mese.fi

Vanha aihe, mutta minua aina on ärsyttänyt kun lopullista vastausta ei löydy viestiketjun lopuksi. Moottorin tehottomuus tuli osittain siitä että pumpussa oli jonkinlainen sisäinen vika kun stoppari ei mennyt kokonaan käyntiasentoon. Ostin toisen pumpun, ja lähetin Herleville, joka asensi siihen 8mm...

Ajoitus on luultavasti tehty Mersun tehtalla, itselläkin ollut käytössä kyseinen mersu moooonta vuotta.

Säädetään tuo alppiruuvi. Muistaakseni olen jo säätänyt sen jokunen vuosi sitten. Katsotaan...

Voisiko joku vastata tuohon: Kun työttöruuvi on ruuvattu maksimiin voiko sitten tehdä mitään?
Tuntuu ihmeelliseltä että olisin saanut syöttöä täysille ilman mitään käyntihäiriöitä ja ilman että tulee mitään mustaa pakoputkesta.

Yritin säätää lisää syöttöä. Kun olin kääntänyt neljänneskierros lisää, niin se ikäänkuin meni pohjaan (käänsin ruuvia vastapäivään). Ennestään olin lisännyt syöttöa 2,5 kierrosta. Viimeinen vartti kierros ei vaikuttanut käytännössä yhtään. Säädin tyhjäkäynnin ruuvin myös pohjaan. Onko mahdollista e...

Kuinka paljon voi ruuvata tyhjäkäyntiruuvia? Onko siinä mitään rajaa, eli voiko se irrota tms?
Ja, jos se ottaa tyhjäkäynti solenoidiin, kai solenoidiin voisi tehdä reikää, johon ruuvi mahtuu? Sehän ei kuitenkaan ole käytössä, niin ei haittaisi vaikka se ei enää toimisi.

No niin. Vihdoinkin löytyi aikaa säätää pumppua. Taas viitaten tuohon ottamani kuvaan, irrotin A:n lukitusmutterin ja säädin vastapäivään kaksi ja puoli kierrosta. Samoin E:stä. Säädin vivuston tarpeen mukaan, eli mahdollisimman pieni klappi, ettei se kanna. Lopuksi nypin nykimiseston solenoidin tap...

Onkohan se nyt kuitenkin niin että A on syöttö ja E on tyhjäkäyntisäätö?

Pumpun takakansi on auki. Mikään näkemäni pumpun säätöohje ei näytä tällaista pumppua. Kuva otettu hetkis sitten omasta pumpusta, ja kirjaimet laitettu kuvaan jotta väärinkäsityksiä ei tulisi. A-kohtaan keskelle tulee nykimisen eston solenoidi Tietääkö kukaan mistä lähdetään säätämään tämän näköistä...

Vaparin pumppu. eikä ole mitenkään säädetty entisen käytön jälkeen.

Moottori otettu omasta monivuotisesta käyttöautosta (1991 300D W124), turbo kiinni ja automaatti perään. siinä kaikki.

Pakoputkisto on uusi. kolmen tuuman pakoputkea takasillalle asti, sitten jakautuu kahteen 2-1/2" tuuman putkeen. Pitäisi olla riittävä.
Tuntuu siltä että pitäisi näyttää turboa jollekin asiaa tuntevalle henkilölle. Jos se ei pyöri niin herkästi kun kuuluu...

Testiajo tuli tehtyä. Automaatin vaihtohetkivaijeri hirtettynä täysille, stoppari hirtettynä ylös ja baanalle Nollasta sataan kävi 35 sekunnissa. Ahtopaine kierroksilla runsas 0,5 Bar, nyki 0,7 Bar:in kohtaan vaihtaessa. Veikkaan että manuaalilaatikolla ennen turbotusta olisi kestänyt joku runsas 20...

JiiTee, sinulla on yv-laatikko täynnä, tarvitsen myös laatikon vaijerin kiinnike ja hämmennin kaasuvivustoon. Kick downin töpselikin puuttuu, pyöreä yksinapainen, tulee laatikon takapuolelle.

Mokkula kai sitten tuollainen egr:ään liittyvä kun on ollut manuaali. Nyt tosin automaatti moottorin perässä, 722.375, Sprinterin 4 vaihteinen. Voisiko tuota egr mokkulaa käyttää jotenkin automaatin säätöä varten, vai pitääkö hankia automaattimokkula? Luultavasti koko tehottomuusongelma ei johdu huo...

Alipainemokkula pumpun kyljessä, mtä se on tehnyt kun moottorin perässä on ollut manuaali laatikko?

Stoppari tällä hetkellä manuaalikäyttöinen, tarkoitus kuitenkin tehdä alipaineohjatuksi Stoppari lonksahtaa heti alas jokunen milli kun virran kytkee tyhjäkäyntisolenoidista pois. Uusi koeajo antaisi vastauksen jos se käy samalla tavalla ajossa ilman tyhjäkäyntisolenoidin kytkemistä. Solenoidi vie t...

Kyllähän nuo sähköpiuhat vaikuttavat. Alempi solenoidi, ilmeisesti nykimisen esto, toimii niinpäin, että kun siihen syöttää virtaa, se vähentää syöttöä, jopa niin että kylmänä moottori sammuu. Eli se luultavasti jätetään sikseen. Ylempi solenoidi, kun siihen kytkee virtaa, nostattaa tyhjäkäynitä kun...

Voisihan se olla tuo nykimisesto... Pumpussa ainakin lienee kun ongelmaa on myös silloin kun kulutus on hyvin alhainen. Voisiko tuohon kytkeä virtaa ja sillä saada testattu? Onko hyvä juttu ja idea rälläköidä solenoidin toimintaa, eli eikö sitä tarvi? Hukkaporttiaa ei ole lainkaan tässä traktoriföön...

Tarkistettu: Asentajalla kalsarit jalassa.
Moottori käynnistyy normaalisti, mutta käy aneemisesti ja tuntuu ottavan kierroksia hitaasti. Tyhjäkäynti hyvin alhainen.

Moottori ei savua sen kummemmin. Asiaan kuuluu että se kävi ihan ok ennen siirtämistä uuteen kotiinsa, ja muuhun ei periaatteesa ole koskettu, kuin torbon asennus, ja sitten alipaine- ja sähköjohdotuksen jättäminen kytkemättä. Polttoaineen suodatin on vaihdettu. Tehottomuus tuntuu olevan koko kierro...

Moottori on täysin alkuperäiskuntoinen vapari, paitsi että siihen pantu turbomoottorin imu- ja pakosarjat. pakosarjaan on ruuvattu kiinni turbo, ja se puhaltaa coolerin kautta imusarjaan. Pumppuun ei ole kytketty kuin nafta letku. Mkään alipaineletku ei ole kytketty, eikä liioin niitä neljä pumpusta...

Huohotin menee suoraan ulkoilmaan.

OM603 (1991 MB 300D) siirretty uuteen kotiin. Moottori käy, mutta on aivan tehoton. Turbo lisätty, mitään säätöjä ei tehty. Huippunopeus alle satasen, jolloin ahtopaine noin 0,2bar. Pumpun sähköjohdot (4 piuhaa) ja alipaineletkut kytkemättä, joten siellä ehkä ongelma. Eli ensinnäkin tarvitsen tietoa...

NO NIIN. ÖLJY LÄHTI KIERTOON! Täytin öljyä lisää, nyt lähes kolme litraa liikaa kampikammiossa. Öljysuodatinjalka irti, ja startilla pyörimään, ja välittömästi rupesi öljy kiertämään. Kaikki kiinni, ja kun moottori ei käynnistynyt heti, öljyvalo sammui vajaan parin kymmenen sekunnin starttaamisen jä...

Olen kyllä ajatellut jos tuo ölynimuputki ottaisi öljypohjaan, mutta niin tiiviisti ettei tulisi lainkaan öljyä... No onhan tuollaisista kuullut. Olen muutenkin ajatellut tuota ylitäyttämistä. auto seisoo pukeilla, ja jos täyttäsi runsaasti lisää öljyä, ja päästäisi keulan lattialle, niin koko öljyp...

Öljyä on täytetty vähän liikaa, noin sentin yli maksimin. Luulin että öljyjäähdyttimen alempi putki menisi suoraan pumpulle. Eikö näin ole? Muuten kai pitää ottaa öljynputsaria irti. Jos sen ottaa irti, tuleeko siitä muutakin kuin öljyä? Ettei vaan tule jäähdytinnestettä. Kaadoin öljyputsariin kunno...

Tein tekniikanvaihdon, Mersun 300D OM603. ainoana moottorimuutoksena lyhennetty öljypohja, ja OM601:sen öljynpumpun imuputki, jotta härveli mahtuu Letukkaan. Tänään starttailin, öljynpainelamppu ei sammunut. Käynnistin, eikä vieläkään lamppu sammunut. Öljysuodatin auki, ja oli ihan kuiva. Sama öljyp...

Joo, ja ennen on ollut:
1977 220D
1987 200D
1989 300E-24
1991 300D
1988 200D

Tuntuu vain siltä että vasta tämän 99-mallin auton kans joutuu oikeasti pyytämään apua korjauksiin

Kiitos :D Voihan se olla että se onkin just tuollaisen starin kanssa saatu se suutin diagnosi. En ollut mukana verstaalla. Kaippa sen suttimen olisi heti pitänyt vaihtaa, mutta säästömielessä tuli koetettua vain uudella tulpilla, ja puhdistusaineella. Ihmetyttää vain että yksi suutin voisi otta teho...

-99 vuoden clk vetää heikosti, välillä ikäänkuin pörrää kolmella, ontuu, Ei kiihdy ollenkaan kahdeksankympin jälkeen. Jos moottorin sammutta, ja käynnistää uudelleen, niin käy taas nätisit, mutta kiihdyttäessä pikkasen nykii, ja nollasta sataan kestää vajaat 25 sekuntia. Tulpat on uusittu, ja suutti...