mese.fi

On W201:ssäkin tankoja vielä, koska siinä on KE-Jetronic, vaikkakin vähemmän ja kaasuvaijeri tulee konehuoneen puolelle pedaalilta. Niissä tangoissa on säätöjä, ehkä joku säätö lähteny paikaltaan tai sitten sen vaijerin säätö, musta muovikierre on pielessä. Ei pitäisi noin paljoa olla kyllä klappia ...

kraatteri kirjoitti:on katalysaattorimalli mutta katalysaattori ei puutu ollenkaan peliin täyskiihdytyksessä. laajakaistaanturin kanssa katalysaattori sitten onkin vissiin aina pelissä...

tarkotat vissiin katalysaattorilla lambda-anturia

Siis öljyn lämpötilan valo=kai kuuma ja Jähytys nesteen keltainenvalo on kai liiian kylmä???? Eikös ssinä oikealla kädellä ole sellanen "diagnostiikka" pistoke, jiosta voi jännitetasoja lukea esim ylleismittarilla. <eihjän nuisssa mitään CAN väylää ole eikä kompuutteria joista sais heksa-...

tuollaset henkkap:n kuvan malliset vois kyllä itekki tilata

ei nuo pyöriät mallit oikeen minuun iske

vois olla komiat ku xenonitki jo löytyy

Ruotsista löytyy! Suomesta tuskin!

http://www.mbscashopen.se/se/article.ph ... art=312831

hinnasta yks numero perästä pois ni on suunnilleen euroissa hinta...

oisko tuolla boksilla tekemistä esim sähkölasien kanssa? ota irti ja avaa kansi.. pitäs lähtä helposti irti varmaan jos on yhtään samanlainen ku penkinlämppärien ohjausboksi takapenkin alla. veikkaan että tuolla on releitä sisällä joten hiekat ois ehkä hyvä poistaa :wink: yleensähän pystyy veikkaama...

musto kirjoitti:vaikuttaako tämä lisäilmaluisti mihinkään muuhun kuin tyhjäkäyntiin?

joo, moottorijarrutuksessa olennainen osa...

komea kyllä tuo erivärinen katto ja valkoraitarenkaat 8) tulee heti jenkkipelin tunnelma tuosta.. sisutaki mielestäni ihan hieno ja tuo ruutukuvio tuo sellasta klassista ja herrasmiesmäistä tunnelmaa.. astut autoon golfkentältä ruutupaita päälläsi jne. :D mut pieniä yksityiskohtia ois voinu hioa vie...

No eisitä mittatikusta huomaakkaan,koska sinne tulee katottua useimmin kun kerran talvella ja sitten kesällä. Vaikuttaahan siihen myös se astian aineen lämpötilakerroin ja sittenkun siitä väännetään se säiliö asia saa täysin uudet mittasuhteet(siis lämpölaajenemis kertoimen) Kun ei juuri eriäviä mi...

hehe, muistin tämän triidin kun ajelin tuossa Haminan teillä ja silmiini pisti kyseinen satalankku



hyvä että sattu olemaan kamera mukana, toivottavasti ei oo kenenkään meseläisen lintta

no jos kerta nopeustieto tulee mittaristolle ni olettaisin että sen vaijerin täytyy olla ehjä

eli luultavasti vika piilee mittariston sisällä.

Munanlämmittimien ohjausboksi löytyy takapenkin alta kuskin puolelta. Sellainen pieni musta muovilaatikko pultattuna parilla ruuvilla penkin sisäseinään. Eli takapenkin istuinosa pois ja pääset käsiksi. Boksi on helppo avata ja tarkistaa juotokset. Tais lähteä pelkästään vetämällä se kuori irti. Ja ...

minä olen ottanut sen ruuvin poraamalla pois,vitosen poralla keskelle reikä ja alkaa vääntää siihen uutta 6mm kierrettä niin tappi tuo vanhan kierteen pois sieltä :idea: usein käy kyllä niin että jo poratessa ruuvi tulee taka puolelta ulos :!: ääni tälle! just kaverin saabista otettiin näin ja help...

joo niillä neljällä pitäisi lähtä irti.. ei ainakaan itsellä ole vielä yksikään pyörinyt tyhjää :shock: sitten kannattaa irrottaa myös samalla siihen turvavyölukkoon tuleva ohjuritanko. irtoaa yhdellä pultilla siitä penkin takaa kardaanikotelon kyljestä (siinä on semmonen muovi päällä joka aukeaa) :...

vastushässäkkä löytyy akun takaa. siinä edessä on sellainen musta suojamuovi mikä pitää irroittaa.. lähtee vetäsemällä. sen jälkeen siinä seinässä näkyy musta rei´ikäs muovikotelo jonka sisällä metallihäkki missä vastukset luuraavat. eikun tutkimaan..

Öh. Tornarilta kuulostaa ja en usko että vie sen enempää virtaa :| Ei siellä mitään akkuja ole, muutamia kondensaattoreita kylläkin, mutta en havainnut mitään erikoista tuossa 17v boksissani jonka purin yksi kaunis päivä (juotoksetkin pirun hyvässä kunnossa) :) http://www.mese.fi/forum/userpix/4685_...

ja jos et halua rumia meisselinjälkiä mittariston ympäristöön ni kannattaapi avata se jalkatilan "katto". ja sieltä pääsee toisella kädellä työntämään sitä mittaristoa takaapäin! kohtuu v-mäistä hommaa välillä jos on kiinnikkeet tiukassa. eli mittaristo ei ole millään ruuveilla kiinni vaan...

Tossa ainaki mun malliin soveltuva kaavio. Eipä noissa varmaan eroja pahemmin ole EU ja jenkkilän välillä.

Ainoa ero mulla on, että oon nypännyt tyhjäkäyntiventtiilistä sähköjohdon pois kun se taitaa olla pipi, koska jos sen kytkee tyhjäkäynti tippuu ja alkaa vaeltamaan pahasti ja auto samuu jokaiseen liikennevaloon. Autona w201 190E 1.8 -90 ihan samaa vikaa mullakin, ongelma ei johdu ainakaan itsellä t...

Meillä vaihettiin kaikkiin neljään oveen tiivisteet viime syksynä. Taisvat olla kl:stä ostetut.. Pystyykö 123:sen ovia säätämään mitenkään? Kun nuo uudet tiivisteet on niin paksut että ei taho ovet mennä kiinni ilman väkivaltaa :lol: Naapuritkin kattoo pitkään ku meillä paiskotaan mersun ovia 8) Au...

http://img134.imageshack.us/img134/4482/img5733modtu1.jpg Tämmönen löytyy meidänkin pihasta, 280E vm. -81, vieläkin ensimmäisellä omistajallaan ja n. 250tkm ajeltuna vasta 8) Kun eilen pesin ja vahasin talven jäljiltä niin per***en ruoste on alkanut valtaamaan elintilaa :x Pientä laittoa ja kovaa a...

Onko kellään ajatusta mistä voisi johtua sellainen, että moottoriantenni toimii vain +10 asteen lämpötilassa. Olen kokeillut vanhalla antennilla öljyämällä antennia ja sitten vaihtanut uuden antennin ja sama loppu tulos. Moottori ei anna ääntäkään alle +10 lämpötilan, mutta sitten herää eloon lämmö...

Meillä vaihettiin kaikkiin neljään oveen tiivisteet viime syksynä. Taisvat olla kl:stä ostetut.. Pystyykö 123:sen ovia säätämään mitenkään? Kun nuo uudet tiivisteet on niin paksut että ei taho ovet mennä kiinni ilman väkivaltaa :lol: Naapuritkin kattoo pitkään ku meillä paiskotaan mersun ovia 8) Aut...

On sama ilmiö 190:ssäni.. johtuu tod. näk. kuluneesta lämmityslaitteen puhaltimesta.

Uutta puhallinta sisään, oon kokeillu öljytä mutta 2tkm välein alkaa taas ongelmat. Toinen vaihtoehto on että sulla on hiilet loppu tai moottorin kommutaattori liian kulunut

Kattelin tuosta KL-varaosista uusia iskareita alle, vaan eipäs siellä ole tuolla koneella varustetun rungon varaosia erikseen... Lähimmät mallit ois varmaan 230E ja 300D. Kummankos iskarit sinne kannattais nyt sitten vaihtaa? vai onko noissa kaikissa samat iskarit :roll: Kiinnitys varmaan on sama ka...

mahtaiskohan vin koodilla kattomalla löytyä apua varustelistasta?

Kiitokset!

Eli järjestelmä oli sittenkin oikein kytketty

Tulee vain ihminen vainoharhaiseksi kun näkee irrallisia letkuja jne.

Tuossa kesärenkaita vaihdellessa vm. 82 280E meseen tutkin samalla hiukan muitakin paikkoja. Huomasin pari omituista juttua ruiskun alipaineletkuissa, joihin emme kaverin kanssa keksineet oikein loogisia selityksiä. 1. bensapaineensäätimestä lähtevä letku haarautuu kahteen osaan josta toinen on tulp...

Easy Rider kirjoitti: Edit: Ja olikos uudemmissa öbyy -90 läksien nelinapanen? Vai muistelenkohan nyt hassuja.

vahvistan

tulpat on vaihdettu alle 1000km takasi ja johdot on ihan hyvässä mallissa. Sytyspuolta en ole vielä tarkistanut, mutta miten se selittäisi ton vuodon? tuo öljyvuoto luultavasti tulee ruiskun ulkopuolelta... itselläni vuotaa ilmanputsariin tulevasta huohuotinletkusta. se kovettuu aikojen saatossa ja...