mese.fi

Moi, asenennettiin korjaamolla moniuraremmi, vaikuttais että meni väärin asennus, kuumenee hihna ja haisee kumin käry ja remmi on aika tiukalla. Kuuluuko remmi mennä tuulettaja propellilta laturille ja sitten kiristäjälle, tossa se menee ensin kiristäjälle ja sitten laturille, en löydä mistään asenn...

Moi, mulla hävis sprintteri bussista virta kellolta, sisävaloilta ja lisäpuhaltimelta, kaikki sulakkeet olivat ehjät mitkä löysin, sähköiseen oven katkaisimeen tuli virta ja otin siltä virran noihin edeltä mainittuihin, nyt toimii mutta kuuluuko kelloon tulla virta kokoajan ja ylhäällä oleviin katka...

moi, mulla on 312 td vm 96 bussi ja siitä lakkasi toimimasta takaa sisävalot, kello, ja lisälämmittimen puhallin, löysin sulakkeita ja kaikki näytti ehjiltä, onkohan noita sulakkeita jossain lisää, mulla ei ole ohjekirjaa että tietäis mikä sulake olisi oikea.

Kiitti, on sit väärinpäin.

Kumminkohan päin koiranluut pitää olla, mun sprintterissä meinaa alapäästä pullahtaa kumi pois vähän väliä, koiranluuhan on vino, pitääkö vinopuoli olla raidetankoonpäin, nyt se ottaa raidetankoon kiinni, oliskohan joskus asennettu väärin päin ? Niin edessä, olisin laittanut kuvankin mutta enpä ossaa.

Kumminkohan päin koiranluut pitää olla, mun sprintterissä meinaa alapäästä pullahtaa kumi pois vähän väliä, koiranluuhan on vino, pitääkö vinopuoli olla raidetankoonpäin, nyt se ottaa raidetankoon kiinni, oliskohan joskus asennettu väärin päin ? Niin edessä.

ok, ei ole airpägiä, helpottaa hommaa, vaikuttaakohan katastukseen ?

vilkun merkkivalot toimi välillä, mietin tuota yhdistelmä katkaisijaa kanssa, ei taida olla paha vaihtaa.

Moi taas ilmeni uusi vika, filkkujen merkkivalo ja pitkien ei toimi mittarissa.

Mistähän vikaa hakisi ?

No ei tuhissu, syyläri vuotaa

Näin se on tehtävä.

Laitoin syylärinpaikkaus nestettä (stp) jonkun verran väheni vuoto, en tiiä olkiko järkevä teko ?

Terve, rupes sprintteri 312 td vm 96 hävittämään nesteitä, tutkin mistähän vuoto löytyisi niin näyttää kuskin puolen lokarin sisältä vuotavan, epäilen että vuoto on vepastosta, voiko vepaston tulo ja menoletkun liittää yhteen kun ei vepasto toimi muutenkaan, tietäis vaan mitkä letkut ovat ?

Jaa niin piti kysyä, miten toi ilmaaminen onnistuu ?

Kiitos

Terve, olsiko kytkimestä johtuvaa, pienelle vaihtaessa rusahtaa, joskus vitoselta neloselle ja useasti neloselta kolmoselle, ja välillä kun laittaa pakin päälle, kytkin tuntuu aika hätäiseltä, missä sijaitsee kytkin neste säiliö, jos ilmaisi kytkimen, jos olis liian vanhat nesteet, kiitokset.

Valojen korkeus säätö ei toimi kanssa ja tutkiessä löysin letkun mikä on nippusiteellä laitettu mutkalle, vähän alipainepumpun jälkeen, onkohan sillä joku tarkoitus, vaikuttaako alipaine myös jarruihin, kun joutuu painaa aika kovaa jarrua että toimii ja painuu aika syvää jarrupolin.

Moi, ostin tossa joku aika sitten sprinterin 312 td bussi 96 vuosimallia, sellasta pientä ongelmaa ilmaantunut, takaosan sivuovi ei aina aukea napista, menee jotenkin liian tiukkaan kiinni, välillä toimii välillä ei. Rekisterikilpien valot ei toimi, taitaa olla tyyppivika kun ei monessakaan ole pala...

joo, ei tapahtunut mitään, ei muutakun vanha herra pajalle ja startti irti.

Kokeiltu on ja ei startannut ja herätevirtajohto on paikallaan, oliskohan hiilet loppu, ihmettelen että ei varotellut yhtään, illalla toimi vielä ja aamulla ei.

Unohtu malli , elikkä 124 200 d wm 1988

Mece ei startannut aamulla kun olin töihin lähdössä, eilen vielä toimi moitteettomasti,työntämällä kyllä lähti ja annoin käydä vähän aikaa ja kokeilin uudelleen ,sama juttu.

startatessa ei kuulu minkäänlaista ääntä konehuoneesta, mikähän startista olis mennyt.

Moi vaan kaikille tasapuolisesti, olen vaihtamassa etuiskareinen yläpään tuki kumeja, onko paha jopi ja riittääkö että otan yläpään irti vai pitääkö ottaa koko iskari irti. Kiitos etukäteen. No niin kumit tuli vaihdettua ja aikaa ei menny kun puol tuntia, kiitti vaan kaikille hyvistä neuvoista ei t...

Ei tartte ottaa kuin ylhäältä iskari irti,onnistuu yksinkin,pikkusen joutuu sormivoimia käyttämään että saa iskarin vartta alas. Ei ole paha homma,muistaakseni ei edes rengasta tartte irroitella...iskarin yläpäähän pitää tosin olla oikeanlainen avain,kokoa en muista(olikohan 22mm).Huomaat kyllä kun...

kaletsu kirjoitti:Moi vaan kaikille tasapuolisesti, olen vaihtamassa etuiskareinen yläpään tuki kumeja, onko paha jopi ja riittääkö että otan yläpään irti vai pitääkö ottaa koko iskari irti.

Kiitos etukäteen.

Niin auto on 124 200d wm 1988

Moi vaan kaikille tasapuolisesti, olen vaihtamassa etuiskareinen yläpään tuki kumeja, onko paha jopi ja riittääkö että otan yläpään irti vai pitääkö ottaa koko iskari irti.

Kiitos etukäteen.

no täällähän on samoja ongelmia, täytyypi vilasta, kiitti.

124 200 d ,ohjaus holtiton, ohjauspyörää kääntäessä kuului vasemmalta kumimaista narinaa, se on vähentynyt jonkin verran ,mutta ajaessa ohjaus hakee tien urat herkästi ja on holtiton , koko ajan saa korjailla että pysyy tiellä, montuissa kuuluu suhahteleva ääni, oliskohan etu iskarit loppu, iskarin ...