mese.fi

Sanoisin että automaatti auttaa paljon, itsellä kovan laatikon kanssa kovimmissas nousuissa auto tippui niin pahasti tehoalueelta että vakkari luovutti, etenkään kun manuaalivaihteinen Kaappi ei itse osannut vaihtaa pienempää vaikka kaasu oli pohjassa niin että vakkarin kaapeli soi kuin landolan ter...

Supa kirjoitti:EDIT: Tuola facen puolella herra jovihava nimesi tän digikaapiksi joten oletan uskaltavani käyttää myös tällä palstalla autosta ko. nimeä

Kuten siellä jo sanoin, niin onpa ihana laitos

Ihan tänä syksynä juttelin omistajan kanssa, Kaappi on säilössä kuivassa sisätilassa, jokseenkin samassa kunnossa kuin myydessä, odottamassa vähemmän kiireisiä aikoja

Eli ei vielä ole matkalla afrikkaan

Tuo nelivetoriesa alkaisi olla hyvinkin tyliin sopiva vekotus, saattaavat olla vaan aika harvassa :p Tuu jovihava käymään, jos tarttee tulpat vaihtaa. Oikeat työkalut käsissä, niin 45min menee et kaikki neljä on vaihdettu. Kiitosta tarjouksesta, saatan hyvinnii tarttua tarjoukseen :) Muutenkin olisi...

Mikähän se olisi sitten tällaisen etuvetoallergisen neliveto? Ja siis nimenomaan parin tonnin kinnerikäyttöautoluokassa

Joku tuossa joskus mulle väitti että esimerkiksi Audi olisi asioikseen lisännyt rosentteja takapäähän saadakseen tuntuman vähemmän ällöttäväksi

Tuota mie vähän pelekäsinki

Mulle pitäisi olla sellainen käänteinen Honda CRV, eli normaalisti takapotku mutta jos alkaa olla pidosta puutetta niin sitten etuset ottaisi mukaan

Ja kaarteessa painaa kaasua niin auto lähtee luisumaan sivuttain

Mitään umpeenheppailua, tehe avolava

Näähän voit käyä tuota epämukavuutta joku ilta koeponnistamassa

Väsynyt Mies kirjoitti:en toenperrään ole iänkuunpäivänä rohjennu etes koeajolle saati, että olisin ostohousut jalassa mennyt autoliikkeeseen visiteeraamaan.

En muuten minäkään

Minkäsmoinen visio se nyt JuMppasella onkaan tuon varmarin suhteen? Kasikone keulille ja voortin kymppipulttinen taakke ja eikun varttimailille? Pensselillä pinkkejä kukkia kylkeen ja sähkömoottori tehoa tuottamaan?

Johan tuo Rouva meinasi että hyvin pääsee tuolla kolomion takkaa valtaväylän helminauhaan vaikka vähän vastamäkeä onniin risteyksessä :D Jakoremelin vaihto tuollaiseen vastaheleniusmoottoriin on kuulemma tyrmäävä kokemus. En tuota varsin eppäile, meleko mielenkiintosen näkönen konehuone tuossa kyllä...

Jaa, siinähän oli näköjään kanssa Harleyson Foorti, eikäköö

Varsin loogistahan se on että jäykällä takavakaajalla lähtee perä herkemmin alta, nostaapi tassua kaarteessa herkemmin

boogieman kirjoitti:Ei?

Eipä vaan, kyllä oli sittenkin hupi sladitella Preevialla kun surupapu lähti Rouvan ajoon taas huollon ja tankkauksen jälkeen

Eipä tämä nyt toki ole ensmäinen japaninmatka omistusautohistoriassa, olihan tässä välissä kausi jossa harrastelin (ja ajoin) vain ja ainoastaan 616 Capella mazdoja :lol: Mutta mikä oikeastaan ihan varsin kummittelee tuolla taustalla seuraavaksi pitoharrastekohteeksi niin Peugeot 405 kasikytluvun lo...

Siinä muuten on se LO-alue tosiaan, voiko sillä ajella muutenkin kun suossa möyriessä alle 40km/h vauhdissa? Sillä tuon välitykset on just passelit kaupunkiliikenteeseen, muuten tuntuu meleko pitkiltä? Toki sitten maantieajo erikseen, siihen taas pitkä välitys käy hienosti

Aattelin että tähän nelivetotyyppiin voisi haksahtaa kun 740GLE hyväksyi Subarun kategoriaan "Oikea Neliveto" as opposed to takapyöräavusteinen etuveto :p Mitäkö pitää ottaa huomioon? Polttoaineen kulutus, ja se pitää kertoa myös täällä :lol: Eipä ole tullut vielä mitottua, mutta jahka jot...

Nyt saisi joku proo neuvvoa, miten tuon saa menemään kylykimyyryä? Heti kun saa pidon hukattua niin edetään keula tanassa tangentin suuntaan

Että menit sitten ostamaan bensiinikäyttöisen jaappanialaisen nelivedon? Ihime tyyppi

Aikas vähällähän tuo kulukee

Tuommossorttinen laitos päätyi talousyksikköömme tällä kertaa: http://www.mese.fi/forum/userpix/3820_IMAG0266_1.jpg Soon suparu perintö ulkotaka vuosimallia milleenium, 2.5l nyrkkeilijämoottorilla, KaikPyörätVetää. Rouvalla tuo on nyt ollut jonkin viikon ajopirssinä, pientä totuttelua on ollut 200re...

Ai tämmösen se Heksu laittoi, heeno peli!

The end of story

Meni fiksun oloselle tyypille, omasi selvästikin kaappihullun piirteitä. Meneehän tämäkin toki niiden autojen listalle joiden hävittämistä tulen katumaan mutta kaikkea ei voi säilyttää

Niinpä, mihin tämä maailma on menossa

Just nyt en uskalla alkaa irtorenkaita kauppaamaan, katotaan sitten jos joku alkaa kiinnostua tuosta laitoksesta vakavasti ostomielessä

Enpä ole nyt ihan varma että monetko rengassarjat löytyykään mutta ainakin löytyy 14", 15", ja 16" vannessarjat ja niille renkaat, aluvanteilla ne 15" ja 16". Pienimpiä ja huonoimpia heittelin jo pois viime kesänä kun alkoi loppua tila ullakolta :shock: Sanotaanko nyt niin e...

Mitenhän kaukana totuudesta ollaan viidessä tonnissa?

Neuvottelukysymyksiähän nämä hinta-asiat, ei ole ollut tapoina saada autokaupoissa edes omiaan takas, saatikka voittoa

Ei muuta kun pyyät kaveria ottamaan yhteyksiä

Soli semmonen 2006 kolohvi, ei jää talouteen, oli vaan päivähoidossa eräältä vaimon sukulaiselta

Ongelmanahan tämmösellä maattomalla miehellä on se ettei ole tiloja missä piilottaa kalustoaan sille varalle josko joskus olisi vielä paluu vanhaan

Ajat ja tarpeet muuttuvat. Muunmuassa perhetilanteessamme tulleiden muutosten takia tämä silmäteräni ja terapiaprojektini on myytävänä :cry: Ei helppo päätös mutta joskus on aika mennä eteenpäin :fillari: Jos jotakuta kiinnostaa keskustella asiasta niin numeroon 040 849 3103 voi ottaa yhteyksiä, tah...

Kuulutko sinä ex-tiimiin? Niistä paljon puhutaan mutta koskaan en ole tavannut yhtään