mese.fi

kyllä näkee.melle on tullut vastaavanlaisia tapauksia jolloin on ollut ns pikkuakku rikki,eli siellä raitisputsarin alla oleva.se tyhjenee jolloin tulee viestiä tauluun.testerillä selviää...

joo...kyllähän se taitaapi olla 10v takuu sbc yksikön kohdalla.jarrunesteet vaihdetaan auton pyytäessä eli huolto 6.sen näkee itsekin mittaristoa räpläämällä,että mitä huoltoja on tulossa.samoin ajonhallinnan ja sutimiseneston saa täysin pois pelistä mittariston kautta asettamalla jarrudynamomoodin ...

niin...210 alustoissa on eroja,classic___avantgarde...niissä ei ole samat auraukset...sitten voidaan vaikuttaa alustan korkeuteen jousen kumeilla...1,2.3.ja 4 "nännin" kumeilla sekä etu,että takapäässä... etupäähän on saatavana säätöpultteja joilla saadaan sivukallistuma halutuksi...yleens...

katsoppa ettei se sisäilmankiertoläppä ole jumittunut sisäkiertoasentoon...aika paljon ollut niitä ongelmia.puhallin pois ja sieltä näkeepi ilmaläpän.

valot jää vilkkumaan vuorotellen pun/vih.kun avaimen paristo on lähes lopussa!!!joten kannattaa vaihtaa se patteri pikimmiten.

onhan se vaihdettu suutin ohjelmoitu aivolle...onhan.siis syötetty ne numerosarjat siitä suuttimesta sinne testerin kanssa???!!!suutin pitää vaihtaa jos sen korjausarvo on plussanpuolella n.3.5.muuten suutin on kunnossa! myös mittalaseilla näkeepi suuttimen takaisinvuodon,joka yleensä vaikuttaa käyn...

jos kulmat tehdään oikein,niin akselistojen korkeudet mitataan ja se määrää aurauksen ja muut kulmat.monasti tullut pajalle 210 jossa juuri tehty kulmat jossai rengasfirmassa ja silti huono ajaa...oikein mitattuna kulmat olleet "hieman "metässä!! 202,124 esim: mitataan simpukan ja apusimpu...

b-huolto on hieman laajempi kuin a.lähinnä raitis vaihdetaan,pyörien irroitus/asennus,etu ja taka akselistojen nivelien tarkistus,jarrutesti ympientä.sitten ne suodattimien vaihto menee kilometrien/vuosien mukaan.esim 80 000tkm/4v.120 000kmt/4v ja sitä rataa...välillä a-huolto onkin "isompi&quo...

ne läpät voipi huoletta poistaa sieltä.eivät vaikuta tehoihin eikä päästöihin.tukkii vaan akseleiden reijät huolella ettei ole vuotoja.omasta lähti ne läpykkeet välittömasti pois.