mese.fi

Ompas siistit valot, mistä tuommoiset löytää?

Ajattelin kans, että viiksessä voisi olla häiriötä, mutta sitten mietin tuota kun tieto viiksen asennosta tuntuisi kuitenkin menevän perille, eli tunnistaa kun automaatilla tai täysillä. Vika korjattu, viiksessä tosiaan oli yksi johto poikki, en tiedä onnistuuko tuota korjaamaan, mutta tilalle vaihd...

Elikkäs tämmöinen toiminta kuvaus, laitan pyyhkimet automaatille > mitään ei tapahdu paitsi kun vilkutan oikealle, niin pyyhkii niin kauan normaalisti kun vilkuttaa. Kun asetan pyyhkimet vaikka täysille niin ei tapahdu mitään, paitsi kun vilkuttaa niin pyyhkijät pyyhkii täysillä vilkutuksen ajan. Jo...

Hyvä ilmoitus! En viitsiny kuitenkaan jarruputkien kuntoa tarkistella, nyt auto odottaa työmaan pihas hinausta korjaamolle ja lammikko oikean takapyörän juurella...

No niin, nyt on etupää laskettu, ilmeisesti syy oli se että edellinen jousi oli löysempi kuin uusi, koska iskarin alalautanen ei ollut tehdas asetukses... nyt ei tarvi kulkea nokka pystys.

dealer kirjoitti:Yläasennossa ovat sekä Bilsteinissa että Sachsissa paketista ottaessa.

Alakaa kuulostamahan lupaavalta Vielä kun sitä löytyy niin että 20mm (ehkä hieman yli) pystyy tiputtamaan, selvitään tästäkin rojektista pienellä irvistelyllä!

Lucky-Dog kirjoitti:Ah, tod näk. yläasennossa, yleensä.

Kiitos kärsivällisyydestä, ehkä nuo kannattaa joku viikonloppu purkaa siinä toivossa että säädettyä alemmas... oon vain niin laiska ettei millää viittisi turhaa purkaa...

Lue mun eka postaus :wink: :roll: Tarkoitin nyt sitä että missähän asennossa säätö kun iskari otetaan paketista, eli onko säätö mahdollisesti täysin ylhäällä tai täysin alhaalla, eli tämän perusteella jos säätö on vaikka jo täysin alhaalla tietäisin että turha purkaa iskareita pois sen takia että s...

Lucky-Dog kirjoitti:Ei löydy, koska orkkiksissa ei sitä korkeudensäätöä ole

Tarkoitin että missä se säätö on noissa bilsteineissä... koska ne kaverit ei ilmeisesti ollu koskenukkaa noihin vaihto iskareihin (säätöihin) muutaku lyöny suoraa paketista auton alle...

löytyiskö yhtä hienosti vielä tieto että missä asennossa säädöt on tehtaalta tullessaan

Mulla on tosiaan bilsteinin iskarit edessä 24-105910 olisko jollakulla helposti saatavilla tieto onko iskarit oikeanlaiset ja onko säätöä...

Mistä tiedän onko mulla joku sport alusta vai ei (avantgarde) kuitenkin...

Kaksi mahdollisuutta: Väärät jouset tai iskareista ei ole säätö kohdallaan. Sanoisin että molemmat totta, jouset on kyllä rekisterinumeron perusteella hommattu (kuulemma) iskareista en tiedä, olen niitä joskus koittanu kattoa, mutta en löytänyt mitään säätöä... vai onko kaikis iskareis jonkinlainen...

Täytyy tarkistaa, mutta rohkenen epäillä ettei mulla niin hyvä tuuri käy, että noin helpolla...

Tervehdys, Mitenkäs meseläiset ratkaisisi tämmöisen ongelman kun etupäähän vaihdettiin noin vuosi sitten uudet jouset ja nämä olivat sitten erilaiset. Etupää on noin 20mm liian korkealla (takapäähän verrattuna) ja tämä sitten häirittee silmää. Vuoden verran olen nyt orotellut josko häirittis vähemmä...

474 koodi pitäis löytyä konepellin alla olevasta kilvestä...

Mulla W211 E 320 CDI -03 keskikulutus n. 8,1 matka 7,2 kaupunki 8,9 ... talvi renkaat 225/55R16 ja kesärenkaat 245/40R18, enkä ole merkittävää eroa huomannut renkaiden vaihrolla...

http://www.autoledit.fi/product_catalogcanbus.php?c=5

Itellä parkeissa tuommoiset...

... linkki päivitetty

torvi2 kirjoitti:kyllä mulla se risa jousi tallessa on

Mistä hommasit uuren, ebaystä?

Juurikin tänään menee omani vaihtoon, ostin koko lukon uuren.

Päteekö tämä sama ongelma farmariinkin?

Nuo mun omat on varmaankin jotain kiinan tuojaisia, kun niissä ei ollut mitään valmistajaakaan. Mutta kun ne on noin paljon halvempia, niin voihan niitä surutta koittaa... ei korkialta tipu

Ostin emännälle jotkin halpiaiset 4300K 50€ pari puolivuotta olleet käytössä ja vieläkin ihan tyytyväinen.

Miten tuo surina, missä kohti se esiintyy? Tarkoitan, että kuuluuko, kun laittaa avaimen virtalukkoon, vai miten? Pitääkö tämä yksikkö ehjänä jotain ääntä? Itsellä sen verran tuore tapaus vielä tuo auto, että hieman tuo sama asia kuumottaa. Brake wear visit workshop-herja poistui takajarrupalojen v...

ei kyllä oo hajuakaan mitä sille laitteelle on tehty,,saksassaki kuulemma kävi,ite en siitä maksanut mitään.. aikasemmin se joka päivä melkein lähti päälle mut sammu yhtäkkiä eka näyttö ja sit ääni mut nyt ei ole moneen kuukauteen puhunut mitään..autossa on se bose systeemi. ja kuulemma virta tulee...

masimc kirjoitti:lukeeko se osanumero siellä comandin takana ja latvian pojat osas kertoa sieltä päästä saman numeron,,itellä sama ongelma ku sulla. ja katoin että niilä olis siellä yks comandi tarjolla.

Osanumero on tarkalleen comandin kyljessä, joka täytyy ottaa ulos että näkee. nimim. nav_sys ostin omani...

Noniin pikkuhiliaa vikalista lyhenee, eli tilasin ebaystä comandin ja taas alkoin höpinää kuulumaan. Hintakin pysyi kohtuullisena! Pieni virhe radiossa oli eli volumen säätö ja virtanappi ei pelaa, mutta volumea pystyy säätämään ratista ja virta sammuu ku avaimen poistaa eli tyytyväinen lopputulokse...

Osaatkos kertoa miten comandi korjattiin erellisillä kerroilla ja mitä se kustansi?

Tuli mieleeni, että voisin testata comandin pöydällä. Mitä muuta comandi tarvitsee kuin sähkön ja mitä jännitettä. Mitkäs johdonvärit on mitäkin.

Kiitos kommenteista, tässä on ollut tarkoituksena tuumata eri vaihtoehtoja mita tuon comandin kanssa voisi koittaa... Olen tullu siihen lopputulokseen että turhan vaikiaa tuloo jos koittaa yrittää vaihtaa halvempaan radioon ja liian kallista (mulle) ostaa uusi comandi! Tässä olisi ainakin yksi jonka...

Comand APS:in tilalle sopii joko Audio 20 CC tai Audio 50 APS (Navi prosessori pitää otta pois). Tai sitten muuttaa johdotuksia enemmän ja asentaa NTG2.5 Comandin tai Audio 20 CD:n (vanhan tai uuden). Elikkäs jos löydän jostain tuommoisen Audio 20 CC:n niin otan vain töpselin comandista ja pökkään ...

Meissenkeri kirjoitti:Paljonko oli euroina se tehtaan osallistuma ´puolet´?

1209€