mese.fi

Om642 oma vitja toksiikki

viewtopic.php?t=52760&postdays=0&postorder=asc&start=0

Koneella menty vasta 260 t. joten tää ei nyt mielestäni ihan todennäköiseltä tunnu :roll: 140tkm oli 1ärrä mihin vaihoin. Mut keskimäärin 250-350 on vaihdot ollu. Niminerkillä 18kpl vitjoja vaihtanu Tässä on nyt Sprinter W906 319cdi kyseessä. Mulla ollut ammattikäytössä 1 x 316cdi -06 ( 711 tkm), 1...

Venyny ketju vois tehä tuota oska ajotus ei oo kohillaa. terveisin 18 vitjaa vaihtaneena. työkalut on. :arrow: Koneella menty vasta 260 t. joten tää ei nyt mielestäni ihan todennäköiseltä tunnu :roll: 140tkm oli 1ärrä mihin vaihoin. Mut keskimäärin 250-350 on vaihdot ollu. Niminerkillä 18kpl vitjoj...

yks kaveri arvuutteli ,että voisko auton laturi tai pääakku olla huonokuntoinen. eikös se niin mee että ensin pääakku täyteen,sitten hupiakulle lataus? Invetterissä katkaisin ollut latausasennossa Tähän mun ritteri tiolla nii ei oo sarjassa. Koska 1-2 pv men et hupiakku tyhjeni ja viikonjälest ei p...

verhoilu pois ja siihen saa käyttää voimaa. reunalta ja ruuvvit irti ja rykäsyä

18 vitjan vaihto kokemus täälä. Ja työkalut on sekä hehkunporaus settiki just hommattu. suuttimen ppohja jutut onnistuu kanssa.

Venyny ketju vois tehä tuota oska ajotus ei oo kohillaa. terveisin 18 vitjaa vaihtaneena. työkalut on.

Mun ex Tamlans rintteri vei hupipuolen akun 100AH paris päiväs nollaa. Jos ei ollu piuhassa parkisaa niinku asemalla. Vaikka olis kaikki tietokoneet ja muut offilla. Ehkä sniis vehkeis on tuo muistin virta niin iso et syö akun.

Palko kirjoitti:Nollaantuuko ihan tyylillä akun napa irti hetken odotus ja takaisin?olen sen jo kerran tehnyt, mut kokeillaan uusiksi.

ei nollaanu ecu pittää puutata testeril . Staari paras tähä

Se pitää nollaa ja halvat etesterit ei käy. 14 nap liitin on rintterissä

noin 15tkm on tullu kesässä kilsoi

Päivityksii tullee ku kerkiin laittaa. vähä on unehtunu mut yritetää parantaa

dealer kirjoitti:Nähty livenä tämä pirssi tänään. Mukava oli rupatella hetki Hotarin ja Katin kanssa.
Auto on komea väri on livenä paljon hienompi kuin kuvissa !

Kiitos Tiileri pallautteesta. Kahvit oli oikiaoppisesti tähdellisissä mukeissa . kastettavat oli maittavia.

Pittää ny ryhdistäytyy. 6000km on ajettu 2x loota vikatilas lyövappaalle 4 vaihossa ku kunnolla kiihyttää. muute vörkkii.

Nonnii jatketaapa eli normi isompaa käyttöönotto huoltoo duunataan Kaikki käyäää läpi. :banni: normi öjynvaihto mottii ilmasuti löpösuti. Raikkaa ei tarvinnu se oli uus aktiivihiili. Sitte laitoimme orkkis Oris vetokoukun. Sehä löyty soppelisti Aki P tiluksilta kaikkine tykötarpeinee. http://www.mes...

Halli paparazilta liikeni kuvia tänne asti jo nyt. Työt haittaa harrastuksia :lol: :amis_selittaa: :pappa: eli seuraavaksi kuva saastetta lootaöljnvaihosta mitkä oli tehty noin 2000km sitte. sekä alustan huolto kohteista. Camppeirrin ainaski laitettiin säätöpultit. Takana auraustankojen pultit oli y...

tuuttaa nii paljo kuvia ettei kerkee muokkaa. laitan kuvia ku kerkeen. täst ais TDT 2 tulla KOSKA DESIGNO

Nonnii 1 remppapäivä taakse jäi satulat ja vaijjerit vanhaa. http://www.mese.fi/forum/userpix/1056_received_849299265589670_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/1056_20200421_095953_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/1056_20200424_121205_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/1056_20200424_121...

Häröily viesti hajaantukaa

markoala kirjoitti:Raittarin kotelo kadonnut?

Ei puutu se ei ollu paikallaa. Virallisemmat kuvat otetaa huollon ja pesun jälkeen

Tää lähteeki piakkoin elinten luovuttajaksi S124 300td

No nyt kuvia http://www.mese.fi/forum/userpix/1056_20200418_171458_1.jpg Baumuster 203216 Sales name C 270 CDI Order number 0 1 368 00586 (Destination: Auto-Henne Munich) Delivery date 2001-02-27 PAINT1 029U Interior color 201A Engine 612962 30 085576 Front axle 2 04188921 Gearbox 722640 02 752061 H...

Tällä kertaa se ei oo Saksassa. nyt se on jo tallissa nosturilla. Kuvia tullee het ku saan muokattuu luurista. niit on V*tusti



Fase seuraaja tietää jo ehkä insta

Ääni tasapainoakselin rattaalle tyyppivika. Siaitsee takapäässä

oho kiitti tiiosta

Epc ohjeitte mukkaa muistaaksee motti irti kelkkoinee. Rintteris mahtuu just tulla ku tehostimen ottaa pois.

dealer kirjoitti:Harvemmin vika anturissa, yleensä kehässä. Eihän se samalla tavalla rikkoudu kuin takana mutta joskus kilpi vioittuu ja hankaa kehään tms. Kukapa tietää tutkimatta...

tiileri veti nyt mullekki ässän hihasta. kerro lissää

läppämoottoreit noihi on menny kyl ja useesti

MIKÄ OLI ASUIN PAIKKAKUNTA lähes tuttu juttu