mese.fi

Mites jos ton virtalukon päätyy vaihtamaan ja ostaa käytetyn niin pystyikö sen jotenkin ohjelmoimaan toimintaan? Vai onko ainoa vaihtoehto ostaa uusi ja maksaa se 1k€? Maailmalla näyttävät myyvän paljon tollasia settejä missä tulee virtalukko, ohjauslukko, avaimet ja ecu. Jos nämä kaikki vaihtaa sam...

Pitäs vaan viedä auto katsastukseen. Ei taida katsuri tykätä, jos avaimet pomppaa syliin jarrudynolle ajaessa..

Avain tänään purettu ja näytti sisältä kuin uudelta.

Osaako joku sanoa miten ton avaimen pitäisi lukittua siihen lukkoon?
Onko siinä joku klipsi mikä nappaa avaimen kiinni, että pysyy lukossa paikallaan? Onkohan mahdollisesti jollain releellä ohjattu vai ihan mekaanisesti?

Terve Onko kellään ollut vastaavaa vikaa eli virtalukko tunnistaa avaimen ja kytkee rattilukon pois ja päälle sekä lähtee käyntiin hienosti, ainut ongelma on ettei avain pysy lukossa vaan lähtee kaikissa asennoissa pois. Sitten vielä olisiko jollain esim. Kuvaa jarrupolkimen vaijereista? Auto on aut...

Juuri niinkun edellä mainittiin. eli pitää olla satulatki siitä 300E:stä!

Omien laskelmien mukaan, mulla ainakin nousi kulutus kanssa noin litralla..

Tosin en kyllä tankannut täyteen ja mitannut siitä, mutta muttta...

No nythän se tais yön pikku tuntien aikana selvitä tämäkin vika!
Eli turbon kellolta lähtevä letku oli hangannut itseään siihen lämpösuojan kylkeen ja oli jo melkein poikki..

Kiitos cdi203:lle avuista!

Tänään kaasuttelin autoa tossa pihalla ja kuuntelin josko olis jostain suhissut, mutta ei. Eli ei taida olla ahtovuotoja missään.. Samalla tutkailin niitä imusarjan läppiä. Onko se tanko mikä näkyy imusarjan kiinnityspulttien alla, niin se läppiä ohjaava tanko? Se ei ainakaan liikkunut mihinkään, ku...

Itellä oli myös samankaltasta vikaa ettei startannu ollenkaa ja naks kuulu vaan ja samalla hävis kaikki virrat, et joutu ottaa akusta navan irti niin sai tavallaan nollattua ja uudestaan koittaa ja naks taas.. Sitten akku lataukseen ja auto kerrasta käyntiin! Tässäkin tapauksessa toimi s-lasit ja mu...

Turbon kellolla mistä lähtee putki siihen ahtopaineen säätäjällekkin, niin näkyy olevan vähän öljyä, jos sitä tarkoitit, muuten tosi siisti konehuoneesta.

Eikös tossa oo myös joku ahtopaineen tunnistin? Voisiko siinä olla vikaa?

Etsiskelin alkuun haulla ja löysin paljon tarinaa väyrysen vikatilasta, mutta en saanut niillä tiedoilla "korjattua" joten päätin nyt sitten tehdä uuden topicin ja udellla vähän lisää.. Elikkä auto heittää jatkuvasti vikatilan päälle, ei tule mitään ilmoitusta taikka häiriövalo, mutta kier...

Itellä menny kanssa hiljattain revenny molemmat puolet omasta c:stä

Painamalla on kiinni, eli rukari tms. väliin niin lähtee pois!

Äskeseen kysymykseen millaan lailla liittyen..

Painesäädin tuli väärä, joten kokeiltiin tänään pelkkien tiivisteiden vaihdolla ja jopas jotakin, nyt mersu rokkaa taas niinkun ennenkin..

Mitä nyt vieläkin vähän hömpöttää

Huomenna pitäs saada vietyä korjaamon pihalle, niin jos siellä sais jotain vikakoodejakin sitten luoskeltua.. Tosin starttailin ilman paineentunnistimen piuhaa, eli eiköhän siellä jonkunverran ole niitä koodejakin.. :roll: Mutta kai se paineensäädin pitää nyt ainakin tilata, kun se on jo jonkinaikaa...

Ei oo kauaakaan aikaa, kun katottiin noi ylivuodot ja ei kuulemma sillon ollut hätää.. Oisko sen jälkee ajettu jotain 3-4tkm..

Voiko tollasessa ajassa mennä suutin/suuttimet?

Palataas taas aiheeseen.. Eli tänään päätti taas tehdä temput! Aamulla töihin lähtiessä ajoin auton kaverin pihaan n. 12km ja jätin siihen, ei mitään hyvin toimii. Töistä päästyäni sitten starttaamaan ja mitäs kummaa sammu hetken päästä.. Tämän jälkeen ei käyntiin millään. Starttaa normaalisti ja vä...

Itellä kierrokset heijaa sekä kylmänä että kuumana. Asettuu paikoilleen jos sievästi kaasupoljinta notkauttaa esim liikennevaloissa seistessä. Kumpi näistä on nyt tämä mahdollinen "vaivan" aiheuttaja: http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/view/16961/7/15 vai http://www.merteil.fi/verk...

Kannattaa myös kurkata sinne kaasuttimen sisään! Avaat siintä kaasarin päältä 3 ruuvia ja nostat kannen varovasti pois, niin paljastuu semmonen iso "kumilaippa" siinä ei sais olla murtumia/reikiä missään tai aiheuttaa juuri kuvailemaasi oireilua.. Osa ei muistaakseni edes 2€ maksa motoneti...

Taas olis pienimuotoisia ongelmia ton cdi koneen kanssa.. Eli vähän kauempaan jo jatkunut, että kun kone käy tyhjää niin hakee kierroksia välillä aika rajustikkin. Auttaa jos vähän polkasee kaasua, ei sen jälkeen niin kovasti "humppaa" Varsinkin jos jarrunpainaa pohjaan, niin rupee kierrok...

Missä kunnossa kaasari? Ettei olis kaasarin kalvo päässy repeemää?

Mites tää on edistyny?
Onko selvinny miks kulutus kasvanu noin?

No nythän se prkl lähti käyntiin! Kiitos kovasti kaikille vastanneille. Kävin hakemassa 15 litraa naftaa ja kaadoin ne tankkiin -> pitkään sahausta ja yhtäkkiä pärähti tulille.. Jos nyt on niin, että tuo polttoainemittari ei oikein toimi, niin auttaisiko jos kaivaisi sen koho hässäkän esille ja puts...

Ite vähän aikaa sitten painin ihan samankuulosen ongelman kanssa. Kaasarista oli mennyt se iso kuminen kalvo rikki! Uuden saa motonetistä ja maksaa jotain alle 2€ Tiiviste löytyy, kun avaa sen ekan ison kannen missä lukee se pierburg. Kannattaa avata se kaasarin kansi ja kattoa ettei vaan ole revenn...

Tuli tuossa mieleen, että pakkohan noi ilmat on saada tuolta polttoainepuolelta pois, ennenkun käyntiin voi lähteä? Voiko tuollainen, että polttoaineputkissa kulkee ilmaa, niin sammuttaa auton kesken ajon? Ja jos nyt olisi käynyt niin, että olisi nafta loppunut, niin silloinhan se tietenkin sammuu j...

Jos käyn hakemassa kannullisen naftaa ja kaadan sen tankkiin, niin meneekö se suoraan käyttöpuolelle?

Mites pystyn tuon paluupuolen vuodon tarkistamaan, kun en saa autoa käyntiin? Ja sitten vielä, että pystyykö tuota kampiakselin asennon tunnistinta mittamaan jotenkin?

Polttoainesuodatinta ei ole vielä vaihdettu, mutta ajattelin sen laittaa samalla noitten polttoaineputkien kanssa..

Tankissa on ainetta, ainakin jos on mittariin luottaminen, noin vartti tankki!

Tuli hommattua 2000 vuoden farkku 200cdi. Kerkesin sillä pari iltaa ajelemaan, kun meni sammumaan ajosta ja sen jälkeen lähti hetkeksi käymään, kun starttaili pari minuttia putkeen. Nyt ei meinaa lähteä enää millään käyntiin ja luinkin täältä, että saattaa olla polttoaineputkien o-renkaissa vikaa.. ...

pierburgi tää oli ja muistaakseni luki, et 175cd

Tais löytyy vikaki. Avas sen isomman päälikannen, niin siellä kohon yhteydessä semmonen isompi musta kumitiiviste rikki..

Ongelma on seuraavanlainen. Kone ei ota jenkaa paikallaan, eikä ajossa. Ei kuumana tai kylmänä. Kiihdytys 0-60km/h taitaa viedä sellasen 45sek. :lol: Voisiko tuo kaasari tehdä tämän kaltaisia temppuja? Mistä tiedän mikä Pierburgi siellä on? Kaasarin kannen päällä ainakin luki, että Pierburg, mutta e...