mese.fi

Ei, ja on

Sisuskalut on samat molemmissa mutta laatikon häntä on omanlaisensa 4 Maticissa.

FARKKU: jatkaa tehokasta ruostumistaan mutta toimii teknisesti hyvin. Oikea takasivulasi vuotaa vettä sisään, sieltä on mahtanut pelti kadota. ASD:n paineakku on tyhjentynyt ja paineet napsuttaa vähän väliä. En ole raskinut ostaa uutta, kun sillä on hintaa n. 150 € ja yhden käytetyn kohdalla oli sam...

Jaa, että päivitystä... Yhteisiä kilometrejä on takana 46 500 km, keskikulutuksella 8,65 l/100km. Takakelkan etummainen kannake oikealta, repesi korista irti keväällä. En alkanut pudottamaan koko kelkkaa alas, mutta sain korjattua kannakkeen jotenkin. Pitää pudottaa kelkka kokonaan ja tehdä samalla ...

no nii on mullaki.. eka koe ajolla tilttas kesken ajon... löyty alumiini lastunpalanen poksin sisältä ku käytin auki. päivitin koodin siihen nii rupes taas pelaan. toivottavasti oli siinä vika. http://www.mese.fi/forum/userpix/6286_20140102_213212_2.jpg tuon mallisella hampaalla trikkeri nii pelaa....

Tuli ostettua tuollainen monta vuotta seissyt 4Matic. Katselin vaihteistoöljyjen kuntoa ja totesin että öljyt ovatkin valkoiset, eli vettä on seassa. Mitetin että onko mahdollista että laatikkoon kondensoituu niin paljon kosteutta, että öljynväri menee valkoiseksi. Vai mahtaako jäähdyttimen päädyssä...

Minulla on alkanut myös 300:n matikin megasquirttaus. Miten meinaat laittaa suuttimet imusarjaan, itse suunnittelin sorvata holkit vanhoihin reikiin. Miten triggeripyörä? Katselin tuota ruotsalaisten viritystä: http://turbobanditense.e-butiken.se/shop/show_product_pictures.asp?artnr=430 Mutta tuossa...

Olisiko korjaus-sarjan paikka, oliko se nyt K1:n ohjaukseen. Löytyy marmorilta ja maksaa alle 10e. Olisko ollut A 126 270 44 77. (Ei ole projektikuvat tällä koneella) Öljypohjan otattaa pois mutta siinä samalla vaihtuu öljyt ja suodatin. Edit...Tuollahan niitä kuvia oli.. http://kooee.kuvat.fi/kuvat...

Matka jatkuu lankulla... Ja toivottavasti pitkään, koska kämppä vei rahat tiukalle. Odottelin vaihteiston hajoamista ja niihän se lopulta hajosi. Onneksi tuli hankittua varavaihteisto, joka alkuperäisen suunnitelman mukaan olisi pitänyt käyttää Siekkisellä "huollossa" mutta kun käytössä ol...

Huh... Ässäkuume hellitti, kun tuli laskettua sellaisen käyttökuluja ja tutkailtua suomessa olevien yksilöiden kuntoa. Lankku saa jäädä käyttöön. Aloitin pienet parantelut: - Kunnollinen pohjapanssari - Toinen ruiskupumppu, nykyään ei pysty pitämään autoa pitkään levällään, ei ole sellaiseen paikkaa...

maantieajossa pääsee vissiin 500:llakin alle 12l/100km. Maantietä on monenlaista, ja etenemistarvetta myös. Yli kaksi tonnia painavalla kasalla V8:n vauhdittamana pääsee kovempaakin ja ripeämmin ohi kuin nuhaisilla dieseleillä. Kulutus on minusta suhteellista ja 140-korissa litra sinne tai tänne on...

Kevät on näköjään tulossa... :D Ässäkuume ei vaan ota lannistuakseen, joten kai sellainen pitää ostaa. On tullut käytyä koeajoilla, 320, 420 ja 500... Tuolla kokemuksella olen vahvasti kallistumassa V8:iin :P Nyt vaan pitää löytää mahdollisimman hyvä yksilö. Kyllähän tuollainen kahdeksikko kuluttaa...

Alkaa olemaan kuskin penkki siinä määrin väsynyt, että tuolle voisi tehdä jotain. Onko kukaan askarrellut uudemman Mersun penkkiä 124:een? Ajattelin lähinnä W210/S210:n penkkiä, varsinkin ortopedi-versiona. Muistan vaan sellaisen olleen kohtalainen istua, tulihan sellaisella istuttua yli 70 Tkm. (Or...

Kevät on näköjään tulossa... :D Ässäkuume ei vaan ota lannistuakseen, joten kai sellainen pitää ostaa. On tullut käytyä koeajoilla, 320, 420 ja 500... Tuolla kokemuksella olen vahvasti kallistumassa V8:iin :P Nyt vaan pitää löytää mahdollisimman hyvä yksilö. Kyllähän tuollainen kahdeksikko kuluttaa ...

Tuli vierailtua leimasedän luona... Ja ihan hyvin siinä kävi. Kardaanin tukilaakerista tuli merkintä mutta ei tarvitse käydä näyttämässä. Olihan tuo kannatin tiedossa ennen leimaa mutte eipä tullut vaihdettua aikaisemmin. Nyt laakeri ja kannatin tuli vaihdettua ja kiihdytysravistus on poissa. Webast...

Hei, Onko tähän sitä suutin/pumpunsäätöä tehty vai onko edelleen matkapainoitteisen ajon kulutus n. 8,5.....kuuulostaa noin litran liian korkealta....siis jos tosiaan matka-ajo painoitteista ja järkinopeudella. Matka-ajo on aika rauhallista rajoitus +3-4 km/h ja motarilla jopa alle. Pitkäaikainen k...

Voisi taas kirjoitella tämänkin kuulumisia. Kesä ja syksy on mennyt ihan hyvin. Syksyllä tuli tehtyä "syys"huolto. Mukavuudenhalu voitti ja tutkin alkuperäisasennuksena olevaa Webastoa. Siinähän oli järkyttävä savutus ja loppujen lopuksi se ei enää jaksanut polttaa ollenkaan. Minulla oli &...

No niinpä tietysti...
Se sitten otattaa ykkösen esikammion irti, kun laittaa ajotusmerkin paikalleen.
Eihän sitä muuten taida tarkkaan saada kohdistettua.

Onpa juu, kiitos!

Multa näköjään puuttuu tuo peltihärpäke.

Olisiko kellää myydä sellaista?

Tuossa askarrellessani yritin etsiä ajotusmerkkejä.
Kampiakselin hihnapyörästä kyllä löytyy selkeä asteikko mutta missä kuuluisi olla tappi tai jokin muu merkki?

Ilmeisesti merkit pitäisi olla luettavissa öljytikun putken vierestä?

Onko kellään kuvaa 603:n merkeistä?

Päivystyksen lomassa tuli askarreltua vähän jäähdytysjärjestelmän kanssa. Vaihdoin jäähdyttimen, vesipumpun ja termostaatin. Suurin yksittäinen lämpöjen aiheuttaja taisi olla termostaatti: http://kooee.kuvat.fi/kuvat/Autot/w124/20120707_003.jpg/_medium.jpg Paperia oli tarttunut niin paljon että noin...

Ne ruosteet.... http://kooee.kuvat.fi/kuvat/Autot/w124/20120604_001.jpg/_medium.jpg Aina ei kannata sännätä ensimmäisenä tilaamaan uutta osaa, vanhaakin voi elvyttää. Aloin nuukuuksissani tutkimaan, jos lämmityslaitteen puhaltimen kytkimen voisi korjata. Voe tokkiinsa, se oli riittävän yksinkertaine...

Taas on matkaa tehty, 15 tkm ostosta. (keskikulutuksella 8,3/100km) Huollatin ilmastoinin, jokseenkin turhaan, eipä ollut paljoa kylmäainetta kadonnut kolmessa vuodessa. Ärsyttävä ominaisuus tuossa on, kun kompura menee päälle sen kyllä huomaa tuntuvana nykäyksenä. Samoin kiihdyttäessä kompuran kytk...

Päivitelläänpä välillä tätäkin... Talvi meni vähillä kilometreillä. Kyllä S124:lla on mukava ajaa liukkaalla, ei ole mitkään ESP:t kiusaamassa, jos joskus sattuu vähän leikittyttämään. 8) Liikennevalo lähdöt onnistuu sudittelematta, kiitos pitkäliikkeisen ja rauhallisesti välitetyn kaasuvivuston ja ...

7 viikkoa ja 4000 km takana S124:lla... :D Normi huoltoa suodattimia, öljyt ja suodattimet on tullut vaihdettua sitten viime kirjoittelun. Auto on toiminut hyvin, uusia vikoja ei ole ilmaantunut. Dieseliä on kulunut 8,5 l/100km, nastarenkaat alla ja normaalia maantie voittoista ajoa. Seuraavaksi oli...

Ja ei nyt aivan huonot siellä volga osastollakaan,> toivottavasti ei sitten kukaan heikäläinen vallan mieltään pahoita henkilökohtaisesta mielipiteestäni 8) . :whisper: On siellä asiaakin, mutta mietippä miksi tämmönen Volvo hörhö majailee Mesellä :wink: Tähän kyseiseen S124:seen... Vallan nätti au...

Taas on ajettu ja vähän huollettukin. :D Etujouset (kiitokset puristimien lainasta!), alapallot, alatukivarren puslat ja säätöpultit tuli vaihdettua. Keula jäi perään nähden ylös, joten takajouset pitää vaihtaa jossain vaiheessa. Turvatyynyjen ohjainlaite tuli vaihdettua ja nyt ei vikakoodeja ei enä...

Kuvia... Tulossa. Tuossa nyt yksi alkuun: http://kooee.kuvat.fi/kuvat/Autot/w124/20111015_003.jpg/_medium.jpg Eihän noissa sähkövioissa tuon ikäisessä ole vielä pahempaa ongelmaa, ei ole välylätekniikkaa eikä valokuituja. Valmistuin 1991 raskaankaluston sähköasentajaksi, joten tuo sopii minulle hyvi...

Vuosi sitten tuli suutuspäissään vaihdettua väykky (S210, 320cdi) volkkariin, jolla tulikin ajettua melkien 20 tkm. V6 Bensakoneinen, automaattivaihteinen ja nelivetoinen kulutti bensaa tolkuttomasti (kesk. 10.9l/100km) menohaluihin nähden. Vaihtoa suunnitellessa tuli jälleen huomattua miten hieno s...

No kun kukaan muukaan ei vastaile, niin minä voin yrittää... Koeta poistaa vikakoodit ja katso mitä jää jäljelle. Vika 3: Ratin alla olevissa liukurenkaissa likaa.. Vika 5 ja 6: Turvavyön lukon kytkin, liitimet ovat kummankin etupenkin alla. Tarkasta ne aluksi. Vika 8: Jännite ollut joskus alhaalla....

Sulla on vähintään yksi anturi (tutka) rikki tai liitin hapettunut. Silloin ei toimi etu- eikä takapään parkkitutka ollenkaan.
Testerillä saa selville mikä siinä systeemissä on rikki.
Anturi veholla n. 80€ ja maalaus saman verran, tosin maalasin ja vaihdoin itse.