mese.fi

Joo sinänsä hyvä että motti lämpenee.
Täytyy laittaa ohjeen mukaan ja ihmetellä miten lämpenee. Näistä ei tunmu vielä kauheasti olevan kokemuksia.

Eberin virallinen w213 asennusohje neuvoo kytkemään vesikierron eberiltä moottorille ja moottorin kautta lämppärin kennolle...moottori varmasti lämpenee hyvin mutta kuinkahan mahtaa lasit sulaa pakkasella?

Tässä vähän filmiä:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7tS13KGDdQY[/youtube]

Starin mukaan kaikki menee hienosti. Koodaukset näyttää olevan oikein, ainakin sprintshift- ja CDI ohjainlaitteilla, muualta en löytänyt mitään tähän viittaavaa. Vikakoodeja ei ole kuin CDI:llä yhdestä hehkusta (2.syl. hehku poikki). Kolaus tulee oikeastaan kaikissa tilanteissa, myös alaspäin vaihta...

Vian alkamisesta ei tietoa, oli jo ostaessa tuollainen.

Sprinter 316cdi w903 vm. 2000 Sprintshift- vaihteistolla. Ongelmana paukahtava vaihteenvaihto, 1->2 paukahtaa melko voimakkaasti, 2->3 menee hienosti, 3->4 paukahtaa jonkin verran, 4->5 hienosti, 5->6 ihan pieni kolahdus. Nämä kolahtavat vaihteet kytkeytyy nopeammin päälle kuin nuo hyvin toimivat. E...

Aja lasit kerran ylös ja alas, samalla toivoen ettei nostimet hajoo .
Sen jälkeen pitäis toimia.

Nyt on ylimääräiset helinät poissa. Tosin ihan 100% varmuutta aiheuttajasta ei tullut... Vaihdoin vetolevyn, turbiinin ja vaihteiston, jossain noista se vika oli. Vetolevyssä oli yksi hiukan halkeaman näköinen kohta, mutta saattaa olla naarmukin. Meisselillä kolauttamalla ei äänessä ollut suurta ero...

Tulipa hommattua järjestyksessään jo kahdeksas väykky :oops: Haettiin tämä ensin kaverille kolme viikkoa takaperin Seinäjoelta mut tehtiinkin sit vaihtokaupat eli annoin kaverilleni reilun vuoden mua erinomaisesti palvelleen 220cdi farkun ja tämä sitten päätyi mulle. Tämähän on siis loppuvuodesta 20...

320cdi helisee tyhjäkäynnillä, siis sellainen helisevä resonanssiääni. Kuuluu vain ulkopuolelle, sisälle ei kuulu mitään. Nosturilla kuunneltuna kuuluu turbiinin tienoilta. Kylmänä ääni on vaimeampi. Kun laittaa vaihteen päälle niin ääni lähes katoaa. Turbiini vai vetolevy? Muuten laatikko toimii ha...

Sulake löytyy konehuoneesta akun vieressä olevasta jakoblokista.
Ei varsinaisesti tarkoitettu avattavaksi eikä sulaketta vaihdettavaksi.
Toki voi avata ja tutkia mitä tekee.

W124 -93 e200 bensa. Ongelmana on huono käyntiinlähtö. Kone kylmänä, starttaus-> ei lähde käyntiin vaikka sahaisi kuinka. Jos käyttää virtaa päällä 3-4 kertaa ennen starttausta, lähtee kuin palmun alta. Sammuttamisen jälkeen, pari minuuttia sammuksissa niin lähtee normaalisti mutta jo 10 minuutin jä...

Vajaa 3tkm ajettu vaihtolaatikolla, voi varmaan jo tehdä johtopäätöksiä. Ei ihan kunnossa tämäkään loota, sama vaiva nelosvaihteessa mutta lievempänä. Kerran sain tämänkin vapaalle. Muuten kyllä vaihtaa mukavasti ja kylmänä toimii kaikin puolin hienosti. Hiljaisessa vauhdissa ykkösellä hiukan "...

Pakko kysyä kun toi omakin laatikko tuntuu temppuilevan, puritko yhtään vanhaa askia/kattelitko sähköosia mahd. syyn selvittelemiseksi? En ainakaan vielä purkanu, sähköosissa tuskin vikaa mutta joko hydrauliyksikössä tai sitten jossain syvemmällä. Nyt on loota vaihdettu ja pieni koeajo ajettu, täyt...

Vanha laatikko on nyt irti, illalla "uutta" paikoilleen.

En tiedä mikä on särkenyt. Auton myyjä sanoi vaihdattaneensa laatikkoöljyjä, mutta tiedä sitten, eipä hänen omistusaikana (5v, 270tkm) ainakaan polttoainesuodatinta oltu vaihdettu...

Paljonko Laineracingin lootalla on ajettu? Mistä mallista peräisin?

Reilun tonnin nyt nähnyt maantietä tämä auto. Eilen korjasin mittariston pikselit ja vaihdoin mittarivalojen polttimot, neljäTä yksi toimi. Nyt toimii kello ja ulkolämpötila moitteetta. Mutta uskottava se on, vaihdelootassa on oikeasti vika. Luistaa hiukan neloselle vaihtaessa, isompaan päin kierrok...

Pega kirjoitti:täälä on oikeestaan yks paja mihin vihtii viiä säädettäväks pyöränkulmat

Kerro mullekin missä, en oo vielä löytänyt sellaista

Omassa on nyt 46tkm, takuuseen tehty muutama ohjelmapäivitys, toinen etuiskari vaihdettu ja kardaani vaihdettu.
Kerran pakkasilla meni vikatilaan ja sytytti vikavalon, veivät hinurilla tarkastettavaksi, jotain DPF:n liittyvää oli, ei kai mitään varsinaista vikaa löytynyt.

Tuon näköinen kulkine paskan alta kuoriutui, toki kuvahan valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa... :lol: http://sdrv.ms/1bWk3WX http://sdrv.ms/1cvLUtX Eilen vaihdoin olka-akselin lisäksi vielä ylätukivarren oikeallekin puolelle, voipi olla yhteisvaikutusta sen verran että kannattaa suunnata uudelleen ...

jolle kirjoitti:

dealer kirjoitti:Edessä aurausta on aina ajossa yhtä paljon molemmilla puolilla, olennaista on että yhteenlaskettu auraus on oikea.

Mutta eikö ratti ole vinossa noilla arvoilla?

Ihan suoraan on. Taitaa olla niin pieniä nuo mitat että ei käytännön merkitystä.

Nyt on lasi vaihdatettu ja auto katsastettu ilman moitteita. Savut oli vajaa 0,5, ennen remonttia ei takanatulijaa nähnyt... Nyt vaan tuli taas takaiskua. Aloin vaihtamaan hiukan äänekkäästi pyörivää oikeaa etulaakeria niin paljastui pilalle mennyt akseli. Joskus oli laakerin sisäkooli pyörähtäny ak...

Eilen kävin säädättämässä pyöränkulmat. Raportti: http://sdrv.ms/1c6cjOV Onkohan nuo sinnepäinkään? Ajettavuus on nyt mielestäni aika hyvä, tosin tiet on niin liukkaita ja paskat renkaat alla että vielä ei osaa paljoa sanoa... Alustaan jäi loppujen lopuksi vanhaa vain takakelkan takimmaiset puslat j...

No niin, auto on vihdoin takaisin pyörillään. Tuli tehtyä vähän raskaampi käyttöönottohuolto, kilometrilukemalla 458799km. Vaihdettu ja huollettu: - Imusarja+egr puhdistettu, läpät poistettu, uudet tiivisteet - Suuttimien ylivuotoletkusarja - Muoviset polttoaineputket kaikki, kumiletku rail-säätöven...

Loppuviikosta tuli Saksasta osia tuollainen väyrysen peräkontillinen :D http://sdrv.ms/1eL1Nyg Eipä ole enää mersun alkuperäissuodattimet Mannia, GUD FILTERS made in south africa :roll: Kone on taas kasattu käyntikuntoon, uusi ahdin paikoillaan, polttoainelinjat uusittu, imusarja "kunnostettu&q...

Auto menee lasinvaihtoon heti kun saan taas sen ajokuntoon.
Mäntässä saint-gobainin lasi ilman tunnistinta, harmaalla yläreunalla, asennettuna 250€. Kohtuullisen edullinen ilmeisesti.
Tunnistimella joka paikassa järjestään yli 400...

Muuten homma etenee huonosti, osia odotellessa.

Ilman tunnistinta on kait hiukan halvempi, täytyy miettiä asiaa. Mun väykyissä ei ole ollut kovin kaksista sadetunnistinta, w212 toimii kuin ajatus. Hyvin lähti imari puhtaaksi, olisko se alumiininen vähän huokoisempaa niin paska tarttuu tiukemmin? Laitampa kuvan alavesiletkusta jonka pitävyys hiuka...

Onhan tuossa jo saatu kädet mustaksi. Eiköhän tuo parin viikon päästä jo ole ajossa, täytyy vaan löytää edullinen tuulilasipaja. Tampereella kävin tänään kysymässä yhdestä liikkestä, 415€ Pilkingtonin sadetunnistimellinen lasi, kallis? Muiden osien hinnoissa pystyy kyllä säästämään. Kyllähän tästäki...

Toivottavasti jaksat lukea, loppupuolella muutama kuvalinkki jos ei jorinat kiinnosta :D Tuolla naapurifoorumin puolella törmäsin reilu viikko sitten ilmoitukseen jossa kaupattiin tuollasta mustaa farkkuväyrystä, ja vieläpä halvalla (hintaa ei siis ilmoitettu) :D "Nyt lähtee halvalla 21.12.2000...

Niin ajattelinkin, viimeksi kun tein tätä hommaa niin jätin pois, nyt taas samaa puuhaa, eri auto tosin
Luulisin kyllä että ne tukee tiivistettä, mutta ei kai se sisäänpäin pullahda.