta puuttu yks alumiini holkki,eli oli vaan kaks siinä kumin kolosissa vaikka kolme paikkaa? Vaihdoin uuden kannatinkumin ja laakerin ja revin värinän vaimentimesta irti ne loputkin alumiini holki...

Joo ei ole keskimutteria,eikä näköjään ole ceessäkään 95vuodesta eteenpäin,seuraava kyssäri ois et käykö esim c180 manuaalista kardaani tuohon väyryseen,kun niitä ois tarjolla tai sit dieseli koneisista manuaaleista,varmin tapa on varmaan etsiä niistä kardaanin pätkistä ne numerot niin luulis täsmää...

Ookkei,pitääpä työntää rasvaa täyteen ruiskulla jos ois noinkin helposti korjattavissa,mut epäilen kuitenkin sitä värinän vaimenninta ainakin,pitää repiä se irti ainakin ja kahtoa onko vaikutusta,minkäs takia osassa kardaaneja ei ole ollenkaan tuota vaimenninta ja toisissa taas on?? Itellä on manuaa...

Tänään makoilin auton alla ja ei sieltä mitään muita merkkejä sattunut silmään kun etukardaanissa täppi,mut takapuolessa ei ollut mitään merkkejä,eikä ole edes tuota keskimutteriakaan mikä tuossa mekan ohjeissa on? Lähteekse sit kahtia ihan repäsemällä? Edestä silmään pisti et se värinävaimennin kum...

Pitää yrittää huomenna katella nuo kohdistus merkit et on kohillaan,espoo on sen verta etäällä et en vielä rupea kardaania lähettelemään ja taitaahan noita saada kokonaisena käytettynä satkuun pariin jos ei vikaa löydy:)

Ostin tuollasen -96:sen väykyn vähän aikaa sitten ja auto jyrisee ja tärisyttää koko koppia 80-90km//h vauhdissa,itse kiihdytyksissä ei jyrinää juuri kuulu mut moottorijarrutuksessa tärinä on aikamoinen,mistäs tuota rupeis diagnisoimaan,kardaanin kannatin laakerin kumi oli aika velton olonen,mut eik...

No eikö kukaan ole vaihtanut tätä kierrejohdinta,vai onko tää niin harvinainen vika et ei keltään ole hajonnut?

On tuosta omasta -94 c-mesestä tainnut mennä tuo airbagin kierrejohdin rikki,kun töötti ei toimi ja srs-valo syttyi palamaan,et pystyykö tuon kierrejohtimen vaihtamaan itse ja onko millainen operaatio(mitä kaikkea pitää purkaa)? Ei loppuunsa kehtais viedä vehollekaan laitettavaks kun hinta pompsahta...