mese.fi

Eikai siinä ihmeempiä ole muistaa öljyt vaan tyhjentää ennen!

Voihan se apurunko olla siinä vähän tiellänsä....

Molemmissa löytyy tehdasasennettu pohjapanssari koneen alla. Onko tuo kuinka monimutkaisesti kiinni? Pitäisi öljypohjaa irroitella ja saada tuo panssari ensin pois.

Katsastuksen aikaan yritin kinnitystä katsella, mutta en siinä ehtinyt tarkasti tutkia.

230E on alkanut vaatia useita sekunteja käynnistyäkseen kylmänä. Lämpimänä lähtee helposti käyntiin mutta kylmänä ei.

Tulpat vaihdettu ja virranjakajan kansi putsattu.

372000km on jo mittarissa

Vinkkejä?

Mulla teki w124 230E samaa mutta vika korjaantui tulppien vaihdolla.

Ostin 230E:n syksyllä ja nyt on kovien kelien tullen alkanut tuntua, ettei auto pysy oikein tiellä. Kovassa vauhdissa 70km/h ja yli --> välillä tuntuu, että auto yliohjautuu ja tuntuu levottomalta. Meinaa paeta kaistalta. Lähteäkkö etsimään vikaa takapäästä vai etupäästä? Talvikiekkojen vaihdossa hu...

Appiukon 300D:ssä ilmeni seuraavaa: flektin jumiutumisen vuoksi lämmöt kävi tapissa, mutta ei ehtinyt kone keittää ja vääntyä. Kun flekti taas saatiin pyörimään kunnolla, niin kylmällä koneella lämmöt pomppaa heti 120C, jopa menee viisari yli siitä ja laskee yleensä koneen lämmetty joskus normaalill...

Kenenkä omistuksessa ja millä tarinalla tuo 600 oli? Renkaista puuttuu kiilto kokonaan

Nyt on sytkä taas säädöissä ja pätkiminenkin on (ainakin aamun ajon aikana) poissa. Ilmeiseti jonkinlainen yhteys noista kärkien puhdistamisesta oli tyhjäkäynnille, vaikka se ei mielestäni vieläkään vastaa oletuksia mersun kasikoneesta. Käynti tuntuu hivenen röpöttävän kun tasaantuu. Ja kaasun paina...

Askel eteenpäin ja kaksi taakse. Kärkien putsauksella ei aluksi ollut vaikutusta, mutta koko virranjakajan säätämisellä loppui pätkiminen tyhjäkäynnillä. Ongelmana on nyt, että kone käy kokoajan suurilla kierroksilla, vaihde silmässä laskee normaaliksi, mutta heti tyhjäkäynnillä kierrokset nousee me...

Sain koneen käyntiä muuttumaan säätämällä koko jakajaa, pari milliä kerrallaan. Ensin väänsin vastapäivään pari milliä ja kävi huonohkosti. Sitten pari milliä myötäpäivään jolloin kone kävi jo melko tasaisesti mutta kovilla kierroksilla. Käynnin tasattua oli siltikin kierrokset korkeammalla entä enn...

Käytin jakajan irti ja puhdistin nuo kärjet. Ei tuntunut tyhjäkäyntiin olevan vaikutusta, pätkii melkoisesti. Miten tuon sytytyksen ajoituksen voisi varmistaa oikeaksi? Sain jakajan ja pyöijän samaan asentoon takaisin asennettaessa, mutta jos systeemi on millintarkka, niin sittenhän siitä ei voi oll...

Letkujen ja liitosten tutkimisen jälkeen löin käyntiin. Kone ei pitänyt ihan niin isoa meteliä kuin ennen, eli kävi kylmänä pienemmillä kierroksilla kuin aiemmin. Tosin hallissa on tällä hetkellä varman 23 astetta lämmintä, joten varsinainen kylmäkäynnistys se ei ollut. Pitäisikö sen silti huutaa he...

Kiitos Wikke avusta! Itsellä jotenkin hakkaa pääsä se, että tankissa on vettä tms roskaa seassa. Tuntuu, että pätkiminen alkaa kun tankissa on vähän polttoainetta. Tai siis molemmilla kerroilla tankissa on ollut vähän ainetta kun pätkiminen on alkanut. Bensapumppua voisi tietenkin epäillä, mutta sur...

Tasonsäätö löytyy autosta, joten hydraulinesteelle on tuo tankki.

Kiitos vinkeistä. Noitten letkujen ja johtojen tarkistamiseen tosiaan täytyy alkaa kun on noin vanha auto kyseessä. Jo pienellä silmäilyllä löytyi sähkömiehenteippi-patentti koneen päällä olevasta huohotinletkusta josta löytyi suuri halkeama juuresta. Eikös tämän D-jetin ongelmana ole nimenomaan eri...

Kesä ja kärpäset leijailee ja autoilu on huolettomampaa kuin koskaan. Muutaman kerran tälle keväälle on silti ässä pätkinyt tyhjäkäynnillä. Pari viikkoa takaperin sammui pitemmän reissun jälkeen pihaan ja sahaamalla muutaman sekunnin käynnistyi. Nyt kuitenkin tänään sammui liikennevaloihin ja taas p...

Noniin, päästiinpä tässäkin projektissa loppuun! Leima vielä puuttuu, mutta eiköhän se järjesty! Kuskin ABS-anturi oli siis vikakohde. Tähän remonttiin piti nyt sitten - puhdistaa kaikki tunnistimet kahteen kertaan - vaihtaa vänkärin kiinni ruostunut anturi - ilmata jarrut kahten kertaan - vaihtaa k...

Käytin auton takapään pukeilla ja lähdin ajamaan paikallaan. ABS valo ei syttynyt vaikka nopeusmittari näytti 50km/h. Eli takapää taitaa olla ok. Tämän jälkeen otin molemmat etuanturit irti konehuoneen liitoskohdasta ja lähdin ajamaan. Valo syttyi kun nopeus nousi sinne 10km/h. Vänkärin etuanturi on...

Vänkärin puolen anturi oli ruostunut kiinni ja oletin sen aiheuttavan vian. Kaivoin anturin ulos, puhdistin ja pistin uuden tilalle mutta ei auttanut. Ei viitsisi vain "kokeilla" uusilla antureilla, koska tosiaan maksavat melkoisesti. EDIT. niin ja tämähän oli siis seissyt 4.5 vuotta ennek...

Hiljalleen 500 etenee (ehkä tänä kesänä valmiiksi) mutta muutama pähkinä joita en ole saanut ratkaistuksi. ABS-temppuilee vieläkin. Valo syttyy kun lähtee ajamaan ja vauhti nousee yli 10km/h. Viittaa anturiin, eikö niin? ABS-anturit on kahteen kertaan putsattu. Tosin kehän hammaspintoihin ei ylety t...

Pitäisi kesällä jarrut uusia tuohon prefacelift 500seen... Onkos noissa muita eroja kuin kutoskoneen ja kasikoneen välillä? Takajarrut lienee molemmissa samat? Ei tietoa, onko ATE ja Bendixin jarrut paikallaan, ovatko mitkään osat yhteensopivia? Palat lienee käy merkistä riippumatta, mutta levyt lie...

Mersuforumin puolella löytyy enemmän juttua ja kuvia! Ei jaksa päivitellä samoja viestejä kahteen eri paikkaan

EDIT
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=151223

Tuo mallin ikä ja suhteellisen korkeat markkina-hinnatvoi olla syynä, että sitä harrastelijoillkin näitä näkyy melko vähän. Itse maksoin autosta mielestäni edullisen hinnan, mutta Suomen tarjontaa seuranneena jo pidemmän aikaa tuntuu sitä, että alle kympin näistä on turha haaveilla. Saksassakin hyvi...

Oli aika täyttää toinen unelma (ensimmäinen oli oma w126) ja ostaa w116-sarjan Mercedes. Siispä tänään, 500km jälkeen saapui Ruotsista viimeinkin 1975 vuoden 450SE erään foorumilaisen erinomaisella avustuksella. Auto on ollut myyty uutena etelä-ruotsiin ja sitä on käytetty enimmäkseen matka-ajoon Es...

Kävin tuossa Ylivieskan reisulla koeajamassa paikallisen erikoisuuden - 91 600selin. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/5329242 Hienossa kunnossa päällepäin ja sisältäkin mitä nyt muutamia iän tuomia epäkohtia ja puutteellisesta huolenpidosta johtuvia "turhia" vikoja. Puolen tunnin t...

Hinauskoukun luukku paikoilleen tai KL:ltä uusi!

Näyttää siltä, kuin hammas olisi pudonnut

Mulla on myös 300SE niin 3500 kierrokset vajaa satasen vauhdissa. Minustakin tuntui aluksi kovin korkeilta, mutta niinhän ne sanoo että kutoskone ässässä on kierroskone.

Siis herroilla taitaa olla vain uudet sulat, KL:n myymät oli merkiltään 500sel-mallin. Tulivat siis kokouudella sulilla+muoviosilla.

Voiko noihin vaihtaa sitten vain pelkät kumisulat?

Paljonko kustansi uudet pyyhkijät? KL:ltä viime keväänä 70€ omaan kolmesatkuun.

Tässä varmaan viitataan auton sähköjärjestelmiin ja ilmajousitukseen jotka molemmat saattavat temppuilla pakkasella. Ei ole omaa kokemusta, mutta on näitä lueskellut foorumeilta.