mese.fi

No-eipä korjaantunu silläkään. Pää painoksissa korjaamoa kohti ja vihdoin alkoi vika häviämään. Imusarjalla ja sen käyttömoottorilla selvittiin. Vanhat sanoivat lerpun-lerpun. Tuota suosittelen sitä testerin päässä käyntiä.

No - eipä korjaantunut sillä. 1/2 tunnin ilon jälkeen vaiva palasi. Siitä aamulla sitten varaosakauppaan ja MAF tilaukseen. Tänään uusi MAF kiinni ja AVOT - nyt pelaa taas ja ihan on kuin uusi peli. Saas nähdä, kuinka kauan. Eli - äänestän ilmamäärän tunnistimen vaihtamisen puolesta, mikäli star-ihm...

Moro. Omassa kulkineessa oli/on sama vaiva. Itse puhdistin ilmamassamittarin --> ei auttanut, edelleen hetken ajamisen jälkeen limp mode päälle. Äsken puhdistin sitten EGR-venttiilin, joka olikin aika nokinen. Venttiilin varsi oli jumissa ja aikani hinkkaamisen ja puhdistamisen jälkeen se alkoi liik...

Auto keskeytti kulkemisen päivänä eräänä :shout: --> Veholle :eec: . Seuraavana päivänä puhelinsoitto --> SBC död, mykkä, slut, kaput, kuollut :shock: . Kustannukset --> 0 euroa, uusi yksikkö meni takuuseen. Autolla ajettu 250 000 kilometriä, ikää reipas 12 vuotta. Kiitoksia Veholle. :kuski:

No niin. Tyhjentävästä kommentoinnista innostuneena vaihdoin jouset ja iskarit. Siitähän se lähtee. Seuraavaksi ajanvietteenä meinaan vaihdella perään öljyt, peräöljyt. Tästä sitten innostuneena vaihteistoon öljyt, vaihteistoöljyt.

Moro.
W211:n takajouset ja iskarit on menossa vaihtoon. Mitäs muuta kannattas samalla laittaa, kun takapäätä puretaan tuolta osin. Autolla ajettu 250tkm. Ja onkos nuo bilsteinin jouset ja iskarit ne kohtuulliset merkit?

Jarruletkuasia on kunnossa.

Kiitoksia vaan. Tarkastetaan viikonloppuna tuokin kohde. Tarkoituksena olisi irroitella nuo pohjan ja moottorin suojamuovit ja kurkata ajatuksella niiden alle. Äkkiseltään ajatuksena olisi lähteä etenemään alhaalta ja keskeltä reunoja ja auton yläpäätä kohden, eli 1.perän öljyt, 2. automaattilaatiko...

Jaahas. Nyt sitä ollaan jälleen saksalaismerkin "onnellisia" omistajia. Tarkoitus olisi jatkaa tuon vaunun kilometrejä tuonne miljuunan kilomeetrin kahnuksille. Saapi nähä onnistuuko. Tällä hetkellä mittarissa vajaa 300 tkm. Mitenhän tuon kanssa alkais YYA-sopimusneuvottelut, jotta ei tarv...