mese.fi

.

Moro,

W906 316cdi, 09. Oikea xenon ei syty, niin kysyisin onko tuolle omaa sulaketta? D1S on lampun malli ja ei syty uudellakaan. Just nyt ei ole starin käyttö mahdollista.
Vai olisiko umpion alla oleva sytytin vaihtokunnossa?

Aijotko sinä sitä madaltaa? mahtuu aika iso ja leveä jos ei madalla. Madallettunakin mahtunee ainaki 10" levee taakse. eteen 8 levee ja et11 on aika passeli. Tarvittaessa madalletaan. Sergeylle kiitos vastauksesta. Kysyttiin vain minkä kokoinen vanne mahtuu, ei muiden mielipidettä miltä näyttä...

Hei,
kuinka leveän vanteen saa mahtumaan ja millä ET:llä ja meneekö 19" vielä vai pitääkö jäädä 17"?

Kesäksi täytyy hommata uusi setti w115 230E:n alle, joten olisin kiitollinen tiedoista.

T.Antti

Kartat päivitetty. Ilmeisesti pitää ladata kaikki 4 levykettä, jotta onnistuu.

Kysyin marmorilta ni alle 200 euroa on karttapäivitys 2015/16 kartoille. Laittavat ensiviikolla navin ajantasalle.

Täälläkin olisi tuo tilanne edessä. Onko muuta vaihtoehtoa kuin marmori?

Ohjaamossa nappi josta saa valot pois.

Kulutus pyörii 12-13 litran nurkilla vaikka ajais kuin sukkasillaan.
Aikasempi 313 vm.2001 ei juonu juuri koskaan yli 10 litraa.
Kumpikin pitkä ja korkea.

Itsellä on samanlainen auto. Termarien lukumäärää en tiedä. Tarkeneeko autossa? Oma
on kyllä lämmin ja ei ole termaria vaihdettu kertaakaan. Mistä näkee tuon moottorin lämpötilan? Ei näy ainakaan minun auton näytössä/valikossa.

Ei pelitä. Merkkihuollon testerissä kävi ja ei anna vikakoodia. Ainoastaan tiedon, että
takaluukku on auki. Manuaalisest saa liukuoven ja takaluukun lukkoon. Ja kaukosäätimellä aukeaa. Muttei lukittaessa reagoi mitenkään.

Hei. Kyseessä takapotku Vito vm.2005. Ongelma on se ettei auto ymmärrä, että ovet on kiinni. Eli vaikka kaikki luukut on kiinni niin mittaristossa palaa valo, joka ilmoittaa jonkun oven olevan auki. Lukittaessa vilkut eivät välähdä ja vain ohjaamon ovet menevät lukkoon. Oma epäilys on ettei tunnista...

Jos ei ole rattinappuloilla, niin sitten laitat virrat päälle, odotat niin kauan että huoltoviesti vaihtuu normaaliin kilometri näyttöön, sitten painat nollaa mittaristosta niin kauan että kuuluu piippaus, sen jälkeen menet m-napilla reset 31 tai reset 51 kohtaan (reset 51 on pitempi huoltoväli) ja...

Eikö kukaan tiedä asiasta?

Hei,

kyseessä w906 vm.2007 311. Vaihdoin öljyt ja suodattimet, mutta en saa
nollattua huoltoväliä. Youtubessa on yksi ohje muttei onnistu sillä.

Nyt piippaa aina kun laittaa virrat, koska kilometrit on miinuksella.

Onko tuo edes mahdollista nollata ilman staria?

Kojelaudan alla. Aika kovasti saa purkaa, että löytyy. Mutta kyllä se talvella on järkevää ajankulua

Joku voi tietää helpommankin keinon??

190dee kirjoitti:Hanskalokeron alta

Tänks!

Siellä se oli ja taas toimii.

Puhallin toimii ainoastaan 4 asennossa eli ilmeisesti vastus rikki. Mistähän sen löytää, kun pikaisella etsinnällä ei näkynyt?

Happianturi vasemmalla puolen mykkänä.

Auto on Kuusamossa.

Auto w211 E320, keltainen moottorin kuva syttyi mittaristoon. Ei mitään huomattavia muutoksia missään toiminnoissa.

Valo ei sammu, vaikka kuinka käynnistelisi uudelleen. Aika huoltoon on n. reilun viikon kuluttua.

Veikkauksia missä vika / kannattaako olla ajamatta ennen huollossa käyntiä?

Käyttöohjekirjassa oli kolme vaihtoehtoo miksi punainen valo syttyy. Yksi oli juuri tuo alhainen jännite.

Voi se tieten ollakkin jarrupalojen kulumisesta johtuvaa. Muissa autoissa se on ollut keltainen merkkivalo, kun taas tässä oli punainen jota vilautteli.

Moro! Kaveri lainasi vitoa (115 cdi aut.05) viime viikolla ja paluttaessaan oli jättänyt valot päälle. Pääsiäisen jälkeen tiistaina olin sitte vitolla lähdössä liikenteeseen. Ja akku oli luonnollisesti tyhjä. Laitoin kaapeleilla apuvirtaa ja hyvin lähti. Mutta mutta. Nyt vilkkuu huollon kello symbol...

dealer kirjoitti:Jepp, ajattelin vaan että joskushan käy näin:

- Ei lähde käyntiin, virta loppu
- Siispä vaihdetaan uusi akku
- Hyvin lähtee käyntiin heti akun vaihdon jälkeen
- Seuraavalla kerralla ei enää lähdekään kun jokin purkaa akkua, uusikin on nyt tyhjä

Näinhän se sitte oli ollut.

Kyllä siinä legendaarisesti pitäisi olla.

Kaverin tyttökaveri pulassa Väyrysen kanssa. Virta-avaimen kääntö aiheuttaa discon mittariston valoissa jota viisarit komppaa. Auto ei myöskään käynnisty. Kaikki valot häviää, kun painaa jarrua. Akku on uusi. Mikähän mättää?

Kulutus oli 11.3 litraa keskinopeudella 39 km/h. Ja otanta n. 3500 km:n ajolta.

mcee kirjoitti:
Muistatko paljonko menee taajamassa ja kaupunkialueella ajelussa, eli tällasessa sekalaisessa ajossa

Taisi tietokone näyttää jotaki 11,9 litraa keskinopeudella 39km/h. En oo ihan varma.
Pitää kattoa tarkemmin sitten, kun oon ajelemassa seuraavan kerran.

Tuollainen on ollut pienin kulutus nastarenkailla.