mese.fi

Joo.

Voihan olla, että ne jouset siellä vaan venyy. Täytyy kattoa jossakin vaiheessa, kun avaa noi jarrut. Nyt ei oo tarvinnu avata, kun säätökin onnistuu ilman suurempia purkamisia...

Tere! Mulla tekee muuten ihan samaa. Itte oon miettiny, ettei vaan koko jarrusysteemi pääsis jotenki liikkumaan :eec: Outoo siinä on se, että jarru pitää pirun hyvin sitten, kun siihen "pitokohtaan" tulee ja välissä, kun se liikkuu "pitokohtaan" ei ole pitoa yhtään, ihan kun ei m...

En tiedä tuosta mittarista juuri mitään, mutta itse elektroniikkaa räpeltäneenä voin sanoa, että usein pikselin häviämiset ja tuon kaltaiset viat viittaa tällaisiin juttuihin: 1. kostetta (hapattaa liitokset tai tekee oikosulun) 2. juotos murtunut (voi olla hiusmurtuma mitä ei paljaalla silmällä nää...

Tarkista ihmeessä tuo bensa. Tutuille käynyt pari kertaa, että tankkauksen jälkeen tulee ongelmia. Vika on loppujen lopuksi piillyt pienillä "syrjä" bensa-asemilla käyntiin. :twisted: Oireet on ollu suht koht samanlaiset. Eli ei käynnistyy, jos käynnistyy niin tarvii paljon kierroksia pysy...

Aivan loistava pakina. Mulla vaan vahvistuu tää käsitys kyseisestä merkistä, että "Toi ota" jos et muuta saa

Totisinta totta ainakin ton mallin suhteen...

Mulla tekee muuten joskus ihan samaa. Eli virrat päälle mittari näyttää ykköstä. Sitten koneen käynnistyttyä nollan kautta kolmoseen.

Tosin mulla on koneena M103. Olis kiva tietää onko vika anturissa, mittarissa vai johdoissa

Mutta tosiaan ei tee tota, kun joskus...

Tää on ollu mun lempi linkki jo vähän aikaa.
Voi olla, ettei just toi löydy, mutta kannattaa kattoa...
http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1

[quote="jorma"]Minä en ole koskaan mistään täysin varma ;) Tässä tapauksessa olen kuitenkin melko varma. Nimenomaan mittariston koputtelu ja puristelu saa aikaan sen että bensamittari hyppää hyvin nopeasti täysille ja taas oikeaan näyttämään. Hyvin todennäköiseltä kosketushäiriöltä tai kyl...

No niin. Jottei kukaan ajattelis, että mä teen jotakin muuta, kun räplään Meseä niin tällasta taas olis :wink: - Kolme tuntia räpellystä ja kojelauta pois :huh: - lämppärin kenno esiin, paikkojen tarkistus - ei vuotoja, kaikki kunnossa - läpätys kuuluu yhtälailla kun lutkuttaa vesiletkuja, joten se ...

Ja selkeesti tietoahan tästä loistavasta foorumista löytyy, thanx :lol: Mulla nimittäin kyseiseen sensoriin ei mee mitään johtoa :shock: Vakkaria ja lämpömittaria ei ole. Hmmmmm... ruisku kyllä on ja bensavehkeestä on kysymys. Taidanpa vielä katsastaa ruiskun johdot, mihin ne menee... Syy tietenkin ...

Itsellä on automaatti ja kait orkkis vaijeri.
Mulla tulee mittari ulos kokonaan vaijerin kanssa. Törmää rattiinkin vaijerin vielä ollessa kiinni. Tiiäppä sitten näistä

Eli tietääkö kukaan mikä tää on
Nimi on kait VDO sensor ja löytyy nopeusmittarin takaa, mut mihin se vaikuttaa

:abs:

Joo. Itse oon just räpeltäny saman oireen kanssa ja mittari on käyny auki ainakin kolme kertaa viikon aikana :oops: Aina, kun sain akselin paikalle, niin toimi jonkun 30 kilsaa ja sitten taas tyssäs. No, viimein vahvistelin akselin kiinnipysymistä omaviritteisillä tukipaloilla. Kumaankin päähän &quo...

Niinkuin yllä mainittiin niin keskeltä imee ja sivusta työntää ulos. Minulla on kytketty keskiliitos närhenmunille päin. Sinun läpätys saattaa johtua juuri vastakkain virtauksesta. http://img235.imageshack.us/img235/4674/kiertovesipumppuhw8.th.gif No sillonhan kierto on moottori -> kenno -> närhenm...

Joo... Mulla ei kestä uuskaan akku kun maksimi neljäpäivää ja se on kyllä liikas vähä :cry: Siis auto täysin käyttämättömänä... Luulen kyllä, että mulla vika löytyy hälyttimestä ja ajonesto laitteesta. Taitaa olla halpoja vehkeitä ja sitä kautta aika saakelisti virtaa syöviä. Noi on viime talven tie...

dry kirjoitti:Aiheesta viidenteetoista, kuvasitko tuon osan loisteputkivalossa vai onko ilmastointiisi laitettu väriaine joka on vuotanut...

Ja taas luin hyvin... siinä mitään ilmastointia oo...

Joo Eipä haittaa. Väriaine olis oikeastaan tähänkin ongelmaan ihan kelpo vaihtoehto

Purin tossa viikonloppuna vähän sitä pumppua. Muutama asia jäi arvelluttaan: 1. Mikä on veden kiertosuunta? Pumppu -> närhenmunat -> lämppärin kenno vai toisinpäin? 2. Pumpussa on kaks nuolta. Toinen kuvaa kai "propelin" kiertosuuntaa, mutta toinen nuoli näytää pumpusta koneeseenpäin, jos ...

Joo. Vesipumppu toimii ja surisee komeesti. Tossa liitosjutussa vois olla perää :roll: Pitää tosin ottaa se kojelauta irti, että pääsee niihin liitoksiin käsiks. Ja kai se jonkin laista ilman "piereskelyä" täytyy olla :lol: :lol: Eihän siellä ole kuin vesi ja ilma, jotka ääntä voi tehdä :?:

Ei oo ylhäällä mitään klipsejä ja periaatteessa alhaallakaan ei pitäis olla mitään kaniavaa klipsiä. Omassa oli jotakin pelti lärpäkkeitä alapuolella, mutta ei ne siihen ulos vetämiseen / työntämiseen vaikuttanu. Itse ehdottelisin myös tuota työntö taktiikkaa, jos ei vetämällä lähde. Just vasemman p...

Joo. Itsellä oli kans vähän ton suuntasta ongelmaa, mutta sammumiseen asti se ei tosin menny. Vika oli tyhjäkäynnin säätimelle tuleva rikkinäinen ilmaputki. Oli muuten aikas hankala huomata tuo vika. Oli nimittäin just halennu liitoskohdasta silleen, että päälleppäin ei nähny mitään :x Piti ottaa ko...

Elikkä sellaista mysteeriä löytyy omasta W124 E260, 87:sta - ilmastointia ei ole - kun närhenmuna naksahtaa, niin heti sen jälkeen lämppärin kennon tienoilta kuuluu "läpä läpä läpä..." about 3 - 5 kertaa - ääntä ei siis kuulu, jos lämppäri on täys kuumalla tai täys kylmällä - lämmönsäätö j...

no hyvä.rupesin jo vähän ihmettelemään mersun tekniikkaa. :D :ttu: Tälleen sitä alottelijat, kuten minä sotkee asioita :oops: :oops: :oops: Oli muuten se laatikon vaijeri kireellä kun viulunkieli :hang: Piti kääntää sitä neljä kierrosta löysemmälle, ennekuin alko edes vaikuttaa. Jo loppu nykiminen ...

5. Oliskohan vaijeri liian kireällä? Koita löysentää. Ei tarvitse korjausoppaita, perstuntumalla se kuuluu säätää "miun maun mukkaan" sopivaksi. Jeps. Oon sen verran urpo vielä, etten tiedä mistä päästä sitä pitäis säätää. :oops: Paneleja oon purkanu kepin ympäriltä, mutten oo purkanu kok...

Neste vaimennettu alipainemittari sitten....voipi maksaa muutaman kympin Voipi löytyä jostain hydrauliikkaa ja pneumatiikka osia myyvästä liikkeestä parhaiten niin kuin parhaat ahtopainemittaritkin..... :lol: No niin. Nyt on sitten alipaineet mitattu ja vetoakseleita sekä alustaa tutkittu. Alustass...

Onhan moottorin imusarjasta laatikolle menevä alipaine letku paikoillaan ja ehjä. laatikolle menevään letkuun alpainen mittari kiinni ja kokeilla meneekö tyhjä käynnillä minkä verran alipainetta pitäisi mennä jotain -0,4bar laatikolle pumpun säätimeltä... No nyt on vähän käyty räpeltelemässä ja tut...

Jeps. Alustasta en oo ihan varma. Oon laittanu aina vaihteen silleen päälle, että on jarru pohjassa. Jos ei oo jarru pohjassa, niin kärry hyökkää samantien liikkeelle :shock: Vaihtaminen kestää laatikolta about 1sekunnin. Ei kai tyhjäkäynnillä ole mitään merkitystä? Se on about 600-700rpm, jos vaih...

Jeps. Alustasta en oo ihan varma. Oon laittanu aina vaihteen silleen päälle, että on jarru pohjassa. Jos ei oo jarru pohjassa, niin kärry hyökkää samantien liikkeelle :shock: Vaihtaminen kestää laatikolta about 1sekunnin. Ei kai tyhjäkäynnillä ole mitään merkitystä? Se on about 600-700rpm, jos vaihd...

Terve foorumilaiset! Hankin itselleni about puol vuotta sitten 87 vuosmalli W124 E260, automaatin. Loota kyllä tuntuu toimivan, mutta muutama kysymys arvelluttaa: 1. Kun vaihteen kytkee päälle auton ollessa paikallaan (R tai D) auto "nykäisee" aikas pahasti. Tuntuu, että voimansiirto vähin...