mese.fi

onnistuu iliman kanen irrotusta.. siittä en tiiä että missä tekevät pääkaupunki seudulla :roll: No ei välttämättä tarvitse ihan omalla takapihalla onnistua... Joskus muistan lukeneeni jostakin viestiketjusta, että Pirkanmaan suunnalla onnistuisi ja vielä kohtuu edullisesti? Yritin etsiä tuota ketju...

Alkanut kuluttamaan huolestuttavan paljon öljyä tuo kulkine (2.0 bensa -89) ja diagnoosi on, että venttiilivarren kumit olisi tullut tiensä päähän... No vaihtaahan ne pitää, mutta onko kokemuksia, miten tuo kyseinen homma onnistuu kantta irroittamatta ja tekeekö pääkaupunkiseudulla joku firma kyseis...

Johan loppui jurnutukset kun tuli uudet kumit tilalle! Kyllä nyt kelpaa!

No niin... Moottorin tukikumithan siellä vaihdon tarpeessa on, mutta mistä ihmeestä tuon ns. värikoodin tietää? Katsoin tuolta Motonetin sivuilta kumeja niin siellä oli tarjolla useammanlaista...

Miten nuo keskisuuttimet saa ehjänä irti? Pitäisi katsoa, että missä vika, kun se suuttimien välissä oleva vipu on löysä eikä siitä tapahdu mitään... Se tipahtaa aina siihen ala-asentoon! Eli on todennäköisesti irronnut jostakin.(?)

Mun W123 jurnutti aivan tolkuttomasti kunnes vaihdoin moottorin kumit + lootan kumin. Onko työnä millainen tuo operaatio? Kumit ei varmaankaan paljoa kustanna, jos vaikka innostuisi itse "harrastamaan" tuossa kun loma alkaa... No enhän mä tällasista nykyautoista tiedä :oops: mutta 123:ssa...

onre kirjoitti:Mun W123 jurnutti aivan tolkuttomasti kunnes vaihdoin moottorin kumit + lootan kumin.

Onko työnä millainen tuo operaatio? Kumit ei varmaankaan paljoa kustanna, jos vaikka innostuisi itse "harrastamaan" tuossa kun loma alkaa...

hotari kirjoitti:Ääni takapyöränlaakerille

Pitääkin vielä pyöritellä laakerit läpi... Mutta kun tuntuu, että jurnutus tulee edestä? Voisiko moottorin tukityyny olla väsynyt? Ajatellen kun esim alamäessä mennään ilman vetoa, niin mistään ei kuulu ääntä. Luulisi laakerin ääntävän siinäkin kohtaa? Vai?

Ajaessa 80km/h ja siitä yli auto alkaa "jurnuttaa"? Jos tiessä on pientä heittoa, siten että auto pääsee "nousemaan", niin jurnutus lakkaa sen heiton ajaksi... Eli kun auto kevenee, niin ääni katoaa hetkeksi. Ja jos tuossa yli 80km/h vauhdissa katkaisee vedon, niin tämä jurnutus ...

teppo21 kirjoitti:Tarkistappa vielä ne sulakkeet, se ei riitä että näyttää ehjälle

Monasti syöpyy kosketuspinnalta siten että näyttää hyvälle, mutta virta ei vaan kulje

No niin! Pyörittelin kaikki sulakkeet läpi ja tarkistin maajohdon kiinnityksen ja avot! Johan tuikku sytty!

Huomasin eilen, että oli Mersusta tullut yksisilmäinen (oikeanpuoleinen ajovalo) ja ensimmäinen ajatus tietysti, että poltin oli sanonut sopimuksen irti. No poltin irti, mutta kas kummaa, sehän oli ehjä. Vaihdoin polttimot ristiin ja toisella puolella ajovalot toimii ja toisella ei. Pitkät, parkit, ...