mese.fi

Moro! Siskolla on aivan selvästi huono vaikutus Cinquecentoon. :? Viime syksynä auto hyytyi parkkihalliin, kun oltiin lähdössä kaupungilta rautatieasemalle. Tänä kesänä sama homma mutta nyt oltiin vähän kauempana – meren takana Hailuodon Marjaniemessä. Oireetkin oli justiinsa samat kuin viime syksyn...

Onpas se mennyt silpuksi. Tosin eipä ihme, jos antaa autolle vähän happea, ja kun välityssuhde on, mikä on.

Nuo on kyllä jänniä päätöksiä. Samaan kategoriaan menee öljynpaineanturin poistaminen. :nocando: Vilkaisin EPC:stä ja 220:ssä näyttäisi tikku olevan koneen etureunassa. 211:ssä se on taas takapäässä, joten todennäköisesti putki on erilainen (ja samoin myös erimittainen). Lisäksi vielä täyttömäärä po...

Vielä ei osaa sanoa öljyhävikistä mitään varmaa. Vasta 3k on mennyt öljyn vaihdosta, eikä ole valo vielä syttynyt. Voisi tieten katsoa mittatikulla mutta se on kotipuolessa.

Cinquecento seisoi lämpimässä tallissa viitisen päivää ja simsalabim vilkut toimivat normaalisti. Pitää muistaa jossain välissä katsella umpion liittimen hapettumatilanne. Nyt on paljon kamaa kontissa eikä viitsi kaikkea purkaa autohallin lattialle muiden kiusaksi.

-R

Periaatteessa tuommoisella saattaisi tehdä kulmien säätöäkin, jos sovite olisi epäkesko. Tosin tässä tapauksessa sovite taitaa olla "koaksiaalinen".

Jänniä kuvia. Tuleeko tukivarsien mukana joku irtosovite, jossa itse kartio on? Onko napahässäkkä alumiinia ja kartio ei välttämättä kestäisi siinä?

-R

Mika.T kirjoitti: ↑06.4.2024 12:14 Joo. Koneen päällä on periaatteessa ihan samanverran tilaa kuin normaalissakin rintterissä. Luukku on vaan matala

Jos tuo "lisäkojelauta" aukeaisi, niin sitä kautta varmaan saisi tehtyä vaikka kansiremontin. Ihan siististi on tehty lisävedot huurteenpoistosuuttimilta.

-R

Jätin tottakai testerin kotipuoleen, koska ajattelin, etten sitä tässä välissä tartte.

-R

Moro! Nytpä se taas keksi oudon vian. :shock: Ajelin pääsiäislomilta kotiin päin, niin yhdessä ohituksessa alkoi herjailla vasenta takavilkkua ja merkkivalo alkoi tikuttaa tuplatahtia. Perille päästyä tutkailin tilannetta ja sekä hätä-, että normivilkuilla takavilkut toimivat normaalisti. Molemmilla...

Harvoinhan autoasioissa oikeasti mitään mukavaa tarvitsee. Itsekin pärjäisin hyvinkin pienellä autolla mutta jos ei ole pakko kiusata itseään sellaisella, niin miksi niin tehdä. :D Onko muuten 500:een oltu tyytyväisiä? Liekö ollut ongelmia? Omankin kanssa tuli syksyllä 10 vuotta täyteen. Samoin kuuk...

Henkimaailman asioilta kuulostaa. Hyvä, että lopussa tuli kuntoon.

-R

dealer kirjoitti: ↑21.1.2024 10:16 Kerrottu ero HC-arvossa on niin pieni, ettei sen perusteella voi päätellä mitään; sattumaa.

Jepulis. Seuraillaan tilannetta – mm. pitääkö lisätä öljyä jossain vaiheessa...

-R

Moro! Eipä mitään isoja ole tapahtunut parissa kuukaudessa. Ennen joulua syttyi moottorin vikavalo toisen kerran minun aikanani. Edellinen tapahtui 8 vuotta sitten ja silloin herjasi kampiakselin anturista. Sama syy oli tälläkin kerralla. Varuiksi sen silloin vaihdoin, koska osa oli edullinen (sisko...

Termos! Kun on saatu bensaa, niin sitte (melkein) loppuu sähköt. Kottero seisoi taas reilun kuukauden ja kun viimein sain aikaiseksi vaihtaa talvirenkaat, syttyi monenväristä akun kuvaa ja lisäksi huusi, etteivät jarrut toimi. Kesemmällä jo latailin pääakkua juurikin siitä syystä, että ajoa ei tule ...

Katsoinpa itsekin Fenniasta oman auton vakuutuksen hinnan. Olisi pari kymppiä kalliimpi (355 v. 336). Samoissa hinnoissa siis ennen Pohjolan alennuksia. Mulla ei tosin ole kuin osakasko. Pudotin oman töhöilyn turvan pois muutama vuosi sitten, kun tuolla kotterolla ei ole enää paljon rahallista arvoa...

Moro! Lähitappiolasta halusivat väen vängällä laskea minulle vakuutustarjouksen, joten kävin sitten porisemassa. Kotivakuutus oli aikalailla samoissa hinnoissa kuin Pohjolassa. Cinquecenton vakuutukset olisivat olleet kuutisenkymppiä (18%) kalliimmat kuin Pohjolan nykyiset. Noissa oli siis liikennev...

Terve!

Vaikea sanoa. Näyttää olevan lopussa suurimmasta osasta liikkeitä. Jos on ollut joskus toisen puolen kumeja, ovat ne voineet jo loppua. Lisäksi ei ole mitään käryä, mikä tuon varaosanumero on, ja mihin autoon se sen mukaan passaisi.

-R

Numerolla A000 990 58 17 (katsottu W163:n kuvastosta) löytyy aikalailla oikean näköinen tulppa mutta saatavuus lienee kehnoa, jos se on korvattu laipallisella mallilla.

-R

Saa, sinne sopii 6-vaihteisen manuaalilaatikon orkkis poistoproppu, siinä on magneetti. Niitähän jää ylimääräisiä koska vaihteistoon pitää ohjeen mukaan vaihtaa laipalliset proput aina 1. öljynvaihdossa. Jeps. Omaani laitoin 20 tkm sitten juurikin moisen tulpan. Sain sen eräältä nimeltä mainitsemat...

Pitääpä tirkistellä tarkemmin, kun taas tulee joutohetkeä kotipuolessa. Aika ahdasta tuolla kasikoneen kupeessa.

-Risto

Hyvä tietää. Harmillisesti tuo möykky on 2 vuotta vanha mutta vain vuoden takuulla. Hirmuisen kallishan se ei ollut mutta harmittaa silti, jos sen joutuu taas kohta vaihtamaan.

-Risto

Terve! Kävin pitkästä aikaa kurkistamassa pohjamuovien alle ja hoksin, että keskimmäinen muovi oli vähän kostea kuskin puolelta. Kurkistelin, sitten moottoritilaan ja huomasin, että ilmastoinnin kompressori on öljyinen. Moottorin kylki ja öljypohja olivat kuivat tuolta kohtaa - takana on kosteaa tak...

Uudet yksiköt asennettiin viime maanantaina. Nyt uskaltaa taas luottaa mittariin. Turhia pajareissujahan siitä kuitenkin tuli eikä sitä tietenkään mitenkään huomioida. Onneksi korjaamolla oli polkupyöriä, joita sai lainata. Semmoisella pääsi muutaman kilometrin päähän toimistolle ja takaisin. Mootto...

Joo. Itsekin katselin pari vuotta taaksepäin 450 h GS:iä. Näissä isommissa hybrideissä ilmeisesti on jotenkin sen verran "tehoa" tai pikkuisen erilainen voimalinja, että vetopaino oli ihan kohtuullinen. Lähellä oli itselläkin merkin vaihtuminen mutta vakionopeudensäätimen säätyminen vain 5...

Jahans. Vissiin ei ihan kaikki mennyt putkeen edellisessä remontissa. Polttoainemittari näytti 1/4-tankkia ja kävin tankkaamassa. 56 litraa sinne meni ja sen jälkeen mittari näyttää 3/4-tankkia. Liekö uudet tasoanturit jotenkin rikki, koska nehän vaihtuivat nyt molemmat. Pitääpä soittaa pajalle, ett...

Coupessa on 5-vaihteinen automaatti ja vitonen 0.75 välityksellä. Perä siinä i=3.69. Aivan loistavat välitykset siinä mielessä, että matkavauhdissa on maltilliset kierrokset, mutta tarvittaessa löytyy kierroksia kiihtymiseen. Todennäköisesti Roiston autossa samanlainen setti? Kuulostaa tutulta... -...

Moro!

Itsellä oli aikoinaan 230 TE -87 ja siinä oli viisivaihteinen laatikko. Perä oli tosiaan siinä mallissa sama joka laatikon kanssa ja kiesi kulki melko pienillä kierroksilla - pienemmillä kuin seuraava E 320 T 5v-automaatilla.

-Risto

Viisi kymppiä on nykyautolle halpa remppa. Hyvä että selvisi.

-Risto

Heipparallaa! Kävipä ensimmäisen kerran kunnon ylläripylläri, kun koetin startata autoa työpaikan parkkihallissa. Moottori kyllä käynnistyi mutta sammui suurin piirtein heti. Tuli mieleen, ettei kone saa bensaa. Onneksi oli vielä jonkinmoiset vakuutukset, joten hinautin koslan M-B Osaan, josta löyty...