mese.fi

Hyvä peli

Juu milleniumissa on juuri tuo 583 rotax. Missäs kilometriessä tuommoiseen kelkkaan männät täytyy vaihtaa? Käytetyssä kelkassa todennäköisesti joutuu telaston laakereita uusimaan, mutta ilmeisesti ei kalliita. ajattelin jotain max. 6000km ajettua ja Yleiskuntohan tietysti ratkaisee. Kenkää nää on ti...

On ihan järkyttävä kelkkakuume ensi talveksi. Mitä mieltä tuommoisesta 600 lynx enduro g-type milleniumista vm 2000??? Kaverilla oli tommonen vm 97 se oli ainakin hieno ajaa ja toimi hienosti. Olen vaan kuullut että alkusarjan enduroissa olisi ollut kestävyysongelmia. Toinen vaihtoehto olisi skidoo ...

Casterin säädöllä saadaan auto kulkemaan suoraan. Hammastangossa on säätö, saa kolinat pois.

Epäilen moottorin toimivuutta traktori käytössä. Pumpun ja ennakon säätimen kun muokkaa niin varmaan toimiikin, muuten joutuu kyllä ajeleen lusikka taistelu asennossa ja pienellä vaihteella.

siisti on jälki, mutta vm-92 jälkeen rekisteröity on aina vähäpäästöinen vaikka sitä ei otteessa luekaan. Eli ei leimaa ilman vtt testiä. Vähän väärin kirjoitettu, siis 31.12.1991 jälkeen rekisteröity on oletettu olevan aina vähäpäästöinen. Olen asian kysynyt monta kertaa suunnitellessani oman kärr...

siisti on jälki, mutta vm-92 jälkeen rekisteröity on aina vähäpäästöinen vaikka sitä ei otteessa luekaan. Eli ei leimaa ilman vtt testiä.

530D ja 525D bemareissa esiintyy tuota täsmälleen samaa vikaa ja niissä on yleensä syypäänä ohivuotavat suuttimet, jotka aiheuttavat sen ettei commonrail paine nouse startatessa vaaditulle tasolle, ja siitä syystä moottori ei käynnisty.Samoja boschin suuttimia näyttää olevan käytössä myös näissä CD...

Kilanderilla on ainoaa oikeaa letkua tuohon tarkoitukseen.

Mistä olette hommanneet noita kk-laakereita. Olis tarkotus vaihtaa, kun tehdään muutenkin moottorille isompi huolto. Veholla pirun kalliit ja motonet arveluttaa, vai onko jollain kokemuksia motonetin laakereista?

cmeli kirjoitti:miksi foordeja on tehty vuoden 1950 jälkeen Ja miksi vitussa niitä joku tampio on mennyt ostamanaan ps. nimimerkki vihaan kaikkia foordeja

Äläs nyt kyllä vanhakoppa esko on hieno auto.

paljon maksaa?????

Vaihda kannentiiviste.

Jos se on päässyt jakohihnan väliin niin on jako hypännyt. No ei transussa aiheuta yleensä muuta kuin että työntötankoja menee väärään ja noille antaa joko vasaraa tai laittaa uusia tankoja niin matka jatkuu.

Kyllä transu on hyvä työkalu ja eipä se rumemmin käy kuin mersun 290 tai volkkarit.

Venttiilit tuossa kantaa kylmänä.

xr5t kirjoitti:kovaa ajoa vaan

Juuri näin

Ettei vain kuuluisi laatikon öljypumpusta tuo ääni. Vaihdoitko laatikon öljynsuotimen myös? Alipaineletkun irrotus lisää äänenvoimakkuutta? Silloin laatikon öljypumppu joutuu tekemään kovemman paineen. Kun se luulee alipaineen kadottua että nyt mennään kaasupohjassa ja vaaditaan jämäköitä vaihtoja. ...

Se on melkein sama minkä akun henkilöautoon tunkee kaikki kestää samanlailla. Työkoneet kertoo sen mikä akku kestää Bosch akut ollu 2 traktorin nokalla jo 6 vuotta, niin ei voi olla huonoja. 3 vuodessakin on menny akkuja vaihtoon.

Syöttöpumppu

Oliskohan bensapumpun rele.

dealer kirjoitti:Viallinen suutin voisi olla aiheuttaja...tai painetunnistin / tasausventtiili tai sen tiiviste.

Miksei ilmavuotokin jos vika esiintyy lähinnä silloin kun auto on parkissa keula ylöspäin.

Itselle tuli kanssa tuo suutin ensimmäisenä mieleen.

MiQu kirjoitti:Miten olisi 3M kiveniskuteippi tms pellin puoleen

Juurikin näin

Kansipahvi

Jos sanoo itseään asentajaksi niin täytyy tietää mikä öljy kuuluu perään se on gl5 luokan öljyä, jos on hyboidivetopyörästö

Hyvin on tuntunu ferkut kestävän ja pari turbotettu jälkeen päin 1 bar ahtoja, syöttöä tarpeeksi. Toisessa kone kiertää ihan normaalissa työkäytössä 2800rpm ja kyllä perkinssi ainakin vielä on pitänyt lelut sisällä. Ainoa miinus on huonohko 4x4 etuakseli 500/600 sarjassa, missä on tuo mk2 akseli aut...