Yritin ettiä kun epäilin etten oo ensimmäinen tässä asiassa, yritin taas paremmalla ajalla, ei vaan osu silmään/hakuun, olisko jonku harhauttavan nimisen topicin alla, tiä sitte...
En onnistunut löytämään pohdintaa aiheesta entuurestaan. Eli onko jollakulla tiedossa että voiko tuota patalaiskaa Luukaksella pilattua OM604:sta mitenkään "optimoida" millään kikkailukonstilla, mekaanista pumppua en viitsisi laittaa kun lakkaa vakionopeussäärin kuitenkin pelaamasta. Pysty...
eiku jaajoo... empä hokannukka heti ettei pyöris oo ollenkaa mokomia nuuhkimia... suunnittelin vain vaihtaa alle 250:n oman perän ku tuo penssiini 200:sen perä on hiukka harvee ja jotenki tuntuu hankalalta kyläajos, (3:sella murajaa 2:sella parkuu) en toki tiä huomaasko tuota välityseroa mitenkää kä...
eli mikäs tuo tuollanen haistaja on tuola perälöntin etupuolella? vissiin jotain ABS:ään liittyvää kun ei muista apsittomissa nähneensä, pitäis vaan perä vaihtaa mutta käykös tuollanen apsittoman perä tuon omansa tilalle?
paffin vaihto on ekalla kertaa täynnä v****maisia ylläreitä ja sitte sen monet ymmärtääkin jo teettää jollain muulla tänään revin kannen käteen omasta rievusta ja pistin myyntiin hyviä B-varaosia