mese.fi

Taitaa se akun takana oleva rele (ylijännitesuoja) olla rikki.

edit: myöhästyin minuutilla

kysymys: onko lämmönhaistelijan anturi katossa ja imuri vai mikä lieneekään apukuskin jalkatilassa :?: katossa mielestäni ennen huomannu pienen imun :?: mutta nykyään täysin eloton vai olenko vain luullut niin Lämmönhaistelija on katossa ja imupumppu hanskalokeron takana. Ohuella paperipalalla voi ...

Kannattaa tarkistaa myös sähköinen kiertovesipumppu, ettei ole jumissa. Jumissa oleva kiertovesipumppu ottaa tavallista enemmän virtaa ja sotkee ohjainlaitteen toiminnan (siis, mikäli automaatti-ilmastointi). Kiertovesipumpusta on helppo kokeeksi irrottaa sähköpistoke, jolloin näkee alkaako ohjain p...

Sumuvalo lähtee aika mukavasti alakautta. Pohjamuovissa on luukku, jonka kautta pääsee käsiksi sumuvaloumpion kiinnitysruuveihin. Luukun kautta koko möykky käteen ja lasi vaihtoon. Lasi on 3 metalliklipsillä kiinni.

Oheisesta kuvasta näkyy ruuvien paikat:




Ja nämä niitit pitää porata auki, jotta ovimoottori (= tuo johdosta roikkuva mötikkä) mahtuu tulemaan ulos:

Tyyppivika. Korjataan tavallisesti vaihtamalla koko lukkorunko oven sisään (en tiedä, onko joku onnistunut korjaamaan vanhan lukkorungon). Osa maksaa Veholla muistaakseni reilun satasen.

Koiranluu on se pystyssäoleva pätkä, joka yhdistää kallistuksen vakaajan pyörän ripustuksiin. W211 mallissa koiranluun alapää on nivelöity alatukivarteen pallonivelellä. Niveliä saa erikseen. Koiranluu lähtee nivelestä helposti irti (yksi mutteri täytyy irroittaa). Irroituksen jälkeen pallonivelen v...

Tuntuuko tuo vaiva ratissa vai onko vain sellaista kevyttä kolahtelua tien epätasaisuuksien mukaan? Omassani vika oli tuota jälkimmäistä. Kilometrejä oli tuolloin vähän alle 100 tuhatta Väljyys löytyi loppujen lopuksi pallonivelestä, joka yhdistää kallistuksen vakaajan koiranluun etupyörän alatukiva...

Kovasti mielenkiintoinen aihe! Onko kukaan kokeillut CAN-väyläisen W211:n kanssa? Mahtaako oikeasti toimia?