mese.fi

Tätä tuli haaparannan miitissä tutkailtua ja komiassa kunnossa oli Meillähän oli autot vierekkäin ainakin siina alussa kun tulit paikalle.

Hyvä että löyty se tuulilasi, nimittäin unohin ihan tyystin kattoa tallista ja vielä soittaa mikä tilanne

w123-300d kirjoitti:t4 transportterin iskarit taakse ni hyvä tullee

Niin kummat sinne siis sopii volkkarista, etu vaikko taka iskarit?

Tulipas laitettua talvialusta. Edessä vakio 300D jouset ykkösen kumeilla ja takana kuormajouset kakkosen kumeilla. Aika rajusti menee perä ylhäällä vaan olkoon, saapaha ottaa kuormaa ilman, et perä laahais maata. Vanteet on lumentuloon asti nuo barokit ja talveksi laitan peltivanteet sekä peltipölär...

Hese126 kirjoitti:

^^Club kirjoitti:No nyt on Hesellä oikee auto alla Soitteleha ku oot täälläpäin käymässä niin ihmetellään lisää

Ilimanmuuta, vähänhän tuossa ois rapsakkaa laitettavaa siellä täällä. Enskesälle maaluuhommia a'la karhu ja clubin torppa?


H

Eipä yhtään hullumpi idea

No nyt on Hesellä oikee auto alla Soitteleha ku oot täälläpäin käymässä niin ihmetellään lisää

Jos löytyy hyvä ja siisti 240 niin heti ostan kohtuuhinnalla :wink: Miksei 300:kin mutta kun on tuo turbosarja nelipyttyiseen... Niijuu sulla on se turbosettikin.. Itse en taasen semmoisesta turpottelusta perusta niin kovasti. Ei muuta ku jussi farmariin nyt ostat sen turpo setin nii alkaa olemaan ...

Tulipas vielä mieleen että taitaapi olla akku lopussa jos "pörisee" tuo releboksi. Itellä nimittäin projekti auto teki nuin eilen ku käyntiin yritin

Aina oon ajanu 123:lla eli sen 7 vuotta mitä kortti on ollut. Nyt alla 300DA -77 ja tallissa projektina ensimmäisenä autona palvellut 200D -77

Tuo on hehkun releboksi. Kokeiles avata ja vähä putsailla liitoksia jos se sillä tokenis.

Tässäpä tämä minun nykyinen käyttöauto w123 300DA -77

{janne}} kirjoitti:Ylä kautta se ei suju sinne.

Joo tuo bilteman puristin ei sujukkaan, mut eihä se ole ku parista millistä kiinni. Ite oon jokasesta 123:sta joutunu pirralla kairaan hiukka niitä reunoja nii johan mahtuu läpi.

Laitettaan nyt omastakin kuvaa.. http://i.imgur.com/SRN4u.jpg Eli alkuperänen 280:nen, hieman pintaruostetta siellä täällä. Suunnitelmia on mätähommien hoitaminen, lievä pudotus (max. 20mm), iskareiden kiristys (SPAX jäykkyyssäädettävät + saman valmistajan madallusjouset alla), kaarien mankelointi....

Taas ois pari vapaa päivää vietetty tän kans. Eilen purin kaasarin atomeiksi ja vaihtelin vähän O renkaitakurkusta puuttu yks pultti ja vivusto oli vääntyny. Nyt käy tyhjäkäyntiä lämpimänäkin ja lähtee hyvin käyntii pitäs vielä seos käydä säädättää mittarin nokassa kohdalleen. Miten muut on jousia ...

Noniin, eli tosiaan perjantaina tuli vaihdettua tosiaan jussin kanssa "taas" autoja muutaman vuoden jälkeen ja minulle tuli vaihdossa w123 300DA -77 :) . Väri on jakanut kyllä aika rajusti mielipiteitä, mutta itse kyllä oon tykästyny tuohon aika erikoiseenkin vihreään väriin 8) . Laitan ku...

Onkos tälle tapahtunu mitään?

Tulitki vastaan sillo la iltana siinä aavalla ennen nivalaa

Komiat vanteet, vaikkakin liika pienet... :twisted: Eikö peltivanteet olisi talvella paremmat? :roll: Tai jos ne täytyy olla aluvanteet, niin barokit kuten aikasemmissa kuvissa sedanin kohdalla? :roll: Niin meinaatko että laittaisin noinkin hyväkuntoiseen farkku 123seen ruosteiset peltivanteet? Hoh...

Tuosapa oma 240TD -79 talvivanteilla.



Ja tuollapa loput kuvat: http://s13.photobucket.com/albums/a280/ ... renkailla/

Katoppa varsin syöttöpumpun päällä olevaa sammutinhässäkkää onko ehjä.

Ebaysta luulis löytyvän...

Niin mikäs on auton alkuperäinen väri? Siitä lukkopellistä löytyvästä lätkästä näkyy numero joka on ainakin alkuperäinen värikoodi...

Ostin koko auton varaosiksi.

Vetää kyllä hiljaseks tuo ^^Club:n varkku... Lisää tällasta niin jos sais potkua viimeistellä omaki TDT :oops: Niin ja millä oot perää tuonu alaspäin? Kuormajouset takana joista laikattu muistaakseni 1.5 kiekkaa ja ykkösen kumi. normi iskarit korkkaa aika nopiaa, nytki ne on paskana... tulee tilall...

Noniin tässäpä olisi tämä minun 240TD





Tuollapa sitten lisää: http://s13.photobucket.com/albums/a280/ ... 20farmari/

Juu ja laitat vielä ne kuormajouset nii tulee jämy.

Laittelin yv:tä.

Mikäs vanhassa vaijerissa on vikana?

Jos vakio korkuisena meinaat pitää niin sedanin iskari kestää+laitat vielä kuormajouset nii tulee hyvä.

Late S kirjoitti:Millonkas ^^club laittaa lavetista kuvia ihailtavaksi,on meinaa pikkusen ulkoasu muuttunu

Tässä ku saa viimoset osaset kiinni ja vähä puunattua, nii vihtii ottaa kuvaa näytille asti.