mese.fi

Pitääkö olla huolissaan, kun lähinnä moottorijarrutuksella kuuluu ikään kuin kahinaa tai vastaavaa laahaavaa ääntä etupäästä tai luultavimmin vaihteiston seudulta? Joku laakeriko? Vedolla peittyy moottorin äänen alle tai vaimenee, vaikea sanoa. Jarruttaessa ääni ei oikeastaan muutu, eli mielestäni n...

Potilas 300dt '91 sedan. Olin korjaavinani lämmönsäätöpaneelia entistä ehommaksi, nin eikös vaan mennynnä huonompaan suuntaan. A) Huollon (piirilevyn tinausten sulattelu) jälkeen haisi kabiinissa se savu mikä sähkövimpaimesta ulos tullessaan aiheuttaa ko. aparaatin totaalihalvauksen. B) Lasit huurtu...

Apukuskin mattojen alla taitaa olla Boris Beckerin kötöstelemä voronhätyytin, siitä liitin irti ja pitäis tikitys vaieta. Tämä toimi ainakin omassa koslassa. Kandee sitten kokeilla, että rutinoffi suostuu hörähtämään operaation jälkeen.

Paholaisen keksintöjä tommoset.

Rättiniveliä on koneen koon mukaan muistaakseni 80-110 mm pulttikehällä, joten sen mukaan perän sakara ja kardaanin peräosa. Samalla jaolla siis. Ei tietoa miten sopivat spooreiltaan toisiinsa pienempi ja isompi jortaaninpätkä.

Ikävä kyllä en muista olisinko kääntänyt kampiraudan johonkin tiettyyn asentoon. Luultavasti sattumaa. Römpsämestarin kaluunat löytyy, mut tipahti silti

Noin se varmaankin on stefan osalta.

Täältä näppiksen takaa on kyllä mukava vaihtaa kampuran stefaa, näpitkin pysyy mukavan puhtaina.

Niin se nakotti kiila yläviistoon, mutta oli niin väljänsorttinen, että vähänkin huonosti asemoitu napa ja tärisevät kädet-> koshh... Toki parempi ylös- kuin alaspäin. Syvemmälle painamisessa on äkkiä aateltuna se riski, että jos vanha tiiviste on ollut jo pohjassa, ei uusi maha mennä pitemmälle. Si...

Vastikään tehneenä, ilman syylärin irrotusta selviää kolmesatkun kanssakin. Visko veks, remmit kans. ym normaalia purkamista. Reilu, esim. 3/4" vääntiö 27 mm hylsyllä pultin nokkaan ja varsi lattiaa vasten. Startilla napsauttaa auki, toimi minulla. Muuten olis saanu taikinoida varmaan monta päi...

Eipä tullu ees mielipuoleen tommonen vaihtoehto. Ens kerralla sitten. Tokikaan tuo ei huoltoa häirinny nytkään muuten. No vähän tosin arvelutti, et menikö jako sekaisin pumpulta kun naputtelin nokkapyörän irti ja pumpun pyörän vuoristorata ja alipainelutkun jousi veti löysät pois. Ei näköjään hypänn...

Nonni, tuli viis päivää taikinoitu tähdellisen parissa ja ainakin näpit tuli mustaks. Välillä pesin kyllä. Vappaasti hengittävän kansi laskeutui ihan nätisti tuohon lähes neitseellisen (544 Mm) alakerran niskaan. Uskalsin huoleti niputtaa kun hoonausjäljet näkyi keskimmäisissä silintereissä. Vähän k...

Kyl olisin taipuvainen näkemään sen savuna. Sinertävä väri erottuu kyl normaalista vesihöyrystä. Löytyi tuolta myynti-ilmoista käytetty ja huollettu hattu tohon lohkon piälle, et jospas sillä ja uudella pahvilla helpottais tähän vaivaan. Uudet pultit tietysti kans.

Tjaa, ei minulla mee turbodeessä (722.3** loota) mitään keppejä tahi varppeja venakopan yli, onneks. Kuskin puolen kikkivaijeri on omasta mielestä sopivalle viritetty, kolmos-nelos -väli on ehkä turhan "nopee" pintakaasulla tormuuttaessa, mutta ei taida paremmaks tulla kun tuota pumppua on...

Taas hutkittu, tosin vähän eri kohdetta vaihteeks. Laatikon ölpänvaihto tuli käpisteltyä, mukavan simppeli homma niingo moni muukin satalankun huoltotoimi. Uuret jäpäkämmät vieterit 2-3 vaihteelle tuuppasin sisään, äkkiseltään parempaan suuntaan meni. Ekaks män liikaa lientä, joten jouduin imasemaan...

Ilmanputsari huollettu, eli maahiset ja rotat siivottu pois. Eipä ollu varsin tunkkanen siis. Eilettäin ei etes savutellu pahasti, mutta tänään sit taas. Vaikuttais vähän tosiaan siltä, että tyhjäkäynnillä keröö öljyä johonkin ja rupee sit polttamaan kun kierrokset nousee. Liikennevaloissa aika kius...

Täytyy kattoo, mut ei kai mun tuurilla oo noin heleppo korjaus.

Kiits, Helppo Ajuri. Noinhan se varmaan ois fiksua. Rempattu vaihtokansi vois tulla tietty kysimykseen, ajeleehan tolla nyt hetken noineen mut ei saata kehata pitkään sauhutella. Niin tosiaan venakumithan on viel yks mahollisuus. Ohjurit nyt tuskin menee kerrasta, mut kumi saattais niin tehdäkin. Ka...

Sainpas lämppärin puhaltimen hetkeksi hiljasemmaksi, niin eikös iskeny seuraava vaiva taustapeiliin. Elieli, kiihdyttelin tuossa huvikseni lusikka pohjassa päivänä muutamana. Sitten kotiin tullessa huomaan, että pakarista pukkaa ikävän sinertävää sauhua normaalin harmaan sijaan. Mikähän siellä nyt o...

Kulunut välitys vissiin, paljonkos mittarissa maileja. Yleisten asioiden erityisasiantuntijana (perävälitystaiteiden vihtori) sanoisin, notta tokkopa sitä täysin hiljaiseksi saa enää millään käärmeöljyllä. Kosketus kun on muuttunut nin se on. Vähemmän ajettu varaosamurikka paikoilleen lie helpoin ti...

Ajattelin kokeeksi vaihtaa tuon pumpun kun en muutakaan äänilähdettä keksi rallatukselle. Nyt on kiinni Vickers 124 460 16 80 typ 118 ja minulle tarjottiin pumppua numerolla 124 460 15 80 typ 119, Vickers tämäkin. Paineet samat 110 ja max 150. Oma kosla on 300 DT ASD:llä ja tuo typ 119 on 300 TE 24 ...

Vertaa vanhaan tiivisteeseen, jotain eroa mahtaa olla kun noin käyttäytyy. Tai sit se ei tosiaan ole kunnolla paikallaan. Mänöökö ilman tiivistettä hyvin kiinni? Mistä tiiviste on ostettu? Ei-original voi olla tehty hyvinkin päin peetä, eli liian paksu.

Hienompi homma että sait "leiman"! Vaikee täältä käsin sanoo onko ollu vaivan arvoista, mutta nyt ainakin jotain oppia saanu 124:sta. Ja sentäs kunkkukone keulalla hei! Mitenkäs loota pitää ja saitko hämmentimen kulkemaan oikiaa rataa?

Hups, kuka lie miun tunnuksilla on käyny kännissä naputtelemassa tommosta ..skaa. Hyvä kun korjasit.

Nyt näyttää jo kelpo meiningiltä. Tuulahdus nokea keväthangille. Tokko tuo vielä liikaa sylkäsee. Montako kieppiä pistit herkkuruuvia kireemmälle? Ja saitko tyhjäkäynnin järkevälle tasolle? Omassa kuulee korvalla kun pumppu korjaa jatkuvasti tyhjäkäyntiä, mutta jenkakellon viisari pysyy nätisti paik...

Vähän olis parannettavaa juu. Reilu puolet lissää ni pääsis oikialle hehtaarille. Näinköhän se loota on luistanu ja jääny kunnon lukemat saamatta. Vai luisteleeko lie vaan vaihtohetkellä? Dynottaja tuon tietty parhaiten tuntee. Mikä syyläri sinulla on käytössä? 603 vaparin? Letku meni siinä kanteen,...

Onkohan tästä apuja: 606 vaparissa näyttäis paisarin letku mänevän syylärin nurkkaan ylös. Edestä katsottuna oikialle. 603 turbossa sama letku menee kannen etupäähän, lämpöantureiden hollille. Toivottavasti löytyy joku paikka mihin tökätä. Tietty kovin moneen paikkaan se ei etes yllä. Molemmissa kos...

Hyvältä vaikuttaa. Luistavalla lootalla on ikävä ajella, kannattaa suorittaa säätöjä. Onhan siinä syöttöpumpun kyljessä se alipainemodulaattori? Kaksi 10 mm kantaista pulttia löysälle ja sitä vastapäivään kiertäen, siten että kaasuvivun liikerata pysyy edelleen normaalina. Kaasuvipu pohjaan ja modul...

Googlettelun perusteella tuosta kohtaa pitäisi numeron löytyä 606:ssakin.

Alkaako vaunu valmistua käsiin?

Johan tässä meinas huolestua kun ei kuulu mittään. Toivottavasti tulee nyt sitten kuntoon. Välärikin näyttäis olevan aika nätisti siellä puskurin takana eikä heti ottamassa osumaa millon mistäkin objektista. Tulee vielä maukas peli kun saat säätölöihin. Varmaan 603 turbon pumppu olis tuohon pätevä j...

Noin 6% nousee kierrokset, jos oikein kalkyloin. Jos ennen rundas 2500, ni vaihdon jälkeen 2650.

Saa ampua alas jos mäni pahasti mettään.

Oukei, ei se nokan perässä oo minulla tuo pumppu, eli tandem-mallia sitten. Tulikin mieleen, notta voisko elähtänyt pumppu pitää tuota rasittavaa räminämekkalaa veto päällä ~2000-3000 rpm aluella? Siitä kirjoittelin tuonne moottori-osioon joku aika sitten. Ei taida uskaltaa testata ottamalla remmi p...

Toden totta, en oo kertonu autosta tarkemmin. '91 300dt, ei tasonsäätöä. En mie ees nopeesti löytäny koko pumppua, sekö on siinä ohjaustehostinpumpun takana/alla? Putket säiliöltäkin häviää johkin koneen alle prkl. Tarvinnee tutkia ovatko lutussa. Eipä oo tosiaan kummoset paineet sit jos 30-40 kiloa...