mese.fi

tuo on ollut samalla omistajalla 2004 vuodesta mutta käytössä eri ihmisellä ainakin viime ajat tai sitten omistaja pisti toisen myymään autonsa.kansi remontti on tehty kuulemma kaksi vuotta sitten ja siitä on dokumentit tulossa mulle postissa.kumman nopeasti on kansi pehmenny tai kai sen voi tuhota...

Onko tämä yksilö hopeavärinen karo sisustuksella ja 7h? Automaatti? Ihmettelin pääsiäisenä yhtä myyjää joka oli niin omituinen. En uskaltanut ostaa vaikka auto spexeiltään oli just mitä haen... :roll: Jos hinta kohdallaan niin auto voi silti olla kokonaisuutena hyvä. Yks tuon kuvauksen mukainen aut...

Ainiinjoo, unohtu kiittää TOSI nopeista vastauksista!!!

Eli tuota putkiloa tarkoitan:



Eli vissiin se karvan alle 2,5"?

Vai tarkotitko rässi että tuosta olis tuo yläpää paksumpaa? vai onko se downpipe tuon ja turbon välissä?

Paljonko mahtaa olla pakoputken ulkohalkaisija -93 300dt-mallissa?
(Heti siinä turbon jälkeen olevassa putkessa.)

Oma mielipidekin tähän...

Håkan siihen sopis kyllä...
Tai oikeastaan vielä paremmin Blå-Håkan...

No tuostahan vois vaikka vääntää Blååkkan....

Nojoo, pääsi taas mielikuvitus valloilleen...
((onneks ainaki itteä naurattaa...~pervo))

Rässi66 kirjoitti:

rtd kirjoitti:Eli onkohan se sitte moottoriöljyn kuuleri???

On joo, kuskinpuolella. Mulla 124.193 ja tuommonen löytyy.

JEp, ja tähänkin uskon.
Mulle tuli "jossain" joskus väärä käsitys asiasta...

dealer kirjoitti:Siinäpä saatiin ns. faktaa tähän aiheeseen, kiitos Malm:ille.

Joo, tuohon malm:n faktaan uskon minäkin ennemmin kuin johonkin muuhun.... Sorry sekoiluni.

Onko rtd ihan varma että se on lootaöljyille se lauhdutin? Ettei olisi moottoriöljyille? :D :shock: -Risto Jaa, saattaapa se toki olla noinkin! (emminä nuista tiedä, poroon ku kerran kopsautin, niin vehon heppu sanoi sitä laatikonöljynkuuleriksi.. Mutta tarkemmin ajateltuna se on kyllä kuskin puole...

eikös se mene niin että jos automaatti-ilmastointi (oliko myös normaalilla) + tehtaan koukku niin löytyy tuo cooleri ? ei ollut ihan näinkään.. :D :D Taitaa olla sitte muutenvaan ollut valittavissa koukun kanssa. Ei nuita ainakaan iliman koukkua oo sitte asennettu. :idiot: :nocando: Joo, mulla ei o...

epk kirjoitti:

dealer kirjoitti:

Nuissahan on tosiaan vaihteistoöljyn lauhdutin vänkärin eturenkaan edessä, jos on tehtaalla asennettu vetokoukku.

Eioo.

eikös se mene niin että jos automaatti-ilmastointi (oliko myös normaalilla) + tehtaan koukku niin löytyy tuo cooleri ?

ei ollut ihan näinkään..

Daimler kirjoitti:rehtori Hans-Göran

tai pelkkä rehtori.

Tai pelkkä Hans-Göran...

EDIT: Papin ehdotus on hyvä!

On ne hienoja!
Ja näköjään tuo valkoinenkin väri sopii joihinkin automalleihin..

Lucky-Dog kirjoitti:Näyttäs olevan pari G:tä kaupan

http://www.db-cars.de/

Ompa ne kalliita!

Semmonen tuli mieleen että jos laittaa "reilusti" painetta renkaisiin, pyöriskö paremmin? (en oo kokeillu, tuli vaan mieleen että pitoahan joskus yritetään lisätä vähentämällä painetta...)

Apuva! Mesen (124 230E -92) lasinpyyhkijä pysähtyi oudosti n.kello 10 kohdalle lasia!! Liekkö tuo mitenkään outoa...? :wink: http://i34.photobucket.com/albums/d132/rtd1/klo12-1.jpg Ainiinjoo, minä en saa pysähtyyn sitä kuin klo 09.00- ja 15.00-asentoon ja sitten tosiaan sen "asennus-carillon&q...

Elegantti tapa on varmastikin tuupata kuvat jonnekin Photobucketiin ja laittaa linkki tänne. Niin ei mene radiopuhelimella foorumia lueskelevien linkit ihan tukkoon heti tämän keskustelun avaamisesta. :wink: Minulla taas on semmoinen "taipumus" että jos kuvat on pelkästään linkkeinä, niin...

dealer kirjoitti:Olisikohan jokin tällainen hyvä ratkaisu ?

"tätä" oli taidettu jo kokeilla..

puuhapena kirjoitti: joku sytytysvirran katkaisukytkin piiloon jonnekkin kojelaudan alle tai vastaavaa,tai sit otat aina yöksi jonkin releen pois esim bensapumpun..

Tuo on ihan hyvä konsti jos kerran bensa-autosta on kyse.
(mutta huonolla tuurilla on sitten akku tyhjä aamulla jos starttaavat kauan)

Kaverilla oli joskus aikoinaan semmoinen "ajonesto" angliassa että se otti autosta ratin pois yöksi... Vaikea varkaiden ajella ku ei oo ruoria..


Onkos autosi bensa vai diesel?

cmeli kirjoitti:Siis hä? eikö tämä reikä tilkitty valtion puolesta vähän aikaa sitten.

Se oli se "reikä" kun välillä pystyis isompia farmareita katsastaan pakettiautoksi ja silti ne oli 5-paikkaisia... Sehän tukittiin ja isompia dieselveroja piti maksaa takautuvasti..

Miten se näissä hype-hype-piste-ämpäri-tositehokas-valoissa, onko niistä mitkään nykyään laillisia tieliikennekäyttöön? :roll: :wink: (vieläkö niitä referenssilukuja katsastusmiehet ja/tai poliisit kattelee...?) (joskus v*tuttaa ku joku tulee tuommoset päällä vastaan ja joutuu sammuttaan lyhyille 2k...

Merkkaako reviiriään...? Noilla kilometreillä saattaa kannentiivisteen välistä tihkua öljyä ja jättää merkkinsä parkkipaikalle... Tiedä sitten onko muuta kuin kosmeettinen haitta...

Muistelisin nähneeni tästä vaihdosta ohjeenkin jossain (vielä ite tiilerin? tekemän), vai olenkohan nähnyt unta...?

eivät paljoa mittaile Eäh, nämä Mersujen jarrulevyt eivät ole hinnan kiroissa ... uutta vaan jos kulumisraja on lähellä. :D Näinpä! Itekkin tuli keväällä ennen katsastusta vaihdettua kaikki levyt ja palat, jopas alkoi jarrut toppaamaan! :) EDIT: ainiinjoo, tässä olikin kysymys w123:sta, vaihdoin nu...

käppänä kirjoitti: Sitten kun olin ajellut pikkusen aikaa ja alkoi kone oleen lämmin niin öljynpaineet oli 2 tyhjäkäynnillä

Onko nuo mielestäsi liikaa vai liian vähän?

Mun mielestä ihan normaalit...

dealer kirjoitti:

Työntäyteinen loppukesä tais tulla taas järjestettyä.

Vito lienee jo liikenteessä, tarviko vaihtaa muuta kuin ketju ja ennakonsäädin ?

Tätä kommenttia minä alunperin ihmettelin... Eli heititkö TIILERI tuon vitsinä, vai tiesitkö koko ajan että ei siinä pahemmin ole käynyt?

satuit vaan lainaamaan tuohon just sopivat kohdat... Niin tosiaan satuit, lainataanpas edellinenkin lause mukaan. :wink: Koneen vaihto 110TD Vitoon onnistuu korjaamolla kuin korjaamolla jossa on edes jonkinlaista ammattitaitoa. Suuntia: Työlle tulee hintaa ehkä 500 euroa, lisäksi öljyt, suodattimet...

Noinhan me kirjoiteltiin: Konetta pitäisi aukoa jossain niin selviäisi mikä on viisainta... Vanha moottorihan on joko venttiilivammanen tai ehyt. Laittaisin ... jos kaikki toimii normaalisti niin ei muuta kuin polttoaineen syöttö päälle ja kokeilee käyntiin. Tällähän saa testattua moottorin ilman k...

Joo, perjantaina sain savut. Konetta ei tarvinut alkaa uusimaan. Onneksi. Tänään ajettu 200km ja hyvin toimii. Eikös aikasemmin tässä topikissa meinattu että aina menee kone paskaksi näissä tapauksissa, vai ymmärsinkö jotain väärin? Eli ketju poikki ja venttitlit osuu mäntiin = täystuho? No näinhän...