mese.fi

Aivan. Tää asia mikä ittee usein ihmetyttää. Nyt itte unohin sen. Auto on w124 200e -89

Tänään taas lähti 2kertaa ekalla käyntiin. Ei ny niin kehuttavasti mutta kuitenkin

Lainaan tätä ketjua nyt kun itselläkin on käynnistysongelmia ollut tossa lankussa niin kauan kun olen omistanut. Ennen takkusi käynnistäminen vain lämpimällä koneeella. Nyt kokoajan. Huomioita on että bensapumppu ei surahda jokakerta kun kääntää virrat päälle. kuuluu vaan NAKS jostain. Sitten kun pu...

Nyt tämäkin asia korjattu mutta ei se vaan käyntiin tahdo taas lähteä.

Virranjakajan kansi aiheuttaa sammuilua. Mutta jos siinä on vikaa niin taitaa lähteä silloin huonommin käyntiinkin?

Toivottavasti juu mitään ei hajonnut. Kaipa sen melko selvästi huomaisi. Ja kiitti tästä vinkistä. Pitää muistaa jos siihen vaiheeseen asti pääsee

Ei mun mielest särkyny mitää. Juu kiva on että selvis. Ottaa vaan päähän kun ei osannu kattoa niitä ajotusmerkkejä kunnolla aikoja sitten. No toivottqvast ois ainut vika

Nonii. Jakohan siinä oli viturallaan. Nokka akseli oli edellä. Kiitos kunnon kuvista. En oo ennen tätä saanut niistä alapään merkeistä mitään tolkkua. Nyt näin.

Voivoi en tiedä mitä sanoa taas tähän säätöön Täsätä lähin varmaan saa ammattilaiset hoitaa.....

Ykköspytyn johtoa kohti osoittaa tuossa asennossa juu. Pitääpä katsoa se rungossa oleva merkki vielä.

Ja nyt kunnon kuvasta helppo katsoa alapään merkki. sinne kun on pirun vaikia nähdä

Nyt taas tätäkin rojua jaksanut rassailla. Tulpanjohtojen ja virranjakajan asennon kanssa oli jonkinmoinen arpominen. Jako katsottu niin että kun nokka akseli on siinä YKK merkissä niin ykkössylinterin mäntä on ylhäällä. Eikös tämä ole oikein? Jakomerkit jäi vähän epäselviksi mulle. Akku oli aivan p...

Määräjakajalta auvoin suuttimen putkia. Kylmäkäynnistys suuttimen putki oli ainut miltää alkoi tursuamaan bensaa. En painellut lautasta.

Juu bensaa ei tursua määräjakajalta muualta kuin kylmäkäyntisuuttimelta, jos putken irrottaa. Voisiko yj vaikuttaa asiaan. Se on nyt toisesta autosta. Startatessa kuuluu vaa tsup tsup tsup ja vähä pakokaasu haisee

Kyllä ne laitoin. Vai olisko jotain menny väärin. Ja sellainen huomio että tuntuu ettei bensajärjestelmässä oikein ole painetta. Määräjakajqn putken kun irrotin.

Nyt kone on kasassa. Hihnankiristmen säätötanko meni uusiks kasatessa. Nyt se ei sitten lähde käyntiin. Alkuum sählättii tulpanjohtojen järjestyksen kans. Mut ei silti lähde käyntii vaikka ne oikein. Kipinä tulee kaikkiin. Nyt sytytystä säädelty virranjakajasta. Välillä paukahdellut välillä haissut ...

Nyt tarvittaisiin rautalankaohjetta. Eli hihna oli ollut irti kansiremontin yhteydessä. Olin löysännyt säätötangon jotta hihna lähtisi irti mutta en tajunnut että kiristimellä oli toinenkin pultti. ja laturin irrottamalla irrotin hihnan. Nyt sitten viimisenä takasinlaittaessa kristin säätötangon jok...

YJ rele vaihdettu ja nyt ryypyttää paljon paremmin ja ajallaan. Aina startatessa pomppaa sinne kahtee tonnii. Ja tyhjäkäynti laski Noin 1200 kierroksesta 900 kierrokseen. Onko tälläinen starttauksen pituus normaali vai pitääkö lähtä vielä nopeemmi avainta hipasemalla. Lämpimällä kyllä välillä hieman...

Taisipa siinä tiivisteestä päätellen olla. Piru kun en siitä hoksannut ottaa kuvaa.

Miten nuo venttiilit irtoaa jos vaikka kaikki putsais. Sitten kansi koneistamoon suoruuden tarkastukseen?

Ja nyt paineltu entteri. Kiitti OT vinkistä. ärsytti itteäkin kun kuvat oli tollee sekasi.

Oli juu 10mm kuusiokolo. Sinne kun näkee hieman huonosti. Nyt on kansi irti. Oli pientä pelleilyä niitten laahaintentappien kanssa mutta ihan 6mm pultilla mutterillla aluslevyllä ja hylsyllä lähti. Pääsi vaan perhana pomppaamaaan ketju nokkarattaalla mutta laitetoin takasin kohallee. Tämä jäi hieman...

Millä kannalla Nokka akselin rattaan pultti on? XZN?

Nyt laitoin käytetyt suuttimet tuosta kansipahvinvaihtoprojektista. Pari vuorokautta liotin ruiskunpuhdistusaineessa ja uudet tiivisteet laitoin. Mutta mikään ei muuttunut mihinkään. Silti joutuu sahaamaan lämpimänä hetken seisotuksen jälkeen

Kiitoksia taas neuvoista. Katsotaan sitä hihnaa sitten kootessa :) Nyt taas purkutyö edistynyt ja koneen kokoon tulo epätodennäköisenpää :P Imusarja irrotettu kiinnikeistään ottamatta juurikaan letkuja ja johtoja irti. Sain myös sen Tasonsäädön hydrauliikkasysteemin irrotettua jotta pääsee nokka- ak...

Suuttimet saattaa vuotaa hieman. Suuttimien puhdistus ja tiivisteen vaihto on auttanut asiaan monella. Itsellä se on vielä edessä

Nyt oon hieman ehtinyt purkailemaan. Laturi ja hihna on irti. En saanut hihnaa löysättyä siitä mistä pitäisi eli siitä rullasta pultista pyörittämällä, vaan lähtihän se kun irrotin laturin. Oonko jo saanut asioita pahasti pieleen? Pakosarja on nyt irti moottorin päästä. Lähti yllättävän helpolla irt...

Kiitoksia jo neuvoista. Vielä ei ole purku alkanut. Pitää hieman pesasta ennen talliin laittoa ettei kasva mettä sisään. Laittelen kyllä kuvia ja varmasti lisäkysymyksiä kun edistyn.

Hieman tää jänskättää että tuleeko koko projektista täys fiasko kun oon aivan ensikertalainen näissä hommissa.

Imusarja kannattaa ottaa kokonaisena?

Sitte tietty se ketjunkiristin osina.

Tarvitseeko siis hommata jotain erikoisavaimia kansipultteja varten?

Entäs ne laahaimen tapit?

Ja ketju nippusiteellä vaan kiinni ettei jako sekoa?

Tulipas ostettua tuollainen kansipahvivikainen vihreä farkkulankku. Käy tyhjäkäyntiä melko kehnosti ja kolmella pytyllä kun vettä pääsee palotilaan. Kierroksilla alkaa tuntua paremmalta. Jäähdytysnesteet on sotkuiset ja hieman niissä näkyy kermanväristä mössöä. Samoin ilmanputsarissa. Öljyt on melko...

Jarrukilpi oli jostain syystä jäänyt hankaamaan jarrulevyyn niin se piti jurinaa kääntyessä. Se korjaantui vääntämällä :D Pelkäsin jo pahinta. Tässä koko kirjoittamisen pointtina oli että epäilyttää että millaisella korjaamolla menee 2pv siinä minkä muut tekee parissa tunnissa. Mutta nyt auto toimii...

No se on kyllä lohtu

Joo enskerralla otan kyllä tarkemmin selvää mitä ollaa tekemässä ja mitä moinen maksaa. Tehty mikä tehty. Pitää vaa ajaa tolla toisetki 500tkm että maksaa ittesä takas

Juu u. Raidetangot oon vaihtannu itse viikko sitten uusiin molemmilta puolilta.

Joo eihä se kallista oo sillee nähden kuinka paljo äijä töitä teki. Mietin tässä vaan että oisko ne voinu vaihtaa ilman noin suurta työtä ja noin paljoa uusia osia. Oli vaan puhe että ainakin oikea alapallo on väljä. ja vasen vaihtoon varmuuden vuoksi. Homma vaan paisui Ohjaushan on nyt aivan mainio...