mese.fi

ei se paluuletkuista tule,sen näkee selevästi kun jyräyttää moottorin käyntiin ja kattoo ni juuresta suihkuaa

kiskoin asuntovaunua eilen 100km ja tänään löin käyntiin ni alko haisee vahvasti polttoaine..pelti auki ja 1. ja 3. suuttimien juuresta oikeen roiskimalla tuli ainetta ja kupit oli täynnä löpöä.. 4.vaihteella kiskoin vaunua eli noin 2400 rpm.. oisko mahollista että kaks kuparitiivistettä samaan aika...

ja ny on boksi ohjelmoitu onnistuneesti

boksi tinattu-ei mitää vaikutusta..! käytetty boksi tuli just hintaan 80 € (uuen hinta 1400€) romikselta ja ny on paikallaan ja huomenna ohjelmointiin... saas nähä mite äijän käy..

kysy mb-osalta nii ei tarvi miettiä-ja osta sieltä,sehän ei monenkaan markan arvonen oo

kyllä siellä oli semmone spiraali jonka vaihoin,oli mustien muovikuorien sisällä.-mutta ei korjautunu ongelma.. nyt otin boksin irti ja se on tarkastuksessa ja jos huonoja liitoksia niin tinataan uuestaan..siis ohjausboksi.sittte en tiä mitä tehä jos ei silläkään ongelma poistu.

ei varmaan aivan ihmeellinen homma oo itekkään vaihtaa ?? laasosella oulussa ei testeri ymmärtäny mitää koko auton päälle ku keväällä käytin..se o mersukorjaamo lähinnä. no heti ensimmäisenä veikkasivat ohjausboxia mut en nielassu sitä syöttiä..kyllä tympäsis ku ois menny ekana sen vaihtaa,eihä se m...

Ku ei taho löytää mistään putkistoa.. jos jollakin on koko putkisto ylimääräsenä nii voi tarjota (tietenki ehjä putkisto) ja jostai jos löytyy uusia ni mistä?

moro. eli tyytti ei toimi,ei oo toiminu abaut puoleenvuoteen-vuoteen ja srs valo on palanu kans jo sen verran, mut nää viat ei mun mielestä oo alkanu samaan aikaan. tyytti vika alkoi sillee ett tyytti ei huutanu jonakin päivänä kaikilla voimillaan ja sit pikkuhiljaa se ikäänkui ois ollu kosketusvika...

nonii tietenkin... vika löyty testyerissä..jarruvalokatkaisija oli menny paskaksi..

entä onko abs:lle olemassa joku oma sulake jossaki? yritin crc:llä puhdistella eestä niitä antureita sielt pyörännavan luota mutta ei mitää vaikutusta ollu ainakaan sillä.. -katsastus vain on nyt myöhässä ..huomasin yllättäin - ja ne ei kyll päästä liikenteeseen autoo jos abs valo palaa

siis se vaikuttaa vakionopeussäätimeen? entä sitten abs..palaako valo samasta syystä?

..eli miksi näin? (2,5 turpodiesel- 97)
Eli nämä ongelmat tuli yhellä kertaa.. mitä pitäs tehä?

niin tosiaan, on unohtunu laittaa tulos tulppauksen jälkeen, eli kulutus on nyt normaali, eli 6,9 l/100km seka-ajolla , (tai suurin osa on matka-ajoa) nyt voi huokasta helpotuksesta!!

ei sitä mahollisuutta

joo mulla on edelleen se vika, joka häirittee niin paljon...!!
alamäkeen jos mennään ja vak.nop.sääd. on päällä ni alkaa semmonen räpätys kuuluumaan (kolikolikoli) ja se on just tuo sama ääni. kaasua:kloks, kaasu irti:kloks

Kröhömmmmm... yksi asia joka voi vaikuttaa oikein pahastikin kulutukseen, on pakokaasun kierrätys systeemin venttiilin jousi. Itse olen tulpannu joskus tuon järjestelmän tukkimalla ruuvin sinne letkuun. Nyt sit aloin epäileen et se jousi on katkennu minkä pitäisi pitää suljettuna sitä venttiiliä, el...

ei se laiskemmalta tunnu.. Kaveri vain sano ku se perässä ajeli ett jossai välissä tuli pari mustaa tuprahusta putkesta vaikka en polkenukkaa kaasua, tasakaasulla

En voi sanoa varmaksi et ois tämän jälkeen ruvennu syömään.. nyt olen vain pari viime tankillista huomannu ett syö paljon..
Miten epäilet et se ois vaikuttanu kulutukseen, ne on tasasesti väännetty imusarjan pultit kiinni ja tiivisteet on oikeat..

Pumppuun ei ole tehty yhtään mitään säätörapauksia.. Ja kaupunkiajollakaan ei pitäisi saada noin kovia kulutus lukemia 10 litraa satasella!!!! puolet on kuitenkin matka-ajoa.. :cry: Pakokaasun kierrätys on tukittuna ollu vuoden päivät. Mä aika vasta vaihoin imusarjan tiivisteet ku oli falskannu öljy...

Kertokaapa miksi mun mese alkoi yhtäkkiä syömään liikaa tiisseliä, vaikka mä en mittää ole tehny sille.. en etes haukkunu ole... ennen ajoin tankillisella 750 km (8,3l/100km seka-ajossa) ja nyt ajan vain 650km tankillisella.. olen vaihtanu polttoaine suodattimen ja laittanu vapaavirtaussuodattimen.....

Voiko airpäkkiä laittaa mistään pois päältä vänkärin puolelta kun pitäs lasten istuinta pitää siinä???

Eli ongelma kaverilla w210:ssa. Keväällä mies osti väykyn ja huomasi että renkaat jotka ovat paikallaan, että näillä kumeilla ei aja kuin puoli kesää,ja sitte täytyy ostaa uudet..muttamutta ne kumit ei kestäny ku muutaman viikon ja meni kankaille asti. Osti uudet, merkkiä KUMHO ECSTA KU15 korealaise...

Mitähän saa tehoa irti 250:stä ku käy pumpun syötön ajotusta ja syöttöä säätään, kuitenki sillai että ei päästöt mee ihan mehtään?

JOO se voipi lähteä kovasta vauhista vähä heittää ku sattuu repeään..Autokorjaamo A.Parkkila sen sitte taidokkaasti hitsaili kuntoon.
2-3 milliä se pelti on..Sanottaisko että järjen köyhyyttä tuollanen auton rakentaminen!!!! Kaari mulla meni sisältä päreiksi.

ei ruostunu ku massat päällä..jotenki vaan syöpynyt sieltä.. ja tää on viel saksan tuonti ni ihmetyttää vähän..niitä kannattaa seurailla aina ku ottaa renkaan pois. on ollu myös 124 mersuissa samaa oiretta mut tä oli ensimmäinen mitä oon kuullu näissä c malleissa

ajelin taajama-alueella Ceelläni,eteen tuli täysin huomaamaton roudan raiskaama kohta, eli pienen pieni loiva kumpu,korkeus noin 5 cm. nopeutta oli vain 40km/h ja yhtäkkiä alkoi kolina kuulumaan ja auto putos kuskin puolelta eestä tonttiin, vilkasin peiliin ja näin ku jousi pomppi tiellä :shock: no ...

antakaa jotai vinkkiä enneku raatelen pilalle oviverhoukset..siis sähkölasit kyseess.

no kiitoksia johratuksesta! pitää kysellä

no, eikö kukaan ole lastuttanu 250 turpoa? c mallia?