mese.fi

Ei millään pahalla mut jos 6-kone vie sen 10-18l/100km niin ette ikuna arvaa paljonko vie tuommoinen e50 amg vm1997.. No se vie sen saman, maantiellä helpostikkin pääsee alle 10l/100km ja kaupungissa sen 15-18l/100km kun ei juuri poljeskele. nilkan suoristaessa alkaa kulumaan ilolientä mutta niin te...

ei olis ikuna uskonut kuinka x-putki vaikuttaa
ei oikeestikkaan ole parempaa hinta/hyötysuhdetta, kuin every-modi tdi hässäköihin ja x-putki v8koneisiin

juu kyllä nuita "kisa" katteja on zuumailtu, sai samalla sitten tehtyä sen x-putkenkin siihen ihan vaihdelaatikon taakse..

täältä mie näitä hintoja nappasin:D
http://www.a-alt-avgassystem.fi/katalys ... ttorit.htm

Nyt kun e50 amg:n molemmat katit ovat alkaneet rämistä, pitää ne uusia nyt HETI heti heti . Jenkeissä on juuri samaisia koneita särkynyt kattien sisälmyksien lähdettyä liikkeelle... Joten nyt ihmettelenkin että: mitä "kisakatilla" saadaan? Entä higflow mallisella? Mitä se cell luku meinaa?...

^mitä jos mika tilataan 50/60%??kun trarvetta on mutta ei joka päivä..
tai jos hinta on kohillaan niin sitten ihan ikioma

Miksi tyytyä v6 koneeseen ja samaan kulutukseen kuin joissain v8 koneissa??
lähtee meinaan "pikkasen" paremmin ja sitä voimaakin on taas tarjolla
Tätä asiaa mie mietin kun tuon omani ostin

nyt tulee pohjat maksoin tänään auton katsastuksesta 160€ eli repikää siitä sitten.
no kerrottakoon että kyseessä oli maahantuonti katsastus, mutta -> läpi meni että läpsähti

no niin lohkolämmitin asennettu. ei mikään suuri juttu, ainut että piti hitsata 22mm hylsy kiinni "tulppaan" joka tehtaalla asennettu. tulppa on ihan :twisted: tiukassa. joten vinkiksi kaikille että ostaa 22mm hylsyn jonka suosiolla hitsaa suoraan kiinni. tästä tulee kuvia vielä. asennnus ...

Kai nyt jollakin on tämmöinen lohkolämppärillä?
Onko s-mallissa (500) lohkossa paikka? Kl-varaosat meinaa että lohkoon saisi laitettua lämppärin...

onko porukka pistänyt kyseiseen malliin letkulämppäreitä vai löytyykö lohkosta paikka "oikealle" lohkolämmittimelle. kl-varaosissa myyjä meinasi että samaan s-sarjan koppaan jossa m119? kone olis on saatavana lohkolämmitin. joten nyt kysynkin että mahtuuko sinne kädet väliin/ mahdollista s...

hommaa skidoo, meillä veljen kans on molemmilla skidoo mxz vm98 ja koneena tietenkin 670. on oikeestikki suunniteltu huolettavaksi. Kaverin lynx rave 670 vm98 runkoa viime syksynä oiottiin/suoristeltiin niin skidoo hakkaa lynxin 6-1 lukemin.. esim kaasarit on skidoossa 3min räpellyksen kanssa käsiss...

ei muutako hitsarille vaan se kansi. puhelin käteen ja soitteleen eri firmoihin.. omakin meni hitsarille takuuta tuli 6kk ja mielestäni homma toimii. hinta haitari oli viime kesänä n.900€- 1500€ joten soitella kannattaa.. nyt näyttää vaan kansi vieläkin puhtaalta ja loppu kone harmaalta, vaikka pest...

itellä kans viime kesänä pulputti paisunta säiliöön...
kansi oli halki 7 kohtaa, ja koneena om 603

se ohjaa sytkän ennakkoa, elikkä jos se puuttuu sytkä saattaa jäädä kierroksilla jälkeen..
näin tässä mietin..
velipoika tuo k.puska, ja mie kirjoitin sen koneella
mut tuo sec:n käynti ongelma ei ole nyt ajankohtainen, vasta joskus syksyllä tulee projekteihin..

kiitos tuosta tiedostosta, nyt ollaan taas vähän viisaampia.
ja tutkimukset jatkuvat..
nyt tiedetään että miltä näyttää perän abs anturin johtoliitoskin jonka etsinnät alkavat.. kiitos vielä kerran.

no niin nyt on mitattu etupään anturit.. tästä mittasimme molemmat näytti 1.295kiiloo ohmeja :P ympyröin varmuuden vuoksi.. toinen samanlainen löytyy paisuntasäiliön ja pissapojan säiliön välistä.. mutta mistä löytyy perän pistoke? katottiin kyllä takapenkin alta (auton sisältä) muttei alta, koska n...

no niin tuli tallin pihaan sec 500 vm83. noh abs lamppu puuttui ja ostaessakin hinta räknättiin kohdilleen juurikin kun myyjä ilmas että abs ei toimi.. no nyt pistin lampun paikalleen, ja se palaa kun auto käy :twisted: mitä rupean tutkimaan (sulakkeet on kattottu) suurin osa liitoksista on katottu ...

ja sitten sekin vielä että kuinka se "maatsetung" hyppii siinä autossa.. eli käy 100m päässä kiskalla ja ajaa kotia ja nousee autosta ylös ja hoksaa että se lotto jäi.. ei kun taas takas.. Kun taas se opettajatar ajaa omalla mersullansa töihin 75km ja nousee siten vasta pois penkistä.. täs...

nyt vaan parenee! sillä minulla on hiilidioksidia.. ja misonia..
jonte jotain kyllä sinne tyrkkään ja ihmettelen sitten hiirenhiljaa vierestä että missä pihisee..

kiitos tätä juuri hainkin.
eli juuri vuoto testiä..

tässä jo hetken tai kaksi tuumattu että: auto on 124 300 tdt jossa ostaessa mukaan tuli keulalle tuleva lauhdutin.. no irti se oli myyjän mukaan ollut jo hetken tai todellakin kaksi hetkeä. Noh kesä on taas tulossa ja mietiskelin tuossa että mitä jos välijäähdytintä lähentelis syyläriä ja mahduttais...

laitoin tuleen tässä muutama päivä sitten muutaman kuvan..
oletko saanut niitä? (kuvia joulupukista ja ladasta..)

tää "lada ralli" on ollut aika jännä; ajettuani ladalla olen alkanut huomaamaan myös muita ladoja liikenteessä. ennen tätä "lada rallia" ja omaa 1 ek:ta(Rovaniemi-Pyssykylä) viesti ladalla ei näkynyt ladoja yhtään täällä Rollossa, tai sitten minulla oli ne kuuluiset sinivalkolasi...

sim:n hommanneena luovutan sen "oikeudet" sinulle, soita se tyhjäksi tai silppua päätös on sinun ari66.

mie
K.puska
kos

vastaan veljen puolesta: kyllä kaikki stefat vaihdatettiin sillon perään.
eli vaihdatettiin ihan siksi että tieto/taito perän elämään on vähän heikko..

jännää tässä todellakin tekee että tämä perä on pahentunut yhdessä kuukaudessa, ennen sen kyllä kuuli jos oikeen tarkasti kuunteli (monta vuotta). nykyisin sen kuulee vaikkei edes kuuntelis ja kuukauden sisällä voimistunut tuommoiseksi.

jos nyt oletetaan että saatte lisää tehoa tuommoiseen v8-> 126 koriseen niin: miten tuon tomaatin kesto? pitääkö se vahvistaa heti kuten supereiden laatikot?
vai onko tällä v8-laatikolla pidempi pinna ja kovempi ego joiden varaan voi laskea

uusi rovaniemi lehti on kans julkaissut jutun ladasta...