mese.fi

Pitäskö sinne laittaa hana? Nyt ku on tuota -20 pakkasta ollut niin taaskaan ei taho lämmöt nousta 75 yli. -10 kelissä pysyttelee viisarin verran yli 80. Auto w203 220cdi vm.2002 Keula on aina talvella ollut muovilla tukossa, kylmää.. Toissatalvena pikkutermari, päätermari ja sähköinen lisälämmitin...

Jos piuha on irti niin se on harmillista että ette keksineet virran vähyyden syy-yhteyttä ennen uuden laturin hankkimista. Toivottavasti me muut säästymme sitten tältä kun se omalle kohdalle sattuu! Kyllä se syy-yhteys löyty ennen KL:ssä käyntiä. Mutta koska ehdin jo vanhan irroittaa niin ajattelin...

Kyllä on mokomakin lisälämppärin oikkari aiheuttanut harmia. - 120€ Uusi akku mätänetistä, kun ensin luulin että vika ois siinä - 90€ Oven avaus hinauspalvelussa. Uuden akun tyhjennettyä, ja ovien ollessa lukossa, eikä metalliavaimella sisään... - 60€ lämmittimen johdon irroitus - 30€ yleismittari+h...

Kävin pajalla, ei korjaaja muistanut, että oisko jääny johto irti. Piti mahdollisena. Päätettiin, että hinurilla viedään takasin pajalle, katsovat johdon kiinnityksen ja kasaavat laturin ja irti otetut roippeet. Minä ostin KL:stä uuden laturin, vaikka vanha olisikin mahdollisesti ollut toimiva. Mutt...

Mittasin yleismittarilla laturin johdon liittimestä ja akunkengästä, niin ei virtayhteyttä...

Nyt alakaa vanne kiristään päätä, jos oon turhaan purkanut tuon nestestartin yläkautta pois ja jos se syy on siinä, että ois laturin kaapeli jäänyt kiinnittämättä starttiin. Pirulautako tuonne ei näe yläkautta, ei sitten mistään. Ja kaapelikin oli niin tiukasti väliltä kiinni, ettei selvinnyt sitenk...

Nyt tuli mieleen, että korjaaja sanoi käyttävän johdon irti startilta, jotta saa kutistesukan kuumennettua lämmittimen kaapelin liittimen päälle. Meneekö laturilta johto startille samaan liittimeen, jossa tuo startin johto on? Ajattelin, että oisko voinu tuossa johdon irroituksessa jäädä laturilta t...

Tuolla toisella foorumilla joku kirjoitti, että laturilta menisi johto lisälämmittimelle, mutta eikös sen virtajohton pitänyt haarautua startin johdosta?

Rupes mietityttään, että näinköhän tuo vika ois johtunu siitä, että kun korjaamolla otatin lisälämmittimen johdon irti...

Tässö olen keltanokkana -20 asteen "mukavassa" remontti kelissä irroittanut laturin autosta w203 220cdi vm. 2002. Kyseessä on vesijäähdytteinen 190A laturi, jonka osa numero on A0001501750 ja valmistaja delphi. Ilmeisesti osa numeroilla A0001501750, A0001502550 ovat samoja latureita? Mites...

[/quote] eikö sillä oo 2 vuoden takuu? vai missä vaihdatit?[/quote] En tiedä takuusta. Vaihdatin auton oston yhteydessä autoliikkeen piikkiin. Vaihdattivat sen jossain paikallisessa automaalaamossa. Oli ostaessa rikki. En kyllä edes lähde kyseleen rinta-joupilta kuitteja/takuuta lämmityslaitteesta, ...

Omaan 220cdi meseen vaihdettiin sähköinen lisälämmitin noin kuukausi sitten. Tuon jälkeen alkoi tyhjäkäynnillä kierrokset voimakkaasti humpaamaan(lyhyttä terävää, jumputtavaa humpausta, pahimmillaan autoa keinuttavaa). Ajattelin, että railputken säädin olisi mennyt. Mutta nyt olen paikallistanut se...

Juups sen mä tiesinki et pitää jättää täyttöreikään nähden 5mm vajaaksi... Mitä tämä nyt sitten on :shock: vai ymmärryksessänikin jotain vikaa "tiesinki et pitää jättää täyttöreikään nähden 5mm vajaaksi." :? ylempänä viestiketjussa myös: "VAIHTEISTO 6-man Oikea määrä -02 6-man laatik...

Tuli kokeiltua varion täyttöreijästä tuossa yhden helsingin reissun jälkeen(paljon todella suurella nopeudella ajoa :twisted: ) askiöljy oli ihan kun vettä :shock: samanlaista kun moponkone rasva kuumana(ollut mopomiehellä ennenkin, olisko aateltu että kun KTM toimii tolla, toimii variokin) juur tu...

Nyt ois vaihdettu motonetistä ostettu febibilstein 235.10 öljy, 1,2litraa laitettiin. Saas nähä kuin alkaa pelaan, tuskin kuitenkaan huonommin :roll: , koska laatikosta tuli kovin mustaa tavaraa ja lopuksi semmonen maitokahvin värinen löräys.... Täytön jälkeen rautalankamittauksella jäi palttiaralla...

Omaan 220cdi meseen vaihdettiin sähköinen lisälämmitin noin kuukausi sitten. Tuon jälkeen alkoi tyhjäkäynnillä kierrokset voimakkaasti humpaamaan(lyhyttä terävää, jumputtavaa humpausta, pahimmillaan autoa keinuttavaa). Ajattelin, että railputken säädin olisi mennyt. Mutta nyt olen paikallistanut sen...

mcee kirjoitti:Alkupään autoissa on aika yleistä että esim. jalkatilan läppä on jumissa, sinne tulee ilmaa tai ei, taitaa olla muoviset rattaat jotka pettää.

Läppien ohjauksen voi resetoida, eli niin että se tekee sen uudelleen.

Mitä tarkoitat tuolla vahvistettulla ja alleviivatulla?

Itselläni ongelmana on ollut, että jalkatilaa ei ole lämintää puhaltanut. Vivusto ei myöskään ole nakuttanut . Vikadiagnostiikka raportti näytti,että kaikki vivut ovat jumissa. Myös sähköinen lisälämmitin oli rikki. Nyt on vaihdettu sähköinenlisälämmitin ja jalkatilaan tullee nyt sellanen "lehm...

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf Olisiko tuossa sivulla 2 tuo alin henkilömobiilin manuaalin öljy(235.10 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.10_en.html ), kertokaas te kokeneempina. Tuli hankittua itselleni W203 CDI 2002 6-vaihteisella manuaalilla ja tuota ykkös ja kakko...

Muju kiittää vinkeistä ja siirtyy odottelemaan hieman lauhempia kelejä siirtyäkseen konehuoneeseen...

Nooh, vakavissaan minäkin sitä tankkailen :x . Tosiaan ei minulla ole tietoa noista koneista/vuosimalli, sittenhän kyseessä täytyy olla vaihtokone. mutta mutta, tuskin se 2.3l kaasarikone syö -87:ssa niin paljon enemmän kuin vaikka -85:ssa Tosipuheella, jos jollain ois oikeata vinkkiä antaa, kuin et...

Boss kirjoitti:Enpä tiennyt että noita edes kaasarilla on olemassa, no aina oppii uutta. Silloinhan kaikki alle 50l sataselle on ihan ok jos se ylipäätään toimii.

Elikkäs, sitten ois myynnissä uniikkipeli pienellä kulutuksella

eli voin siis olla onnellinen pienestä kulutuksesta(alle 50l)

Jovihava, puhuit jostain tolokummasta testeristä, mikähän tuo mahtais olla

Kaasarikoneella.

Ajatuksia miten tuota bensan kulutusta sais pienemmäksi, kun vie saman verran kuin kelkkani :evil: ! Eli kulutus on tuossa kahdenkympin tietämissä sataselle. Mitään näkyviä vuotoja ei ole ja bensan kulutus nousi ikäänkuin varkain, mut kuitenkin lyhyeskössä ajassa. Autohan on siis satalankku 230 -87....

Tällä palstallahan on ollutkin paljon keskustelua lämmitys laitteen pelaamattomuudesta. Yleisin vika on tuntunut olevan se, että laite puhaltaa vain kuumaa. Minulla on sellainen vika, että puhallin puhaltaa kartanlukijan puolelle kylmää/lämmintä niin haluttaessa, mutta kuljettajan puolelle laite puh...

ei ole ASD:tä. Numero taitaaa olla 15751

®ÐÐ kirjoitti:paksuudessa ja perän puoleisen pään kiinnityksessähän noissa vetareissa oli eroja moottorin ja perän ( ) mukaan?

edit: 201 2.oD tais uus kustantaa jotain 250e

Eli nuistako ei käy mikään? KL:ssä maksaa 300 uus...

Vetari poikki. :roll: vakio vika :lol: Tuntuupa isäänät tuntevan hyvin nämä merkuuriukset :D Tuli korjaamolata juuri tietoa et vetari poikki oikelta puolelta... Ajattelin kysyä tuota osaa hajottamolta. Mitenkähän on arvon tietäjät, autoni on 230 -87 sedan niin käykö siihen oheisesta linkistä vetoak...

Huomenna korjaaja katsoo mitä hajonnut. Voisiko olla joku kumi, jossain kardaaniin liittyen? Piti korjaaja yhtenä mahdollisuutena että ois mennyt sellanen, osan nimeä en muista...