mese.fi

Kuulostaa tutulle! Mulla oli ennen jarru/vaijeri remonttia aina vasara kontissa mukana!

Viisi talvea vastaavan kulkineen (Galaxy) kanssa tapelleena, suosittelen vaihtamaan uudet vaijerit. Toki voi vika olla satulassakin. Itsellä ongelma poistui vasta vaijerien uusinnalla. Edellisessä viestissä kysymykseen tyhjentävä vastaus, eli naputtele ylöspäin sitä vipua missä vaijerinpää on kiinni.

Mulla meni E 250 td:stä öljynlauhdutin aikanaan, niin tilanne oli juurikin tuollainen.

Käytin illalla sen luistin irti ja ne letkun pätkät tuli mukana. Irroitin ne siitä luistista ja niiden välissä oli kuin tikkarin tikku mutta se oli toisesta päästä lintassa eli aivan tukossa. Oli sen näköinen tappi ettei sitä ollu lintattu jälkikäteen.

Mistä vuosimallista alkaen sytytys säätyy boksilla? :oops: Itsellä on se -87 420 sel ja se käy sen 500-600 rpm vaikka ottaa lisäilmaluistin piuhan irti. Kuuluuko se luistiin tulevien letkujen välissä oleva tappi olla "tappi" vai pitäisikö siinä välissä kulkea ilmaa. Siis virrata koko ajan ...

Kaikki öljyt vaihdettiin kerralla muistaakseni meni n. 7,5 litraa. Suodattimen hain Käyttö-autolta, eli alkuperäinen. Öljy Castrollin Transmax Z tai jotain sinnepäin. Paineita nostin tänään vielä lisää. Nyt olen ruuvannut viisi kierrosta siitä säädöstä missä oli mulle tullessa. Alkaa potkimaan kolmo...

Moro! Mulla rupes Sel:lin laatikko luistamaan kylmänä neloselle vaihdettaessa. Luistaa vain puolikaasulla, jos "vetää" täysillä niin vaihtaa napakasti. Lämpimänä tomii kohtuullisesti sama miten ajaa! Öljyt ja suodatin vaihdettu. painetta nostettu pari kierrosta. Vänkärin jalkatilassa on jo...

Halloo!

Onkos kellään tietoo, miten vaihdetaan keskisuuttimen poltin semmoseen märsuun jossa on vänkärin airbaggi!

Ja kiitokset jo näin etukäteen vastauksista!