mese.fi

Tämä auto on toiminut hyvin. Oikein hyvin kun sillä on ajettu säännöllisesti.

Poika osti auton takaisin pihaan eli itselleen . Hinta jäi huutokaupat.com sivulla sopivaksi.

Käytiin tällä yksi parin sadan maantie reissu lumisade päivänä. 8.7L /100km. Vähän tälle autolle.Turvallinen ohitus onnistui myös . Auto on taas katsastettu. Läpi meni ensimmäisellä. Koska autokuume yltyi huonosti nukuttuun yöhön tämä auto lähtee viikon päästä kauppiaalle. En viitsi lähteä kauppaan....

Minusta se sovite on pyöreä. En osaa sanoa voiko sen asennuksella saada kulmat huonosti. Toistaiseksi omassa takavedossa on osunut kohdalleen. Ja myös lemförder näkyy kestävän hyvin.

Tulipa ilmoitus "Varmuusakku häiriö" Nopealla aikataululla järkevä vaihtoehto oli hakea KL varaosasta osa 163892 Hella jännitteenmuunnin korvaa osan A2059053414. Kynnyslista ylös ja taaksepäin, lattiamattoa ylös oikealta , taittuu yllä . Kolme 10mm mutteria auki, muovikoppa pois. Laite on ...

Ainiin. Läppämoottoreiden kalibrointi auttoi.

Mikä vaan ns merkki akku ajaa asiansa. Ja jos siltä tuntuu niin halvin on paras.

Akun rikkoja on mahdollisesti kiinteästi asennettu DEFA laturi. Laturi purkaa akkua kun latauksen kytkee.

2.5 v vanha Hankook Agm luultavasti rikki. Auto käynnistyi kyllä, Mercedes me ilmoitti akun huonosta varauksesta. Ajossa lataus toimii. Ajon jälkeen 12.3. Aamulla 12.1.
DEFA laturi vilkutti punaista hetken ladattuaan.

Vaunusta käytetty varta Agm , laturi kiinni jännite 13.5

W203 thermotronicilla . Vasen huurteen poisto läppämoottori tanko tms vika, ilmanlaatu tunnistin antaa vikakoodin, arvot kuitenkin järkeviä starilla tutkien. Ongelmana on kuitenkin, vasemmalle ei tule kylmää kunnolla, vaan ihan kuin ilman ilmastointia. Kun vasemmalle pyytää maksimi kylmää, kaasupolk...

Lämmityslaitteen moottorin vaihto. Merkki Abakus eli halvin, noin neljä kymppiä..

Paremman vastauksen puuttuessa vastaan.. Minusta systeemi on hyvä. Toki anturien vaihto maksaa muutaman vuoden välein jotain. Kuitenkin ne kestävät 5-7 v.

Joku vediamo taitaja varmaan pystyy sen koodaamaankin pois.

Selvästi näkyi muistaakseni.

Tuonhon on Öljypiste n. 50 tkm sitten tehnyt vaihteiston pesun, 100% öljyn ja suodattimen vaihdon. Yllättävän vähän oli magneetissakaan likaa, toki vähän, myös nopeusanturissa. Vielä kun olisivat tuolloin vaihtaneet töpselin ei olisi vuotanut. Liekköhän ovat lauhduttimen päästä avanneet litoksen mih...

Ongelmana oli pieni nykiminen moottori jarrutuksessa. Vaihdoin kyb venttiiliin (vaihteistokauppa), ongelma vaikuttaa poistuneen. Töpseli vuoti jonkin verran, onpahan sekin nyt uusi. 4,5 L meni uutta öljyä . Vanha oli vielä punaista niin olkoon noin. Tässä nelivedossa on perinteinen paikka avata palu...

Turbo, ilmastoinnin kompressori, laturi ... Ei mielestäni kovin huoleton.
Valitettavasti.
Opelin bensa turboissa on tainnut ennenkin hajota turbot. Tämä on toki uudempi kuin ne 1.4 missä turbo rikko oli ominaisuus.

Kampiakselin tunnistin sytytti moottorihäiriö valon. Vaihdoin tänään Bosch anturin, yläkautta onnistui vaikka vähän ahdasta oli. Ohut käsi oli tässä hommassa etu.
Ainkin ensi startti oli heti lyhyt, aiemmin on välillä pyörittänyt n. 3 sek ennen käynnistymistä.

Tulpat etsintään mallin perusteella.
Kyllä vaimo on ollut tyytyväinen lumisade aamuina autoon. Eikä muutenkaan ole moittinut.

Ilmastointi korjattu vaihtamalla vasen putki käytettyyn. Toivottavasti toimii jonkun vuoden.

Harmiksi tuossa omassa 203:ssä ei tule kuljettajan eteen tuulilasille ilmaa kunnolla. Oikealle ja keskisuuttimeen toimii.

Muistaako kukaan pääseekö tuohon läppämoottoriin käsiksi ilman kojetaulun irroitusta.
Autossa on thermotronic .

Taaempi nox anturi antautui syksyllä. Tilasin käytetyn ovoko.fi . Katsotaan kuinka kauan kestää. Jos edes vuoden oli osa hyvä ostos.

Ilmastointi sai uusia osia koska se kuuluisa kiinnityskappale oli niin jumissa ettei se irronnut kuin mba:lla sahaamalla. Oikea putki, keulan kenno uusiksi. Ja argh vielä vasen joudutaan uusimaan kunhan sellaisen joskus saa. Nyt myyvät ei oota. Vasen vuotaa laipan juuresta. Huolto alkaa olemaan teht...

Nyt toimii. Avasin jakajan jo aiemmin, wd suhtautus silloin. Nyt uudelleen kuivasin, vaihdoin bremi pyörijän jonkun vähän kapeamman tilalle. Näin auton sai kaasu pohjassa käymään vaivoin. Välillä auto toimi kaasulla, mutta ei käynyt hyvin tyhjäkäyntiä. Aikansa käyttelyn ja kaasuttelun jälkeen auto t...

No nyt.. w201 on eläkkeellä, odottaa opetustehtävää. Seisottuuaan kuukauden päivät katoksessa syksyn kosteassa auto ei taas käynnisty.. edellinen ajo 20 m pihasta katokseen. Sitä ennen siirto 30km peltiremontista meille syyskuun alussa . 95e10 tankissa n 10L , tankattu kesäkuussa ehkä. Nyt lisäsin 5...

Nyt se on pajalla vaihdettu ja 4-pyörä suuntaus tehty. Ilmeisesti raide sisäpään irroitus riitti. Onpahan nyt oikeallakin uusi lemförder raide ulkopää. Alkuperäinen oli löysä ei väljä. Ilmastointi vuotaa todennäköisesti paineanturin tiivisteestä. Siitä ja alla olevista putkiliitoksista oli väriainee...

ONKO kukaan vaihtanut alatukivartta tällaiseen?
Ulkopään irroitus ei auta juurikaan
Sisäpää irti tai ohjauslaitteistoa alas. Sen oikea taaempi mutteri ylhäällä on vain aika haastavassa paikassa.

Vasen tankkilaite vaihdettu. Kuulosti toimivan. Oikea alapallo on väljä. Se on jo tarvike. Löytyi käytetty original tukivarsi halvalla jossa tiukka pallonivel. Kävin vaihtamaan, jäi kesken kun taaemman puslan pultti ei tule pois irroittamatta raidetankoa . Riittääkö ulkopään irroitus eli vaihto ja s...

Mäntsälän autosuojaamon tarina loppui keväällä jo. Korona ja sota vei asiakkaat.

Ihmiset ei kuulemma välitä vaikka autot ruostuu.
Harmi.

Vähän vastusti. Auto jätti välille. Itse olen työmatkalla , taas kun vaimon auto on rikki, kuollut jänis pihalla tms. Paikallis paja tutki.. lasku ja polttoaine suodatin ja pari letkua vaihdettu. Auto oli vieraskorea ja toimi korjaamolla ollessaan. Kaveri vaihtoi varmuuden vuoksi pumpun releen. Auto...