mese.fi

Tuli talvi, katotaan keväällä uudelleen

tuon alipainepumpun unohdin. Ainakin kannattaa tarkistaa sen laakeri joka liikkuu epäkeskoa vasten.

Hei Onko kellään listausta sellaisista huolloista jotka kannattasi tehdä tietyin välein? Siis muita kuin öljynvaihto ja venttiilien säätö. Tässä jotain mitä olen löytänyt: Jakoketjun ja -kiristimen vaihto 100 000 km välein Startin vaihto: 200 000 km välein Öljypumpun helan tarkastus / vaihto 200 000...

Katoin virolaisen vakuutusyhtiön sivuilta. Piti olla viron rekkari, koska järjestelmä ei tunnistanut muita.
Pitääpä vilkaista tuota linkkiä.

Näköjään pitää auto olla sen maan rekkarissa mistä vakuutuskin
Mites se oli se eeuun tavaroiden ja palveluiden vapaan liikkuvuuden kanssa

Onko kellään kokemusta autovakuutuksen ottamisesta Suomen kilvissä olevalle autolle esim. sveitsistä tai virosta?
Kävin ulkomaan matkalla ja vertailin ifin / swisscaren matkavakuutuksia ja hinnoissa oli 50% ero sveitsin hyväksi ja lisäksi vahingot korvattiin 3x suuruisiin summiin vs iffi.

Joo riittäis jos käytetään kaikki täällä, mutta jos meinataan vientiin laittaa niin ei kyetä uskottavasti toimittamaan.

Syynä on se että vaikka kaikki Suomen metsissä ja pelloissa kasvavat kasvit sekä jätteet muutettais biopolttoaineiksi, niin ensi vuonna ei olisi mitään mistä tehdä ja tankki olisi kaikilla tyhjä. Tekniikka ja talous lehdessä on kohtuu hyvä juttu mutta on maksumuurin takana. https://www.tekniikkatalo...

https://www.motonet.fi/fi/tuote/767066/MTX-Tools-Basic-Nivelvaannin-425mm-12 Tuollaisen hommasin aikoinaa w124 vetoakselin juuttuneen mutterin aukaisuun. Kumitatti on jäänyt matkan varrelle. Olisko 10v ollut tuo. Ainoo vika että nivelen pulttia pitää kiriä aika ajoin. Aina on hylsy hajonnut kun anne...

Auton osto ei nyt ylipäätään ole kannattavaa. Itellä kun koronan myötä väheni ajot pysyvästi 60 000 km -> 5 000 km vuodessa, niin möin käyttiksen ja ostin 1983 vuoden G-mesen 8) Ei haittaa käyttökulut eikä "hieman" karumpi kyyti. Pääasia että erälle pääsee just sinne mihin haluaa jos sinne...

Hyvä tuli uusilla holkeilla ja säätölevyillä. Välykset poistu ja melu väheni...

Jaaha, vika ei ollutkaan pyöränlaakereissa vaan planeettapyörästö oli väleentynyt niin että heilui vetarin toisesta päästä. Vissiin ajettu kuivana tms. ja perärempassa jäänyt säätölevyt laittamatta :shock: Veholta tilattu ripakopallinen pronssiholkkeja sekä säätölevyjä...ans kattoo ny vieläkö tuosta...

Vanha ketju mutta silti... W460 ja W461 jakolaatikossa ei ole tasauspyörästöä, joten joku paikka hajoo varmasti asfaltilla tai soralla ajettaessa. Tämä on kielletty suorin sanoin Geen käyttöohjekirjassakin. Luminen / jäinen tie sitten erikseen. Sama oli patrollissakin aikoinaan. Lisäksi peilijäällä ...

Heps! Vaihdoin Geehen vuotavien stefojen vuoksi myös laakerit. Luulin että pöyrissä tuntuva välys olisi kadonnut myös laakerien vaihdolla mutta samalla lailla heiluvat edelleen... Korjaamokirjassa on ilmoitettu 0,25mm päittäisvälys taka-akselille, onko tuo nyt paljon vai vähän en tiedä. Joka tapauks...

Olisiko neuvoa seuraavaan, kun vikakoodiakan ei löydy :roll: Elikkä Sprinteriä startatessa meinaa heti hörähtää tulille, mutta jatkaa kuitenkin starttaamista muutaman sekunnin ennenkuin kone käynnistyy. Ihan sdama on ko lämmin tai kylmä kone. Käy nätisti eikä ajossa mitään hämminkiä. Alkaa olemaan ...

Mulla oli etu ja takapuolen ero 4cm ja syy oli raidetangon pään vaihto katsastukseen, minkä olin unohtanu. Hyvät renkaat paskaksi. Minkälaista keinoa käytit mittaamiseen? Ihan vaan rullamittalla ja nuppineuloilla. Mitta teipillä lautaan kiinni ja nuppineulat renkaan kuvion uloimpaan osaan. Ensin ta...

huomasin että molempien eturenkaiden ulkoreunat kaljut alle tuhat km ajos. Nyt huomasin että molemmat eturenkaat ylhäältä sisälläpäin, kuin kihtipolvisella ukolla jalat. Minusta tuo ulkoreunojen kuluminen johtuu vain ja ainoastaan liian kovasta aurauksesta. Itellä makaa keula melkosen matalalla ja ...

Latviasta tilasin 4 e vastaavan. Omasta oli lisäksi palanut johtoliittimet niin piti hieman tinata.

Ja korottaa kattoa... Mulla meni matala rintteri matkailuautoksi että heilahti. Eniten vietettiin aikaa siinä että tarkistettiin että onhan uutena varmasti maksettu henkilöauton mukaan verot. Sähkölevy takoveen kiinni ja laveri patjoineen penkin päälle niin se oli siinä kaikessa monimutkaisuudessaan.

Syksyllä näin henkilöautoksi rekatun W903 matkailuauton, ja omistaja puhui jotain, että kevyt kuorkeista pystyis tehdä vastaavia, mutta oli niin kiire, ettei ehtiny enempää jutella. Epäilen ettei pidä paikkaansa. Pystyy muuttamaan ka:n matkailuautoksi, JOS se on tuotu alunperin Suomeen henkilöauton...

Muistaakseni mun rintteris on vastaavan ikäisen eemelin viiksi, KL:stä ostin.
Ne johtojen liittimet kannattaa ostaa samalla kun viiksi. Ovat muuten pikkusia. Omat hain elekroniikkaliikkeestä eku mukana.

No mites ne vanerilaatikkopenkit katsastetaan, joita vissiin tuon ikäluokan kamppeisiin saa edelleen tehdä? Ne on tilapäisistuimia, joita koskee eri pykälät, tuossa linkki: http://www.trafi.fi/filebank/a/1467030248/da4f125070ab8f8baf851f90734e9acc/21957-Istuinten_hyvaksyminen_pakettiauton_ja_kuorma...

Ei niitä mistään löydy, kyllä se pitää ihan ostaa
Kokeiles vaikka e-bayta, siellä on käytettyjä ollut silloin tällöin myynnissä.
380 e on pikkuraha autohommis...

No veholla olis tuo anturi maksanut lähes satasen.

Maksoin SKF:n laakerista (+tiivistesarja +stefa) 46 e.

Ei lähteny anturi kuin rautasahalla ja taltalla hajottamalla. Olipa hyvä etten jättäny vanhaa sinne jos se olis hajonnut viikon päästä niin olis menny vaikeeksi vaihto.

Kiitti, näin ajattelinki että se on vain lukkona siellä, mutta kun en varmaksi tiennyt. abs-anturin johdossa oli 4-6 jatkoskohtaa, uusi 15 euron anturi tulee 2 metrin johdolla...vaihdan sen kun kerran saa nyt hyvin moskallla lyötyä pois. 8) Kosanilla otin pois, vetari pakastimeen ja laakeri uuniin +...

Heps, vuorossa takalaakerin vaihto...katsuri huomautti peräöljyn vuodosta ja tilasin hilpeet stefan vaihtoon. No vika oli vuotava O-rengas, tai pikemminkin rakokorroosio perän laipassa. Päätin vaihtaa laakerin kun se tuli hommattua ja kun laakerien sekä peräöljyn kanssa on aina mukava puljata :lol: ...

Sama täällä. Jos tuon eeperin paskakasan sais joskus ensin syttymään :twisted: Uutta ossaa on vuoden-kahden sisään jo sen verran lapettu että mitä vittua kun ei syty. Ohjainkortti, hehku, hehkun sihti ja palopesä uutta mutta ei syty. Savuaa vaan kun höyryveturi... Mulla oli ylikuumenemistunnistin s...

Ja perinteisesti ilmasuuttimet rikki. Onneksi vain pelkääjän puolelta. Näitä sai vissiin jostain uusiakin? Tuolta hommasin omaani: https://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-SPRINTER-CDI-99-06-SHELF-PASSENGER-COMPARTMENT-WITH-AIR-VENT-9016801607/182607404009?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057...

Magge-- kirjoitti:
C1E riittää. Rovaniemellä maksoin kortista kaikkineensa noin 600e.

No, perhana...eihän tuo ole enää kalliskaan.

Ja kuorma-autona 80e Melekein vuoden löpöt. No ei nyt sentään mutta aika kivan roadtripin tuolla erotuksella käväsee. Parikin hieman lyhyempää lapin reissua. Oli kauan sitten hauska tilanne kun meillä oli 310D pussimersu matkailuautona ja eräällä puolitutulla sattui samaan aikaan 208D "kevyt k...