mese.fi

406 HDI

Tuli auto vaihdettua.

Nyt ois paineennostosarja myynnissä tietty puoleen hintaan, myös muuta mersu kamaa.Orkkis aluvanteineet pultteineen. Väärä osasto mutta sopinee varmaan tähän jatkoksi? Ja paljon muuta.

Tietäs vaan mihin nuo jouset ja muovi tapit survoo.

Ei tunnu kukaan osaavan neuvoa, joten voisin laittaa kuvan säsköpostilla jollekin joka osaa laittaa sen näkyviin.

Mites sen saa oikeesti näkymään???

Tässäpä kuva.
/home/mika/Desktop/00027.jpg

No kuvaa en saa varmaankaan näkymään. Korjautus tuo allekirjoitus kuitenkin.

Joo näppään kuvan ja liitän tekstin jatkoksi. Miten tuon allekirjoituksen saa korjattua on näköjään tullut hieman kämmättyä

Voiko kuvan liittää tähän tekstin jatkoksi? Mikä olisi kuvan tarkkuus.

Taidan ostaa 320 oljyä notkeus ratkaisee. Oli korjaus sarja edullinen Veholla vain 12,80 euroa, tosin paikallinen myi sen 16 euroon??? Osaako kukaan neuvoa mihin sen asentaa, kuvat vielä saamatta?

Elikkä öljyissä ei kannata säästää. Löytyyköhän parempaa kun tuo norm atf (mobil)

Kysysisin 722,4 oireista. Öljyt joutuu laskemaan myös turbiini että saa korjaussarjan asennettua. Voiko vanhat öljyt käyttää uudestaan? Öljyillä ajettu vasta 10th.

No niin, ajotus on nyt säädetty 13 asteeseen ja eron kyllä huomaa.

kiitokset näillä ohjeilla ei ensikertalainenkaan voinut olla onnistumatta.

Kiitokset kaikille hyvistä neuvoista.Vetoyökalu onkin nyt valmiina uusille heloille, jos viikonloppuna ne kerkiäis vaihtamaan.

Tarviiko perämurikkaa irrottaa?

Meneekö uudet paikalleen ilman palkin lämmitystä ja helan pakastamista.

Ne helat joilla prämurikka on takaosastaan kiinni takapalkissa.

Minkälainen homma on tuo takapalkin keskihelojen vaihto?
Tarvitaanko erikoistyökaluja kannattaako yleensä kotikonstein yrittää.

Hieno ja selventävä kuva.
Elikkä tappi reikään ja siitä pyörittämällä ajotus kohilleen.

Täytynee ruveta harvempaa perää etsimään. Pumpun ruuvaamisella varmaan onnistuu tarvittava tehon lisäys.

Odottele, miso...[/quote] No ei niin kiirettä,jos vaikka ensi viikolla?

Mites kiertää muilla? Itsellä 200d-95 varmaan entinen taxi (yli puolmiljoonaa jo mittarissa) Muttta nuo kiekat satasen vauhtiin ärsyttää, 3200rpm. Kannatttaako perän vaihto? Antakaa tietoja myös manuaali laatikolla.

dealer kirjoitti:Asteet näet kampiakselin hihnapyörältä.
Pumpun kyljessä on ajoitustapin paikka.

Voisitko hieman selventää? Minkä kokoinen on sopiva ajoitustappi?

osaako joku kertoa mistä johtuu tasainen jurina aina samalla kierros alueella vedätettäessä(1500krpm)joka vaihteella sama ongelma paitsi ykkösellä. kyseessä on vanha MB 250D-87 ja ajettu jotain puolimiljoonaa. Ristikot on uusittu ja rättinivel. Voisko olla paineasetelma/kytkinlevy itsellä jurrasi m...

jiipee kirjoitti:No niin, säädin ennakon 13. Kaasun herkkyys parani oleellisesti

Tarviiko siihen mittakellon? Vai onko siellä ne asteet näkyvissä???

Kiviä ei jarrupalojen päältä löytynyt. Jarrupalojen hinnasta ei tietoa kun en tuohon ole niitä vaihtanut, pintaa on kyllä kuin uusissa. (uudet biltemasta ostetut on kyllä hyllyssä ja oli todella halvat) ABS-valo ei ole kertaakaan syttynyt ajon aikana, valo kyllä on kunnossa. Täytynee tarkistaa ne an...

Liikkeelle lähdettäessä ja pysähdyttäessä jarrruista kuuluu ikävä narina ja rutina joka tuntuu toisinaan myös polkimessa.

w124 automaatti ja abs jarrut.