mese.fi

Nojoo. Pikkasen vissiin väärällä jalalla ja tuo itkukommentti meinas hitsata.
Kaikki kukat kukkii, toiset enemmän ja toiset vähemmän.

Ps. En mä niin pussihousu ole kuitenkaan että Oldsia alkasin mollaamaan!

No voi kyynel. Pistähän otsikkoon että vain kehuvat kommentit kelpaa tähän topikkiin jos noin on herkkä hipiä. Mielipiteitä ei saa esittää. Mun mielestä nyt ei vaan passaa toi kliseistä klisein ruostepelti ja inttiväritys tuohon koppaan. Ei voi mitään. Ja kyllä Eldo, jokainen saa mun puolesta vaikka...

No ei todellakaan itketä, mutta harmi silti, että jotku autot vaan nyt sitten "tuunataan" loppuun tästä(kin) maasta vaivoja säästämättä. Samalla energiamäärällä niistä sais tehtyä ihan oikeestikin hienoja Hyvä E30 alkaa olla jo hintaluokkaa 5-6000€. Mistähän johtuu. Lisäks, eikö tuo ruostu...

Siinä tuhottiin taas yks suht siisti E30...

Nii, ja ilmeisesti kaikki tomaattimersut pitää peruuttaa pihalle, ettei pakilla piä lähtee?Onko näin? Pitänee perkele ostaa Tojota ettei oo niin tarkkaa parkkipaikasta. On tää hommaa...

ihmeen paljon on joillaki 230e vieny.-87 300e vei mulla omat ja varastetut, enemmän kuin w126 280SE tai 380SE. 230te tuntu säästöpossulta kuiten kaikkiin muihin verattuna. Jos se sitte oli rikki, en tiiä.

Ps. Kyllä Audi osaa muotoilun tänäpänä...

Just lauantai-iltana näin jonku vehkeen Oulun elokuvapalatsin alla parkkihallissa. Siinä luki perässä isolla GT ja oli Bemarin merkki. En oo kyllä viime aikona nähny niin saatanan rumaa autoa sitte Xkutosen...

Menikö katti vaihtoon? Monesti ongelma tosiaan on se, ettei kattia taho millään saaha lämpimäks, joutuu uruttaan tehopenkissä kuormaa vasten tovin, ja sitte on villi ku laskee arvot kertaryminällä. Varsinkin ns. Race-katit monesti vaatii kovan eltaamisen ja toimii sitte niinko pittääki.

Kylillä en tiiä, muualla...

Jep, ja logo pittää olla, että ylleisö tietää piovaarasta...

Ostan tuon satasella!

No ei kai. Tunnostaa itestä siltä, että jotta koska kun kaikki pytyt on samanlailla "puristamassa" , niin eihä se voi muuhun heilahtaa ku polttoaineen syöttöön. Eli pumppu, pumppu tai pumppu. Tetenki myös pumpun ajoitus!

Oisit ostanu! Ei tuo nyt niin hirweesti pensaa syö. Kulutus maantiellä n. 8 ja kyläpyörityksessä n. 13. ja sitte jos haluaa laskee kilometrihinnan verrattuna vaikka tojota anjovikseen, niis Jeeppi on halavempi. Ei tuu tosiaan mieleen "että käynpä vaihtamassa kaikki ölöpät merkkihuollossa) kun m...

Noniin. Ekaks niitä kuvia kun niitä kuiten vaaditaan ja porukka saa kuvaa mistä kamppeesta kysymys... http://www.mese.fi/forum/userpix/2603_Kuva_084_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2603_Kuva_085_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2603_Kuva_086_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2603_K...

AINA laita boksin päällä oleva numero PELKÄSTAAN hakupalaveluun, vaikka kuukle niin löytyy, oli sitte mersu tai muu.

No ei tod. Aika harvinainen varuste noissa.

Ei viiti alakaa ennää opettelemmaan tuolla laatikolla kun näyttää olevan kiusankappale. Ei ossoo sannoo mikäli jokin näyttää poikkeevalta kun en ole ikinä tuommosta rempannu. Muuten kyllä...

Mutta tosiaan, laatikon irroituksineen ja asennuksineen hommaa tarjotaan tehtäväksi...

Jep, täällähän se majailee. Pittääpi soitella tuonne, josko sais sen auton hoitoon...

Edit: niin, ellei täältä löydy gurua, niin tietenkin silloin mieluummin tukee asevelihengessä meseläistä!

Voi olla, mutta käyny kaks kertaa peräkkäin. Rupia laittaan tuo kuntoon?

Morjes! Ollu jo aiemminkin puhetta kaverin 560 Seciinin laatikosta. Vain pakki puuttuu-taas. Loota on nyt käyny 2 kertaa samalla korjaajalla. Sinne on laitettu pakin männän tiivisteet, jotka korkkaa aina uudelleen. Eka kerran loota kesti puolimetriä, tokakerralla pari viikkoa. Alko sitten taas oirei...

...ja vanteet on?

Tulleekohan viime syssynä lattoon taltioimastani w124 200 reestä yhtä arvokas? Se on sentäs ehejä ja siisti auto eikä vaihelaatikkovikanen eikä ees noin vanha.

Jiitekillä hyvä idea, toinen edukas ja persoonallinen(?) avokas vois olla Barchetta.

No kun varaosanumero on eri 560 ja 500...

Muoks. Voihan se olla sama molemmissa kuoren alta, en tiiä.

No kyllä noilla aika moni on ajellu. Joskus kestää joskus ei, mutta jos auto, jonka ominaisuudet on oikeasti 2000-lukua maksaa yleensä satasia niin onko väliä. Joskus kone ja kori kestää joskus ei. tiisselin korjaaminen ei varmaan monestikaan kannata. Mutta ihan mukavia kilometrejä niillä tuntuu pää...

Voe mualima kun olis lähempänä! Mahtus koko läjä mun pikkupojalle taltioijjun -93 lankun toiselle puolellen.Toisella puolella -74 alle 100Tkm ajettu kaksovinen perusmallin 1.6 TAUNUS... Eli tosi "harvinaisia" vehkeitä omana aikanaan olisi kaikki tyynni, mutta entä kun parin kymmenen vuujen...

Kaverin 560:ssä on pumpun rele rikki, josta joskus olikin Touho(ttaja)n kanssa puhetta. Se lopettaa satunnaisesti kyllä käynnistymisen tyystin. Oulun Veholla ainakin hinta oli kolme viikkoo sitten 184 tai 189 eksua. Liekö sitten eri hinnat ku muilla... :evil: Mun mielestä näyttää siltä ku monissa mu...

Olisko moottorin tukityyny kuoleunu?

Muistan aikoinaan, kun kasivuotiaana naperona istuskelin Auto Åströmin autonäyttelyssä tuommosen AMERIKALLE haisevan Royal Brougham-Dieselin viinin punasella etusoffalla ja unelmoin... Silloin päätin että tämmönen mulla joskus on. No, ei ole vielä ollu, kaks vuotta myöhemmin Mersu meni ja esitteli w...

...ja hinta bossilaiseen ~10 €... Kaks ruuvia auki ja kiinni. Asennuksessa pienikätinen kaveri ja huolellisuutta niin A'vot... ;D

Ottaako pyörimistiedon joltain kampiakseli/vauhtipyöräanturilta tämä? Jos, niin kannattaa testata antero ellei se pa-pumpun rele ole moro.